带止动凸块的动力涡轮工作叶片结构优化设计

针对动力涡轮工作叶片使用过程中发生的止动凸块断裂问题,对止动凸块断裂开展故障模式图绘制和有限元分析,研究了前封严环,动力涡轮工作叶片和动力涡轮盘之间配合关系以及叶片止动凸块的结构,对带止动凸块的动力涡轮工作叶片进行结构优化,通过在1型燃气轮机上的应用结果表明,本方法是切实可行的。

结构物在动力荷载作用下共同工作分析理论的回顾与展望

对结构物在动力荷载作用下共同工作的计算理论从产生发展至今的进程进行了回顾 ,将其计算方法加以归纳 ,并且根据目前的研究现状 。

多机器人协调吊运系统动力学工作空间分析

针对多机器人通过柔索协同吊运同一重物的并联机器人系统,分析不同因素对系统动力学工作空间的影响。依据力旋量平衡方程建立了吊运系统的动力学模型,采用虚拟柔索法给出了该欠约束系统力旋量封闭的解决方案,并对系统的动力学工作空间和工作空间质量进行了分析。通过实例仿真计算得到了系统在不同工况下的动力学工作空间,并获得不同因素对系统动力学工作空间的影响规律,所得结果为进一步研究系统轨迹规划和运动稳定性提供了一定的基础。

基于KPCA-LSSVM的矿井工作面动力环境安全评价模型

为实现对采前工作面所处动力环境的客观、准确评价,选取9个直接影响工作面动力环境的指标因素构建安全评价指标体系,建立基于核主成分分析(KPCA)和最小二乘支持向量机(LSSVM)的工作面动力环境多因素耦合安全评价智能模型。首先根据KPCA理论对评价指标施行简约化处理,剔除冗余信息,得出6个简约后的评价指标并输入LSSVM模型中训练学习,最后得到评价模型。选取从平顶山矿区和大同矿区搜集到的30组工作面历史数据,按照20∶10的比例对模型进行训练和测试,并将测试结果与其他四种模型结果进行了对比,结果表明:KPCA方法可有效减少数据信息冗余,利用KPCA优化的LSSVM模型可准确评价工作面动力环境,误判率为0。

地铁区间隧道动力工作状态研究

采用有限元与无限元耦合法在时域内对北京地铁进行动力分析，得出了列车通过时，地铁隧道的动力工作状态，对地铁选线、隧洞的设计及施工具有一定指导意义。

高层建筑地基、基础及上部结构基于动力共同工作机理的BEM/FEM组合时程分析法

本文提出了一种基于地基、基础及上闻结构动力共同工作机理的高层建筑结构计算方法。该方法将边界元及有限元方法加以组合，用逐步积分的方法计算整个振动时程内结构的内力和变形。

内部与外部保障对无工作者就业意愿的影响研究--采用中国劳动力动态调查数据的异质性分析

无工作劳动力在无工作期间的生活保障既包括来自家庭外部的社会保险及政府救济等,也包括来自家庭内部的储蓄及资产收入等。由于信息不对称及道德风险的存在,外部保障可能引发“福利依赖”效应而降低无工作劳动力的就业意愿,也可能通过补贴工作搜寻成本而提高其就业意愿;而内部保障则会对无工作劳动力产生直接的就业压力,进而提高其就业意愿,且其失业对家庭生活的影响越大,这种就业意愿促进效应越强。采用“中国劳动力动态调查”2012年、2014年和2016年数据的分析表明:内部保障会显著提升城镇户籍的、家庭常规消费水平较低的无工作劳动力的就业意愿,但对农村户籍的、家庭常规消费水平较高的无工作劳动力的就业意愿没有显著影响;外部保障会显著降低各类无工作劳动力的就业意愿,而且会显著提高其家庭旅游消费支出(内部保障的影响不显著)。此外,相对城镇户籍的、东部地区的无工作劳动力,农村户籍的、中西部地区的无工作劳动力就业意愿更低。因此,在为无工作者提供必要的生活保障以维护社会稳定的同时,一方面要积极推进经济高质量发展,为欠发达地区农村户籍劳动力提供更多的就业机会;另一方面也要进一步营造劳动光荣的社会风尚,积极探索外部保障的就业激励机制和途径,提高无工作劳动力的就业意愿,以更好地促进就业和保障民生。

高层建筑地基、基础及上部结构基于动力共同工作机理的BEM/FEM组合时程分析法

本文提出了一种基于地基、基础及上部结构动力共同工作机理的高层建筑结构计算方法。该方法将边界元及有限元方法加以组合，用逐步积分的方法计算整个振动时程内结构的内力和变形。

高校辅导员工作动力系统分析及其构建

工作动力系统主要分为前沿动力系统、中间动力系统、深层动力系统。高校辅导员不仅承担一定的教学任务,还承担班集体的管理任务,所以、深层动力系统是高校辅导员主要工作动力的来源,是保障整个工作运行的核心。中间动力系统是高校辅导员的主要工作动力之一,引导辅导员的工作行为和工作目标。高校必须建立科学高效的辅导员运行机制。

高邮市农村富余劳动力输出工作的调查与建议

近年来,我市把扩大农村富余劳动力输出(简称劳务输出)作为加快农村经济结构调整、持续增加农民收入、不断推进城市化进程、实现追赶式发展目标的一项战略措施来抓,全市劳务输出呈现出数量增加、质量提高、收入增长的良好发展态势,一批贫困户由此甩掉了"穷帽子",走上了小康路.

新时代高校辅导员工作动力系统构建研究

辅导员是高校开展学生管理活动不可或缺的组织群体,辅导员由于工作性质特点,在工作中产生怠倦感在所难免,辅导员的工作动力系统决定着高校学生管理工作的质量。新时代高校辅导员工作面临诸多挑战,应根据动力系统的影响因素,确立辅导员核心能力培养的短期与长期方向,并构建动力系统的动力源泉及支撑体系,完善高校辅导员奖惩机制。

一种基于通用变频器的工作级ROV动力系统研究

由于水下特殊环境,工作级ROV应用陆地通用电动控制技术受限,导致其主流仍以液压驱动为主。而陆地先进的动力控制技术主要以电力驱动为主,通过与当前2种动力拓扑,进行对比分析,得出基于通用变频器驱动的工作级ROV动力系统的特点,同时针对该动力系统的控制实时性问题分析,提出改进方法,并论证改进方法的可行性,总结了当前工作级ROV动力系统的工程实现特点和未来发展趋势。

全省农用动力机械质检工作会议

2005年全省农用动力机械质检工作会议于4月6日在成都温江召开，山东时风、江淮动力、常州五菱等来自省内外生产、销售农用动力机械的40余家企业共60名代表参加会议。省农机局姜庆芳副局长等领导亲临大会并作了重要讲话。会议总结了2004年的农用动力机械质量工作，布置了2005年质检工作，并结合全国动力机械标准化情况对GB／T13875-2004手扶拖拉机通用技术条件、GB／T15370-2004轮式拖拉机通用技术条件进行了宣贯。

刍议教育在劳动力流动中的作用力

在我国现代化进程中,教育是促进劳动力流动、变人口包袱为国家财富的重要途径。从力的三要素作为切入点分别探析教育水平对劳动力工作流动的作用力大小、教育在劳动力流动中的作用力方向、教育对劳动力市场的作用力点,来阐述教育在劳动力流动中的作用力。提出启示和建议来消除劳动力流动中的教育障碍,化解我国劳动力流动中的矛盾,以期实现教育与劳动力流动的良性互动。

数智化转型发展、社会信用环境与绿色创新质效

文章采用我国A股上市公司数据实证检验了数智化转型发展对绿色创新质效的影响及其内在作用机理,并进一步分析社会信用环境在其中发挥的调节效应。研究结果表明:数智化转型发展能显著促进绿色创新“质”与“效”提升;(2)机制分析结果表明,数智化转型发展能通过缓解绿色创新融资约束、优化资源配置和促进技术进步显著促进绿色创新“质”与“效”提升。异质性分析结果表明,与国有企业相比,数智化转型发展对非国有企业绿色技术创新“质”与“效”的提升作用更为显著;与非科技密集型企业相比,数智化转型发展对科技密集型企业绿色技术创新“质”与“效”提升效果更为明显。调节效应分析结果表明,社会信用体系建设可通过显著提升社会信息透明度、吸引社会风险资本、集聚社会工作劳动力等途径强化数智化转型功能,显著增强数智化转型发展对绿色创新提质增效的促进作用。

《板式汽车制动力动态检测仪工作原理研究》

板式汽车制动力动态检测方法，是国际上近期出现的一种新式检测方法。本文对制动力动态检测仪的工作原理、设计原则、检测数据特点等进行了研究，并对检测标准问题作了分析，取得了一些有价值的结果。

体外索加固T型刚构桥的静动力性能研究

T型刚构桥的大部分病害均与预应力损失过大有关,因此目前对T型刚构旧桥加固的方法主要是通过增加预应力索及粘贴钢板等来补偿混凝土的预应力。为评价采用这种方法加固桥梁的效果,采用空间有限元法分析了一座体外索加固后的T型刚构桥的静动力性能,并进行了试验研究。结果表明:采用体外预应力成品索进行加固,预应力混凝土T型刚构的强度、刚度、抗剪能力和承载力都有明显的提高,达到了设计的要求,但是预应力混凝土T型刚构的部分振动频率与体外索的主振频率较为接近,应采取减振措施,预防体外索的疲劳破坏。

CODAG动力装置控制系统研究

CODAG动力装置最适宜于工况变化范围大的大、中型水面舰艇,而CODAG推进装置可靠运行的关键在于双机并车运行时的负荷分配.文章以哈尔滨工程大学建立的柴燃联合动力装置物理模拟实验台为基础,对并车负荷分配进行了初步研究,设计并编制了并车控制软件和系统监控软件,经过多次调试,成功实现了柴燃并车运行.