调节阀工作流量关系分析

以阻力计算理论和流量公式为基础，建立了调节阀的流量调节方程和固有流量关系式.应用阀全开的阻力模数比Dvm和压降比Pv推导出调节阀工作流量关系式.这为分析调节阀的调节特性奠定了理论基础.

现代有轨电车液压制动油源系统及工作流量参数化计算

结合现代有轨电车液压制动系统的结构和使用特点,阐述了液压制动系统的基本构成和工作原理。针对其中的油源系统,研究其参数的计算方法,建立关键部件的计算模型,为关键部件的设计、选型提供了有效依据。通过集成各部件的计算方法,建立了液压制动油源系统的正向设计参数化计算方法。经试验验证,该设计计算方法可以有效指导产品的设计过程。

工作流量变化对电吸附出水环境质量影响探究

电吸附工作流量的增大会引起对流作用、流体对电子的迁移作用和电吸附设备的吸附能力随之增强。为探究工作流量对电吸附设备出水环境质量的影响,通过试验将多种工作流量下电吸附设备对氨氮、化学需氧量的去除率进行比对,并分析得水率能耗,进而确定适宜的流量。研究结果显示:在进水条件、工作时间、反洗流量和反洗时间等参数固定时,随着工作流量的增大各指标的去除率下降,而随着工作流量增大除盐效果会变差。根据数据综合考虑分析后可知得水率、能耗、除盐率,暂定工作流量为500 L/h,在工作流量=500 L/h时能耗1.57kwh/m3,得水率81.1%,除盐率75%;结合产水效率和电吸附的除盐性能,反洗操作参数可定为反洗流量为700L/h、反洗时间为32 min;稳定运行阶段,电吸附除盐、氨氮、COD效果稳定,且出水的电导率在400μS/cm左右,氯离子浓度在40 mg/L左右,出水氨氮浓度小于5 mg/L,COD浓度在25 mg/L左右,符合敞开式循环冷却水补充水标准。试验结论对后期进一步研究提供了基础理论依据。

考虑带宽和电力费用的数据中心工作流负载分配优化模型研究

针对数据中心处理工作流负载时产生的运行费用问题,首先,分析并建立了考虑带宽和电力费用的工作流负载分配模型优化数据中心运营商支付的经济成本。然后,针对优化模型的特点,设计了启发式算法求解最小运行费用和工作流子任务在各个数据中心的分配方案。最后,采用真实的工作流负载拓扑和参数设置进行算例分析,对比3种不同类型的工作流负载拓扑和常见的两种工作流负载分配方法,结果验证了综合考虑带宽流量费用和电力费用模型对降低数据中心总运行费用的作用。

针对工作流量为2L·min^(-1)的切割器的捕集效率评价研究

为了评价市面上不同工作流量的切割器,本研究搭建了一套基于静态箱法的切割器捕集效率评价系统,可调节切割器的采样流量,结合空气动力学粒径谱仪对不同工作流量的切割器进行捕集效率测量.通过使用8种粒径的单分散聚苯乙烯微球,对多个品牌的工作流量为2、3及16.67 L·min^(-1)的PM_(1)、PM_(2.5)及PM_(10)切割器进行了评价,得到其捕集效率为50%时的空气动力学粒径分别为1.12、2.52和10.39μm(品牌一);2.69和10.41μm(品牌二);2.56、10.43μm(型号Dust trak);1.04、2.51μm(型号VSCC).本研究对于评价不同流量、不同原理的切割器的性能、提高颗粒物监测结果的准确性具有一定的科学意义.

气液联合式冲击器工作状态参数的研究

在气液联合式冲击器工作原理的基础上,构建了冲击凿岩过程中冲击器和岩石力学特性的数学模型,并运用MATLAB和AMESim软件进行了联合仿真,获得了不同氮气室反馈压力、不同工作流量以及不同岩石特性条件下冲击器工作状态参数的曲线。仿真结果表明:对氮气室反馈压力和工作流量进行调节,可实现冲击器输出冲击能的无级调节;通过冲击系统活塞回弹速度的测量,可实现冲击器凿岩状态的辨识。

进油口管径对液压冲击器冲击压力和流量的影响

为了给液压冲击器的系统研究及结构优化提供必要的实验依据,进一步研究了液压冲击器压力油入口尺寸变化对其动态压力和流量影响。以某冲击器做主要研究对象,利用测试液压冲击机械冲击性能的模拟载荷试验装置从试验角度对其进行实验,到了液压冲击机构工作中进油口管径尺寸对压力和流量影响的变化曲线和二者波动程度与油管直径尺寸之间的关系。结果表明:进油口管径直接影响液压冲击器冲击压力和流量的脉动值,在同频档下管径越小,冲击压力脉动愈大,则流量波动愈小。

调节阀流量关系变形特性分析

以阻力计算为基础，建立了调节阀的流量调节方程、工作流量变形方程和固有流量关系式。应用理想流量关系。

调节阀流量特性控制分析

介绍了调节阀的流量基本知识 ,从控制理论的角度 ,分析了调节阀的理想流量特性、工作流量特性和系统稳定性 ,指出了在热工领域内应用调节阀时的一些注意事项。

系统设计中执行器流量特性的选择

对执行器的流量特性做了理论分析,并指出在过程控制设计时,如何选择执行器的流量特性,强调执行器流量特性的正确选择对控制系统正常运行很有必要.

基于调节阀流量特性试验的研究和分析

为夯实空调冷水系统末端设备控制技术研究的理论基础,依据GB/T 50155—2015和GB/T 30832—2014的规定分别对等百分比流量特性电动两通调节阀样机进行了理想流量特性和工作流量特性试验。根据被测样机相对流量与相对行程的相关试验数据,得到了其理想流量特性和工作流量特性曲线。试验结果表明:被测样机理想流量特性曲线呈现近似S形特征,与等百分比特征相距甚远;无论是理想流量特性还是工作流量特性,调节阀正/反向行程均为2条不完全重叠的特性曲线。对采用调节阀补偿表冷器非线性传热特性的理论基础提出了质疑。

生活给水系统常用增压设备工作过程分析及其设计选型

针对常用生活给水系统增压设备的设计选型,提出了与通常做法完全相反的设计思路,即首先根据泵房的空间位置,确定气压水罐的规格(总容积Vq),再根据Vq逐步进行与气压水罐匹配的泵组以及调速泵的设计选型。恒速泵宜选用与调速泵不同型号水泵。

调节阀流量特性对系统控制质量的影响

结合华润赛力事达玉米深加工项目中的流量调节阀,详细分析了调节阀的流量特性在实际使用中由理想的固有流量特性畸变成工作流量特性的因素,及其对系统控制质量所造成的影响,提出了选择合适流量特性改善控制质量的方法。

新型液压冲击机械的工作原理与控制方案设计分析

随着生产力的向前发展,特别是矿产资源开发和公路铁道建设工程投入的进一步加大,作为主要工程机械之一的液压冲击机械得到了迅速发展。人们开始研制能够适应不同工作状况的液压冲击机械来满足工程实际要求。为适应钻凿(破碎)不同物理性质的岩石,要求液压冲击器的工作参数可以调节,以适应多种情况的岩石,提高其适应范围和工作效率。目前世界上很多厂家生产的液压冲击机械都具有调节工作参数的功能。按照它们工作参数调节原理的不同,可归纳为行程控制方式、流量控制方式、压力反馈控制方式。

喷杆式喷雾机在线混药试验研究

为研究射流混药器在实际喷雾作业时对喷雾系统的影响,搭建应用射流混药装置的喷杆式喷雾机在线混药系统。通过改变喷头型号、喷雾压力和混药喷雾系统的总喷雾量,研究射流混药装置在混药喷雾系统中的工作特性。结果表明,当混药系统的工作参数与射流混药装置匹配不当时,系统的药液管路会出现药液回流现象;射流混药装置在混药喷雾系统中有最小工作流量Qmin;为评价混药均匀性提出空间变异系数这一指标,试验结果表明该在线混药系统的空间变异系数在5%以内。

关于离心泵最小流量的探讨

离心泵在低流量区域长期运行易产生汽蚀和机械故障。本文主要阐述影响离心泵在低流量区长期运行的最小连续热流量的若干因素。介绍最小连续热流量的确定方法。

高速摄影技术分析射流式鱼泵流量对鱼运动规律影响

采用高速摄影技术初步研究了草鱼、团头鲂和鲫鱼等3种鱼类在射流式鱼泵内的运动规律,分析了鱼类逆流游动率、逆流游动过泵时间、姿态变化率及鱼类与泵壁面碰撞所受力与工作流体流量之间的关系。试验研究表明:在5种工作流体流量工况下,随着工作流体流量的增加,鱼类逆流游动率逐渐降低,过泵时间逐渐减少,姿态变化率逐渐升高,所受碰撞力逐渐升高;在工作流体流量较低时,鱼类逆流游动率超过85%,过泵时间均超过300ms,姿态变化率均小于6%,所受碰撞力在1~3N的范围内;在工作流体流量较高时,鱼类逆流游动率在50%~85%之间,过泵时间在125~175ms之间,大多数情况下姿态变化率9%~18%之间,所受碰撞力在5~7N的范围内;在试验所用3种试验鱼中,草鱼的过泵时间最长,姿态变化率最高,并在大部分工况中所受碰撞力最大。

发动机冷却水泵CFD数值模拟及性能优化

以某发动机冷却水泵为研究对象,基于计算流体力学(ComputationalFluid Dynamics,CFD)方法搭建了冷却水泵性能分析模型,并对3种叶轮改进方案进行了对比。采用自主搭建的水泵性能实验台对水泵性能进行了试验,并与发动机转速10000 r/min时的水泵性能仿真结果进行对比,发现水泵扬程仿真值与实验值变化趋势一致,误差在5%以内,验证了水泵性能分析模型的可靠性。3种叶轮改进方案的性能对比分析结果表明:叶轮加高30%并加宽16%时水泵扬程在发动机转速10000 r/min时可提升37%,效率提升4%,轴功率增大50 W。采用优化叶轮的冷却系统工作流量点提升了11.8%,表明水泵性能优化效果明显,可为冷却水泵的选型及结构改进提供理论参考。

谈轴针式标准喷油咀气测流量法和贯标策划

气测流量法是喷油咀偶件加工过程中常用的一种快捷、方便、有效、且又经济的测试手段。它在对流量基准传递工具——轴针式标准喷油嘴的测试方面也占有重要的一席。标准喷油咀作为一个非常重要的、且需不断更换的流量基准环节,其正确、稳定、可靠、特别是流量特性要求的实现将直接关系到油泵的调试质量和效率,也影响到柴油机的环保和节能的达标。本文详细介绍了S、T系列轴针式喷油咀气测方案的策划过程和严格贯彻“ISO4010道路车辆——轴针式标准喷油咀偶件测量标准”的正确途径,进而使流量值测定的精确度和置信度得到了可靠的保证,解决了轴针式标准喷油嘴在应用中的一大难题,填补了国内空白。