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电液全可变气门工作周期的划分及特征时间与占比变化规律的研究 被引量:6
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作者 韩伟强 李博仑 +1 位作者 潘锁柱 李鑫 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期201-208,共8页
电液全可变气门系统的精确控制直接影响其物理作用效果。通过采集该系统的四个信号(电磁阀阀前油压信号、油腔内油压信号、气门附加升程信号以及电磁阀驱动电流信号),分析信号特征位置间的时间差,将系统一个完整的工作周期划分成六个特... 电液全可变气门系统的精确控制直接影响其物理作用效果。通过采集该系统的四个信号(电磁阀阀前油压信号、油腔内油压信号、气门附加升程信号以及电磁阀驱动电流信号),分析信号特征位置间的时间差,将系统一个完整的工作周期划分成六个特征阶段(电磁阀开启延迟、电磁阀安装位置延迟、气门惯性延迟、充油阶段、泄油阶段以及电磁阀关闭延迟)。加上总延迟与完整的工作周期,共得到8个特征时间。通过分析控制参数对不同特征时间时长与占比的影响规律,得到的结果如下:不同特征时间对控制参数变化的敏感性不同,且特征时间对控制参数变化不敏感时,其占比不一定能忽略。减小系统总延迟、优化系统的控制参数、减小附加升程都有助于缩短系统工作总周期,提高系统的响应速度。研究为系统的精确控制与系统优化提供了理论与试验基础。 展开更多
关键词 柴油机 电液全可变气门 工作周期划分 特征时间 占比
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