巡回取货模式的应用条件分析——以奇瑞-邮政巡回取货项目为例

巡回取货模式已经成为国内外汽车零部件入厂物流最先进的操作模式之一,备受汽车企业的推崇。国内众多汽车企业都先后实施过巡回取货模式,有成功的,也有失败的。奇瑞-邮政巡回取货项目正在摸索探讨中前进,还存在诸多问题。邮政物流巡回取货项目的完善还应具备一系列条件:如均衡的生产计划、良好的沟通、完善的信息应用等等。

巡回取货模式在东南汽车零部件供应物流中的应用研究

当前,世界汽车制造业日益重视供应链管理,千方百计降低成本以提高供应链的效率,汽车零部件供应物流作为汽车物流的重要组成部分应该受到格外重视。然而目前我国汽车行业供应物流的管理理念、实际做法还相对滞后,直接影响到供应链的整体竞争力,因此建立高效的供应物流已成为当务之急,巡回取货就是建立高效的供应物流的手段。本文对巡回取货在福建东南汽车零部件供应物流中应用情况和效益进行了较深入的探讨和分析,并针对存在问题提出了改进措施。希望籍此给国内汽车制造企业提供有益的参考和帮助。

提高汽车制造业零部件供应物流质量的研究

汽车零部件的供应物流作为整个汽车物流的源头,其物流运作的好坏不仅影响整个物流系统的成本和质量,而且还会波及生产和销售,最终直接影响着汽车厂商的竞争力。文章通过对基于巡回取货模式的汽车零部件供应物流的研究分析,针对其中的不足和问题,提出了汽车物流的"集成增值模式"等提高汽车零部件供应物流质量的优化措施。