直线振动电动机磁路工作气隙设计

工作气隙是影响直线同步振动电动机工作性能的主要因素之一,寻求合理结构的工作气隙是电动机设计工作中十分重要的内容。文章首先针对隐极式结构的直线振动电动机,从理论上定性分析了电磁推力与工作气隙结构参数的关系,总结出合理工作气隙结构设计的依据。最后采用电磁场有限元分析软件验证了得出的结论,结果证明这些结论是正确的,可以在直线同步振动电动机工作气隙设计中采用。

永磁电机工作气隙中主磁场的特点

现代永磁电机基本上为表面磁体的高磁结构。本文扼要说明永磁电机主磁场分布特性的研究现状，同时根据表面磁体的特点，给出永磁电机的气隙系数Kd，电枢计算长度Ld和极弧计算系数a＇P的工程计算公式。这些公式具有较高的计算精度。

聚磁环对粘结NdFeB磁体工作气隙磁场影响分析

磁体周围空间中介质的存在会改变磁体周围磁场的分布,以环形粘结钕铁硼磁体为对象,通过有限元分析的方法,分析了不同尺寸的聚磁环对环形磁体磁性能的影响。通过合理的选择聚磁环结构,可以使得磁体周围磁场在特定点集中,提高磁体磁性能利用率。

高速燃油电磁阀电磁特性

高速燃油电磁阀作为航空发动机用叶片调节器的关键控制部件,其电磁特性直接影响叶片调节器的控制精度。首先基于Maxwell建立电磁阀数值模型。其次,深入研究磁路材料和外壳壁厚对电磁阀电磁力的影响规律。然后,对比研究极面形状和工作气隙相对位置对电磁力的影响规律。最后,研制了高速燃油电磁阀样机,进行实验验证。结果表明:磁路材料均为1J22时,电磁力最大;外壳壁厚0.75~1.5 mm时,各工作气隙下电磁力几乎不变;厚度小于0.75 mm时,电磁力随外壳壁厚的减小而下降;工作气隙小时,锥形极面衔铁电磁力小于平面极面,反之,锥形极面衔铁电磁力较大;工作气隙相对位置对电磁力影响有限。实验结果与仿真结果具有较好的吻合度,验证了仿真模型的正确性和研究方法的可行性。研究成果对高速燃油电磁阀电磁性能优化提升,提供了理论基础和数据支撑,具有实践意义。

新型无电枢反应、无换向器圆盘式单极直流电机工作原理

中国发明专利申请号为99108728.3中介绍了一种圆盘式单极直流电机。该电机采用了圆环单极工作恒磁场,圆盘电枢,并在电枢表面上按放了呈幅射状的元件,元件采用支架与线圈绕组的结合,元件中电流指向一致。这样因整个工作气隙中磁场呈单极性,故无需换向,因元件电流一致并多匝,故电磁转矩一致但感应电势较强,该电机结构简单,安装容易。

提高电磁阀气密性研究

介绍了一种电磁阀的结构特点,分析了其磁路特点、衔铁受力情况以及阀针、阀座接触面压强变化情况,从密封的角度,给出了提高气密性的工艺控制途径。

石英挠性加速度计中补偿环的优化设计

温度对石英挠性加速度计力矩器磁路的稳定性有着极大的影响,进而使标度因数发生变化。为了提高石英挠性加速度计的稳定性和测量精度,首先利用ANSYS有限元仿真分析磁路中气隙处的磁场分布,确定了力矩线圈最优工作位置,减少因摆片上下摆动引起的测量误差;然后对比了在-20℃～60℃时有无补偿环对工作气隙磁通密度的影响,验证了补偿环的温度补偿作用;最后结合实验数据,对温度在20℃～60℃范围内变化时补偿环的尺寸进行了优化。结果表明,在线圈最优工作位置以及补偿环适当尺寸下,工作气隙磁场的温度稳定性得到了很大提高。

基于CFD的喷气织机电磁阀特性分析

为了提高喷气织机引纬的效率,对电磁阀综合特性进行优化分析。首先根据电磁阀的结构特性建立电磁阀响应的仿真模型,分析动铁芯不同工作气隙宽度与开启、闭合响应时间的关系,然后利用CFD仿真方法分析电磁阀的内部流场,得出不同工作气隙下电磁阀出口流速,最后综合考虑电磁阀响应时间和出口流速,提出电磁阀优化设计的参考方案。

圆柱电磁齿轮传动的研究

根据电磁场原理及有限元分析方法,分析推导了电流和工作气隙与转矩的关系,并用ANSYS有限元分析软件仿真分析出电流及气隙与转矩的关系,研究结果表明随着电流的增加和气隙的变小转矩都会变大。分析所得结果为电磁齿轮传动系统进一步设计提供了理论依据和实际参考。

可调瞬动脱扣器的仿真设计

在可调瞬动脱扣器的设计中,弹簧初始反力矩是设计的关键和难点。从理论上分析了大容量塑壳断路器瞬动脱扣器调节工作气隙的优势,采用三维有限元非线性计算方法,计算和比较了单相和任意两相串联时的电磁吸力转矩差别,为设计弹簧反力提供了理论依据。最后通过实际验证的结果,验证了理论分析和计算的准确性。

一种新型的继电器磁路

介绍一种新型的“单工作气隙旋转式磁路”，该磁路与通常的旋转式磁路相比，其起始电磁吸力提高近一倍，衔铁闭合后的电磁吸力减少近一半，从而有效地解决了旋转式磁路继电器“吸大放小”（吸合电压偏大，释放电压偏小）的问题。

汽车用低速交流发电机设计

系统而详细地介绍了汽车用交流发电机的结构及特性。例举低速车用交流发电机设计、结构的选择 ,参数的选取范围及方法 ;给出了低速车用交流发电机的几何参数 ,空载特性和外特性的实测数据。

用有限元法分析动力调谐陀螺仪力矩器的磁场

在动力调谐陀螺仪中，特别是用于速率捷联系统中的陀螺仪，力矩器是一关键元件。在设计力矩器时，准确而有效地计算其磁场具有重要意义。本文针对该磁场的非线性与轴对称性的特点，研究了如何用有限元法计算磁场，并进行了必要的数学推导。针对一个具体的力矩器磁场，给出了计算结果；同时还对该力矩器的磁场进行了实测，对计算数据和实测数据进行比较，证明所应用的计算方法是准确有效的。另外本文还分析了结构几何参数对磁场的影响。

机车用磁电式速度传感器的影响因素研究

分析机车运行速度、工作气隙、齿轮模数及负载电阻4个关键因素对传感器输出性能的影响,通过试验对其进行研究及验证,得出4种关键因素对传感器输出性能的影响关系,为磁电式速度传感器的设计开发和生产工艺提供理论指导。

轴向磁力驱动装置传动转矩的增强措施探讨

磁力驱动技术在化工、食品和制药等行业中,有着非常广泛的应用,但是磁力驱动装置在传动中由于受到各种因素的影响,从而导致传动转矩不高。根据影响轴向磁力驱动装置传动转矩的主要因素提出一些增强方案,经过分析和比对得出较优的方案是通过一种定位隔离装置来减小磁块之间的工作气隙,从而增强传动转矩。经过实际工程案例的多次试验验证可知,增加该研发装置并经过多次改进迭代后,磁力搅拌装置便可以平稳、高速且持久地运转。由此可见该定位隔离装置在磁力驱动技术领域有着不可估量的作用。

永磁微特电机及永磁材料应用

针对永磁微特电机的分类、使用特点及对永磁材料的要求,介绍了铁氧体永磁材料的性能和锶铁氧体在飞轮发电机中的应用,并给出了磁钢尺寸的设计方法。

永磁磁路的设计和计算

磁路设计对永磁材料的应用是十分重要的。从磁路设计的基本任务出发，归纳并介绍了最基本、最常用的永磁磁路的设计和计算方法。另外，还就磁路所用材料的选择进行了简要的讨论。

电流继电器整定值的调节

通过分析目前机车上广泛采用的电磁式电流继电器 ,指出其在设计上的不足 ,并提出采用凸轮、微动开关结构和通过调闭合位置时动静铁心间非工作气隙 。