短时超大吊装动力荷载作用下盾构工作井结构响应

本文依托济南市穿黄隧道南岸盾构超深工作井,针对盾构机出井吊装过程,构建短时荷载模型,通过数值分析结合现场实测数据研究超大、短时荷载作用对超深工作井结构体系的影响。结果表明:超大短时荷载存在一定的动力特性,在荷载作用结束后主体结构变形及内力响应均出现“回弹”现象;吊装荷载对变形主要影响深度在洞门以上范围,随深度增加,墙体横向、竖向应力变化增量差值逐渐减小,表明吊装荷载影响有限;环框梁结构的存在能够明显约束主体结构变形。