高速公路工作宽度受限护栏的设计与应用

为了解决部分高速公路护栏工作宽度受限问题、安全防护问题、景观设计问题,依据研究经验、理论分析数据、仿真模拟结果,提出了一种A级和一种SB级梁柱式钢护栏设计方案。按照《公路护栏安全性能评价标准》的规定,采用实车足尺碰撞试验对这2种护栏的安全性能进行评价。试验结果表明:设计的2种护栏的拦截功能、导向功能、缓冲功能均满足要求,在应用中可成功防护事故车辆,取得了良好的应用效果。

根尖终末工作宽度对根管内细菌清除效果的体外研究

目的:比较不同的根尖预备终末工作宽度对根管内细菌清除效果的影响。方法:将已感染粪肠球菌的48颗离体上颌磨牙的远中颊侧根管标本随机分为6组,实验组分别预备根管至25#(A组)、30#(B组)、35#(C组)、40#(D组);对照组E、F组不进行机械预备而只进行冲洗。采用ProTaper机用镍钛锉和不锈钢K锉冠向下法预备根管。A、B、C、D、E组用1%次氯酸钠和17%EDTA冲洗根管,F组仅用生理盐水冲洗。根管预备前和预备后分别取样作细菌学培养计数,并做统计学分析。结果:预备冲洗后6组根管内的粪肠球菌量均显著下降(P<0.05),其中D组下降最明显。A、B组间差异无统计学意义,其余各组间比较均有显著性差异(P<0.05)。在实验组A、B、C、D组中,根管预备后阴性培养的百分率分别为0%、12.5%、37.5%和75%;对照组E、F组中均未获得阴性培养。结论:增大根尖预备终末工作宽度能提高根管内细菌清除的效果。但上颌磨牙远中颊侧根管预备至40#配合抗菌性冲洗液,尚不能完全清除根管内粪肠球菌。

车辆荷载和疲劳荷载作用下钢桥面板有效工作宽度计算分析

目的研究车辆和疲劳荷载作用下钢桥面板有效工作宽度的计算方法.方法选取国内某大桥主跨建立节段钢箱梁有限元模型和单个U肋模型,对车辆荷载纵桥向和横桥向加载形式、计算截面位置及加载位置进行分析.结果当车辆相邻车轮横向间距为1.3、1.8、2 m时,其有效工作宽度未发生重叠,可采用横向单侧车轮加载计算钢桥面板的有效工作宽度.当车辆纵向轴距为1.2 m和1.4 m时,其前后轴的作用效应发生重叠,因此需考虑前后轴共同作用计算钢桥面板有效工作宽度.在靠近中腹板各600 mm左右,中腹板附近U肋下缘应力变化很大,在55.4%左右,超出这个范围U肋下缘应力变化很小,各U肋下缘应力值在5.2%左右变化.相对于顶板厚度为16 mm模型,不同顶板板厚的U肋下缘应力、顶板应力和桥面板变形的有效工作宽度系数变化分别在20%、2%、14%以内.结论提出的钢桥面板顶板有效工作宽度和U肋下缘应力有效工作宽度及变形有效分布宽度计算方法,为钢桥面板第二体系与疲劳的计算提供简便方法.

根尖工作宽度的研究进展

根管预备是根管治疗的关键步骤,精确测量根管根尖部初始宽度和确定根尖预备的终末工作宽度是高质量的根管预备必不可少的条件。恰当的根尖预备宽度应在尽可能保存牙体组织的前提下,彻底去除根管内的感染物质,达到根管最佳的清理和成形效果。本文对根尖预备工作宽度的观念、技术及存在的争议等作一综述。

桥面板有效工作宽度的几何参数敏感性分析

通过有机玻璃模型试验和空间有限元程序分析了某斜拉桥具有双三角形边箱主梁桥面板的有效工作宽度,对影响桥面板有效工作宽度的几何参数进行了对比分析,得出此类桥面板的简化计算的一些研究结论。

Er:YAG激光在不同根尖工作宽度时对根管内粪肠球菌杀灭效果的研究

目的：观察Er：YAG激光在不同照射时间及不同根尖工作宽度时的杀菌效果。方法：取粪肠球菌感染根管模型125个,随机取10个样本用于检测根管壁细菌基线数。115个样本随机分为5组,1机械预备＋Er：YAG激光＋次氯酸钠（Na Cl O）组（n=40）：根据根管预备型号再分为#20、#25、#30、#40 4个亚组（n=10）,均用Er：YAG激光加52.5 g/L Na Cl O处理1 min;2机械预备＋Na Cl O组（n=10）：将根管预备至#40后,用52.5 g/L Na Cl O处理1 min;3Er：YAG激光＋Na Cl O处理组（n=39）：按激光处理时间分为E0（30 s）、E1（1 min）、E2（2 min）3个亚组后（n=13）,向根管内注满52.5 g/L Na Cl O,并用Er：YAG激光照射相应时间;4阳性对照组（n=13）：用3 m L 52.5 g/L Na Cl O处理根管1 min;5阴性对照组（n=13）：用3 m L生理盐水处理根管1 min。处理结束后,分别采集各组根管壁表面和不同深度的牙本质碎屑进行细菌培养计数。结果：1Er：YAG激光＋52.5 g/L Na Cl O组在根管壁各深度处的细菌减少率均显著高于阴、阳性对照组（P〈0.05）;E0、E1、E2组在根管壁表面和0~100μm深度处的细菌减少率基本相似（P〉0.05）,而在100~200μm和200~300μm处,E0组细菌减少率明显低于E1、E2组（P〈0.05）,E1和E2相比P〉0.05。2#30/Er：YAG/Na Cl O组牙本质深层细菌减少率可达99%以上。#20/Er：YAG/Na Cl O组与#40/Na Cl O组比较P〉0.05。结论：Er：YAG激光可增强Na Cl O的杀菌作用,在减少根尖预备工作宽度的同时可达到同样的杀菌效果。

混凝土变截面箱梁桥顶板横向预应力工作宽度分析

以湖南某特大桥为研究背景,用ANSYS对预应力混凝土变截面箱梁顶板中心横向预应力的工作宽度进行理论分析,得出横向预应力在顶板的工作扩散角,为设计预应力混凝土连续箱梁桥顶板横向预应力提供参考,对预防顶板纵向裂缝具有指导意义.分析张拉横向预应力后产生的泊松效应,为箱梁顶板预应力的张拉施工提供建议.

板材工作宽度的控制对螺旋埋弧焊管机组成材率的影响

探讨了在螺旋埋弧焊管生产中利用增加原料带钢工作宽度来降低材耗的方法,针对不同钢带宽度、不同壁厚及不同钢管规格,利用材耗公式进行计算对比分析,为制管企业卷板材耗的制定提供了依据,同时也提出了一种有效控制材耗、提高成材率的方法。

箱梁横向预应力有效工作宽度分析

通过对沙口大桥主桥箱梁进行空间分析，表明当横向预应力筋间距在0．4-1．0m之间布置时，顶板应力分布均匀，且按板壳计算的箱梁顶板横向中点应力与按单板计算值的比值达到99％，折减在1％以内。

箱梁桥拓宽接缝纵向有效工作宽度影响要素分析探究

纵向有效工作宽度概念及计算公式;建立梁桥接缝承力空间的有限元计算模型;纵向有效工作宽度重点影响要素计算分析。介绍了箱梁拓宽接缝纵向有效工作宽度概念以及计算公式,借助有限元MIDAS系统,对箱梁桥拓宽接缝纵向有效工作宽度的影响要素开展专题分析探究。

基于有效工作宽度原理桥面板横向检算

基于荷载作用到桥面板上有效工作宽度原理,利用Dr.Bri dge3.1有限元分析软件进行桥面板横向计算。这种计算方法合理地考虑到桥面板上车轮荷载效应延桥梁纵向的不均匀分布,有关经验可供相关专业人员参考。

近水平煤层超长工作面合理宽度取值范围研究

为了研究超长工作面开采覆岩两带变形破坏特征以及矿压差异性变化规律,以袁大滩煤矿为背景,采用数值模拟软件建立不同工作面长度的数值计算模型,研究不同宽度工作面条件下的围岩的破坏情况,为工作面合理宽度选择提供一定的科学依据。结果表明,工作面开采的宽度与覆岩两带发育高度、位移变化范围、应力大小形呈正比关系,同时随着开采宽度增加应力区域范围扩大,弹性能峰值普遍增加,尤其是开采宽度达到450 m后,其弹性能的能量增幅明显;工作面面宽越大时,宽度增加引起两带高度的增幅逐渐减小、位移变化区域范围增量相对越小,同时应力区域范围的增加幅度逐渐减小;在合理的现场防控措施下,400 m工作面宽度能较好地满足工作面的安全高效生产。研究成果可为袁大滩煤矿工作面宽度取值范围的合理选取提供指导。

工作面宽度对隔离煤柱稳定性影响数值模拟研究

工作面长度是采煤工作面的重要参数之一,以西部矿区双巷布置工作面地质生产条件为工程背景,建立了不同工作面的FLAC3D数值模型,分析不同宽度工作面回采对双巷工作面隔离煤柱稳定性的影响。结果表明,煤柱所受垂直应力与应力集中区范围和工作面宽度呈正相关,宽度越大,垂直应力与应力集中区范围越大,结合315、317工作面地质开采条件,确定煤柱宽度35m时工作面的合理宽度为300m。

根管预备的工作宽度

根管预备的工作宽度是指根管应该被扩大的程度。适宜的工作宽度是在尽可能保存牙体组织的前提下,彻底去除根管内的感染源,达到最佳的清理和成形效果。由于根管解剖形态的多样性以及根管内感染的复杂性,对于根管预备的工作宽度尚无明确定论,文章就根管预备的工作宽度做一介绍。

基于瓦斯抽放确定高瓦斯单一厚煤层综放工作面的合理宽度

针对综采放顶煤采煤工艺的特点,结合高瓦斯厚煤层瓦斯抽放方式和抽放系统布置的特点,提出适应高瓦斯厚煤层瓦斯抽放要求的合理工作面宽度确定方法,推导出满足瓦斯抽放要求的综放工作面合理宽度的计算公式,并将其应用于鹤壁矿区。

对霍林河南露天矿工作平盘宽度参数的讨论

为减小工作平盘宽度 ,对霍林河南露天矿原设计中的一些技术参数进行了论证 (如安全宽度、路面宽度等 ) ,并最终确定了这些参数具体数值。

基于数值模拟的不同工作面宽度下开采煤层底板流固耦合破坏规律研究

随着煤矿开采业的迅速发展及规模的不断扩大,采煤工作面的宽度越来越宽。采用数值模拟的方法,综合考虑地质构造,煤层开采,矿山压力,含水层水压力等因素,从渗流与应力耦合作用的角度入手建立了底板含水层均布水压流固耦合模型。运用FLAC3D有限差分数值模拟软件对采动工作面底板进行数值模拟,分析了不同工作面宽度下采动煤层底板应力分布状态以及破坏特征和渗流特性。重点模拟工作面推进过程中不同工作面宽度下底板的变形,破坏区域,导升带高度变化情况,得出在进行采矿活动过程中,要在综合考虑多种因素前提下,选取合理的工作面宽度,以保证安全开采的结论。

长距离大宽度采煤工作面降温方式优选

菏泽赵楼煤矿5302采煤工作面因其宽度较大、巷道过长而被定义为长距离大宽度采煤工作面。为了解决"长距离"与"大宽度"导致的面内严重热害问题,根据局部制冷降温基本原理以及煤矿现场实际情况,对面内热害形成进行了系统研究后,有针对性地提出3种降温方式并进行降温方式优选。通过分析表明,传统的降温方式难以达到良好的降温效果,而"空冷器+防尘水+乳化液"新型组合降温技术的提出有效地解决了5302工作面的热害问题。

唐山矿矸石充填开采工作面宽度优化研究

唐山矿压煤问题突出,矸石的排放对环境造成一定污染,为解放“三下”压煤资源,减小地表下沉,控制矸石排放量,急需对充填工作面F5001顶板沉降进行限制,考虑到工作面宽度对顶板沉降的重要影响,本文研究了工作面宽度与顶板沉降的关系。将煤层顶板简化为组合固支梁,推导顶板沉降与工作面宽度对应关系,并通过已有监测顶板沉降的数据进行验证。研究发现:工作面宽度布置在124 m左右时,采空区顶板达到极限抗拉强度4.63 MPa;工作面宽度布置小于等于103 m时,工作面上方顶板沉降量处于低水平状态;工作面宽度超过103 m后,顶板下沉量处于高沉降水平状态。考虑到煤层平均倾斜长度,最终工作面宽度布置为66 m,此时监测到顶板沉降为0.538 m,处于低沉降水平,与计算结果的0.519 m接近,理论计算精度较高,但是需要更多实例验证其普遍适用性。研究结果表明:工作面宽度与顶板沉降存在指数关系,确定工作面宽度需要考虑顶板沉降的控制要求。