基于TSP模型改进的巡检工作调度实证研究

多点巡检问题在生产生活中非常普遍,如何精准、有效地解决这个问题已迫在眉睫。TSP数学模型是数学中解决旅行经销商遍历各城市的经典问题,通过对此模型的改进,并使用LINGO及MATLAB软件编程,有效地解决了多点巡检的线路设计及人员调度安排问题,实现了人员安排最优、巡检时间精确的效果,大大提高了企业运行效率。

“巡检线路的排班”问题解析

就2017年"高教社杯"全国大学生数学建模竞赛D题"巡检线路的排班"给出了一种求解方法,并针对学生在参赛论文中出现的问题作了简要的说明与点评.为保证求解的连贯性,论文的前一部分是问题的求解,后一部分是参赛论文的点评.

变电站多机器人协同巡检区域划分与路径规划

随着电网智能化、自动化水平的提升,变电站巡检机器人将成为信息获取和运维的重要手段。变电站多机器人协同巡检区域划分与路径规划问题是一个研究难点,制约着变电站机器人巡检效率的提升。根据变电站巡检机器人巡检道路拓扑图中奇度节点的位置,提出3种巡检区域划分方案。通过对各巡检区域内奇度节点进行配对优化,以降低机器人重复行走路程,最后采用Fleury算法的思想对不同巡检方案下各机器人巡检路线进行规划。综合考虑各机器人巡检距离和各区域内巡检节点数量两个因素,对巡检任务完成时间进行计算,选择巡检区域划分最均衡的方案,提高变电站多机器人协同巡检作业效率。

基于DS18B20分组方式测温系统设计

DS18B20用于多点测温时一般采用将多个DS18B20同时挂在微处理器的某根总线上,然后利用轮流读转换值的方式进行读温度数据,在测温点较多时,造成处理器系统开销明显增大,从而导致测温系统巡检周期明显增长,本文采用对DS18B20进行合理分组的方法,并结合软件上采取一定的措施,从而使巡检速度明显得到提高。

气体灭火系统可靠性评估方法

为了提高气体灭火系统可靠性,在大量数据调研的基础上,结合气体灭火系统的特点,提出了气体灭火系统可靠性评估方法,由故障树、可靠性计算、FMEA分析及巡检间隔时间计算四部分组成。根据该方法对当前在用的气体灭火系统进行可靠性评估。该方法有助于根据评估结果进行整改,提高系统可靠性。

关于KJF2000安全监控系统自动控制的实际应用

在使用KJF2000煤矿安全监控系统时,软件中的自动控制功能一直以来无法实现,不能充分发挥KJF2000安全监控系统应有的功能和作用,致使一些监测设备的安装和维护无法达到AQ2007新标准的规定,就如何在实际生产中利用软件中的自动控制功能发表自己的观点。

监控系统瓦斯浓度伪数据识别及处理方法

提出了目前监控系统中经常遇到的3种伪数据类型,对由于电磁干扰所造成的系统"冒大数"现象进行了分析,提出了针对这种电磁干扰所造成的伪数据的识别方法和模型。同时给出了一种结合瓦斯传感器浓度序列和相应采煤机开停传感器状态共同确立模型报警上限值的方法,对已经识别到的瓦斯浓度伪数据,提出了采用改进的移动平均线方法来补偿瓦斯浓度数据序列,并进行了验证。

基于单一测点瓦斯异常预报警方法的探讨

通过对当前矿井安全监控系统运行状况的分析,对井下瓦斯采集数据进行深层次挖掘,并进行二次开发和利用,最终达到对瓦斯浓度异常增幅过程实时监控和提前预警的目的。提出了一种将巡检浓度值与巡检时间结合起来的基于单一测点瓦斯异常预报警的方法,并在数理统计学的基础上提出了采用均值置信区间估计的方法来动态设定瓦斯异常预报警模型报警上限值的方法,结合矿井实际进行了相应的验证。

沥青转运车温度场无线测试系统设计

选用新型的数字温度传感器结合无线数传模块,实现对沥青转运车温度场数据的高速巡检和数据管理,并结合软件上采取一定的措施,从而使巡检速度明显得到提高。