航空全双工交换以太网冗余管理机制研究

围绕AFDX系统中的冗余管理问题,针对冗余帧发送时间间隔SkewMax,进行了较为深入地分析与研究,利用Network Calculus对AFDX网络进行建模,并定量分析其数据包的延迟抖动,提出了较为有效的冗余管理算法SKRM。然后,运用时序自动机模型的验证工具UPPAAL,对所提出的SKRM冗余管理算法进行仿真验证。结果证明,SKRM冗余管理算法是有效的,可以保证航电网络数据传输可靠性要求。

面向完整性要求的航空电子全双工交换式以太网可靠性评价参数研究

为探讨对航空电子全双工交换式以太网(AFDX)数据传输完整性的评价方法,从完整性概念出发,针对AFDX的实际特征构建了AFDX可靠性模型;从反映网络各类性能传输能力和不同度量范围的可靠性2个方面定义了面向完整性要求的AFDX可靠性评价参数,将AFDX可靠性划分为数据完整可靠性、及时可靠性、次序可靠性和正确可靠性4类,其中,根据对虚拟链路考察范围的不同,每一项可靠性中又包含单条虚拟链路可靠性、指定k条虚拟链路可靠性和全部虚拟链路可靠性;给出了各个参数的定义和数学表达,明确了可靠性参数与性能参数之间的关系。

航空电子全双工交换式以太网终端系统研究

新一代飞机航空电子系统综合化程度的提高,对数据网络的吞吐量、速率和延迟等提出了更高的要求,传统的航空总线协议已不能满足未来航空电子系统的需要;航空电子全双工交换式以太网(AFDX)在以太网的基础上采用商用货架产品技术(COTS)和开放式标准,可以缩短开发周期,降低研发成本,提高航空电子系统的通信速率,是下一代航空数据网络的最佳选择;文章介绍了AFDX网络的组成及体系结构,并对AFDX终端系统(ES)进行了研究,最后,详细介绍了ES的一种实现方案。

全双工交换式以太网实时通信研究

全双工交换式以太网是现代军事航空通信的一个新技术,它最初的设计并没有满足实时通信的要求,成了限制它在军事中广泛应用的一个瓶颈。文章分析了全双工交换式以太网的特点,并针对航空中实时通信的要求,设计了一种实现实时通信的方法,即流量整形和优先权管理机制相结合,并采用网络演算建立了整形器的一般性模型,最后对该方法进行了仿真验证,通过流量整形和优先权管理机制相结合的方法,可以实现有限延迟下的数据包可靠传输。

定制式和患者匹配增材制造医疗器械医工交互全过程构成要素与控制方法研究

目的:在现阶段生产和临床应用经验的基础上,以保障定制式和患者匹配增材制造医疗器械的安全性和有效性为目的,围绕医工交互环节,寻找并提炼其关键环节及其构成要素,提出要素控制的重要性并探讨相关控制方法。方法:通过检索和研究现阶段文献,深入临床机构和企业调研。对使用定制式和患者匹配增材制造医疗器械的临床机构、生产企业和患者的沟通流程进行研究,梳理每个环节和关键要素。基于现阶段法规,提炼各关键要素的控制方法,结合中国医疗器械行业协会3D打印医疗器械专委会组织制定的团体标准,形成本文。结果与结论:现阶段,定制式和患者匹配增材制造医疗器械的生产和临床应用仍缺乏足够的实践经验,所以出于安全有效应用和质量控制的考虑,有必要通过对医工交互全过程的监控,实现定制式和患者匹配医疗器械全过程的严密控制,使其设计开发、生产加工和临床应用得到保障。

对“学工交替、学随工动”人才培养模式的探索

在"双元、双线、双证"人才培养模式框架下,辽宁石化职业技术学院生产过程自动化技术专业探索了"学工交替,学随工动"人才培养模式。该模式以职业核心能力培养为主线,按照职业能力递进的规律,以每学期"能力过关"为抓手,构建的专业课程体系,从"工"、"学"及"质量保障体系"三个方面来保障人才培养模式的具体实施。

航空全双工交换式以太网探究

针对传统航空总线不能满足下一代航空电子系统对高速和实时性数据通信的要求,提出航空全双工交换式以太网(AFDX)。描述AFDX通信网络的特点、结构、通信机制和协议栈,并给出AFDX终端系统和网络交换机的设计思路,阐明硬件结构和软件流程,对AFDX通信网络的研究具有一定的参考和推广价值。

“学工交替”模式的探索与实践——以与敏孚企业的合作为例

“学工交替”模式是一种学校与企业共同制定人才培养方案,学生在企业生产实践与学校学习相互交替,学用结合的教育模式。文章对“学工交替”模式实施过程中校企双方的合作动因、合作的要素、条件等作了具体分析。

“学工交替”模式研究——宁波职业技术学院的经验

宁波职业技术学院实施的“学工交替”模式基本特点在于 ,一是学生先参加企业实践 ,后学校学习 ;二是企业参与了人才培养的全过程 ;三是学生具有“员工”和学生双重身份 ;四是具有企业和学校双重教学场所。“学工交替”模式的优势在于企业需要与学校培养的一致性 ,学生能力与岗位要求之间实行了“无缝”

优先级管理的全双工交换式以太网实时通信

航空电子全双工交换式以太网(AFDX)以其独有的优势在航空航天等领域的应用不断扩展,但是由于通信模式,无法满足实时任务的可预测性和低延迟等要求,因此,研究AFDX的实时性成为一个重要的课题,为了提高网络的实时性最可行的措施就是采取优先级管理模式,对具有优先级的分组传输问题进行了分析,给出了两种优先级排队模型下,不同优先级分组的平均排队等待时间和平均逗留时间,并进行了计算机仿真。得出:采用具有优先级的分组传输模式能很好的提高网络的实时性。

“以岗定教、学工交替”人才培养模式的创新与实践

在实际教学中应当积极推行全新的教学模式开展,而采用"以岗定教"和"学工交替"的全新教学模式能够最大限度满足教育的有效性,以实践为主的过程中加强教师和学生在实际教学过程总所占据的主导性地位,通过建立双师型教师队伍等方式可以进一步健全当前教学课程管理体系,完善教学制度、制定科学有效的教学评价准则,进一步加强高校与企业之间的合作,保证"以岗定教"和"学工交替"教学模式的顺利开展,最终实现对学生职业素养和职业技能的提升。

高职旅游专业“学工交替”人才培养模式的探索与实践

根据高职旅游专业人才培养目标定位及当今旅游企业人力资源配置状况,结合区域旅游企业发展的实际需要,通过转变教育理念、强化实践教学、加强过程管理及建立"互赢"机制等,探索高职旅游专业"学工交替"人才培养模式,以实现理论与实践、培养与使用、教学与就业有机结合的良性循环。

“学工交替”人才培养模式改革的实践与思考——以浙江工商职业技术学院旅游管理专业为例

"学工交替"作为浙江工商职业技术学院旅游管理专业人才培养模式改革的实践探索,顺应了高等职业技术教育的特殊要求,既重视学生基本素质的培养,又强化了学生职业素质、职业技能的培养,且使二者紧密结合。本文对浙江工商职业技术学院旅游管理专业"学工交替"人才培养模式改革的相关实践和经验进行了总结和思考。

“学工交替”模式在高职旅游管理专业实践教学中的应用

高职院校旅游专业是以实践性强为显著特点的专业类型之一,是以培养应用型专业技术人才为主要目标。"学工交替"人才培养模式顺应了旅游专业的这一特定教学要求。本文通过对"学工交替"人才培养模式的优势分析,结合旅游专业的专业特点,提出了在实践教学中分阶段、分主题的具体实施方式,并就学院、企业在模式运作中应注意的问题进行探讨,力求使"学工交替"模式能够有效运行,培养出符合社会需要的旅游职业技术人才。

“342”分阶段提高、学工交替的人才培养模式的研究

文章主要研究“342”分阶段提高、学工交替的人才培养模式的构建过程，详述了“342”分阶段提高、学工交替以及在该模式下如何组织教学，介绍了为保障“342”分阶段提高、学工交替的人才培养模式的顺利实施而采取的有效措施。为探讨专业的人才培养提供了一定的理论参考，具有较强的实用价值。

“学工交替、能力递进”数控高职人才培养模式探索与实践

以培养"适销对路"的数控高技能人才为教育教学改革的目标指向,以校企合作为平台,创新与实践数控高职人才培养模式。

全双工交换式以太网在楼宇自控系统中的应用分析

针对传统以太网采用带有冲突检测的载波侦听多路访问(CSMA/CD)的媒质访问协议给工业控制带来实时性差的弱点,分析了全双工交换式以太网应用于楼宇自控系统的可行性,并对其进行了介绍,分析了其优点。在以太网一网到底结构的楼宇自控系统中采用全双工交换式以太网,对典型的二级交换网络结构进行了实时性计算,结果表明采用这样的以太网通信方式能保证楼宇自控系统中的实时性要求。

转换企业经营机制 建立现代企业制度——福州市工交企业建立现代企业制度情况的调查与思考

一、建立现代企业制度是工交企业改革向更深层次推进的客观要求 十几年来,福州市工交企业的改革,通过“松绑放权”、“两步利改税”、“承包经营责任制”、“学‘三资’企业经营管理”、“转换企业经营机制”等几个阶段多种形式的实践和探索,取得了一定的成效,企业活力有所增强,企业是行政机关附属物的地位有所改变,为企业进入市场奠定了初步基础。但是,工交企业仍然面临着许多困难和问题。

艺术设计专业“学工交替”人才培养模式初探

"学工交替"人才培养模式是一项学用紧密结合的合作教育模式,是培养创新型、应用型人才的一种有益实践,它实现了大学教育以市场需求为宗旨、以学生就业为导向、产学研相结合的教育理念。近年来,我院开始了"项目实战人才培养模式"的探索与实践,"以项目带动教学,以项目检验教学",逐步转变以教师为主导的传统教学模式,将学生作为完成项目的主体,教师作为项目引导者、协调者和管理者,校企双方共同参与育人的全过程。