桥巩船闸工作阀门抑制空化措施与原型试验

桥巩水电站船闸等级为Ⅳ级,输水系统型式为闸底长廊道侧支孔出水,明沟消能。输水系统工作阀门采用平板门,其工作水头超过国内已建船闸,阀门空化问题非常复杂。通过原型试验,对阀门廊道体型和布置进行了优化,采用小门槽型式,解决门槽空化问题;缩小阀门下游面板与门楣的间隙,实现门楣自然通气;结合"阀门后底突扩+顶突扩"的新型廊道体型,改善了阀门底缘水流流态,有效地抑制了阀门底缘的空化。首次提出了可以实现自然通气的台阶状跌坎布置型式。跌坎通气后形成的掺气水流,不仅覆盖了跌坎空化溃灭区域,抑制了跌坎空化;而且还延伸至升坎区域,对突扩廊道底板及升坎亦能起到一定的保护作用。

三峡枢纽调峰对三峡船闸六闸首输水阀门运行影响的研究

三峡船闸六闸首阀门设计工作水头为22.6 m。在建立三峡上下游水位与六闸首阀门工作水头关系模型基础上,对三峡枢纽调峰对六闸首阀门工作水头的影响进行了分析研究,发现三峡电站调峰下游水位日变幅3 m,在某些上下游水位组合条件下,调峰过程中六闸首阀门的工作水头可能会超过设计水头,建议深入研究其影响程度及相应的对策。

飞来峡二、三线船闸人字门及阀门原型调试研究

飞来峡二、三线船闸是目前广东省内最大船闸,为保证船闸人字门和输水工作阀门正常安全高效工作,同时更好地积累大型船闸金属结构设备的运行经验,对飞来峡二、三线船闸人字门和输水工作阀门运行特性进行调试研究,结果表明:人字门采用三阶段加减速启闭过程,液压启闭机油压过程线较为平稳,油压值和压力值均远小于液压启闭机设计额定值,能满足液压启闭机安全运行要求;工作阀门启闭过程中,油缸有杆腔最大压力基本已接近或超过设计值,运行过程需重点调试;工作阀门在开启过程中各向加速度值均较小,振动强度小,运行较平稳。

建筑给水和消防给水中阀门压力选择探讨

通过比较现行设计规范和验收规范中对建筑给水和消防给水系统的试压要求,以及分析系统中阀门产品须进行的强度试验压力、密闭试验压力的规定和阀门工作压力的选择,提出建筑给水和消防给水系统中管道阀门工作压力应满足系统工作压力和试验压力的要求。

阀门状态对瞬态压力波的影响规律及探测实验研究

供水管网系统中比较重要的一个元件就是阀门,研究阀门对于瞬态压力变化信号的影响规律以及工作状态探测研究是比较有意义的方向。本文展示了管道球阀对于瞬变流压力波的影响规律,讨论了瞬态压力波与管道球阀的瞬态实验结果。瞬态是通过快速和完全关闭末端电动球阀来实现,在电动球阀上游进行压力测量,对瞬态压力信号进行时域分析。通过简单的公式对阀门的位置进行定位评估,实验测试结果可以详细分析快速完全关闭末端电动球阀所产生的瞬态压力波与管道球阀的相互作用。根据压力增加的值,可以确定阀门的水头损失系数或者开度,对利用瞬态波探测阀门开度做出可行性建议。

三峡永久船闸反弧门制造工艺技术

介绍了长江三峡水利枢纽永久船闸输水廊道反向工作阀门制造中采用的主要质量控制措施,期望为今后生产同类产品提供参考。