超长工作面刮板输送机技术参数选型研究

超长工作面刮板输送机链条长度增长、负载增加,容易出现链条断链和功率不足等问题。以国内首个中厚煤层450 m超长工作面刮板输送机为研究对象,对槽宽与运量、消耗功率及链条选型进行了详细研究,确定了超长工作面刮板输送机技术参数,为煤矿井下超长工作面刮板输送机的可靠和高效运行提供理论支撑。

工作面刮板输送机技术现状及发展方向

工作面刮板输送机技术在国内外都有着悠久的发展历史,它是综采技术中的重要组成部分。通过对工作面刮板输送机技术的发展现状和未来的发展方向进行分析,为工作面刮板输送机技术在实际的应用过程中奠定理论基础。

工作面刮板输送机技术现状与发展趋势

阐述了工作面刮板输送机整机及机头、机尾、中部槽、圆环链、软启动装置等元部件的技术现状与发展趋势,并提出了我国刮板输送机的发展方向。

工作面刮板输送机技术现状与发展趋势研究

刮板输送机技术是决定煤矿生产效率的主要技术,为给煤矿开采技术工作者提供参考,本文主要论述了刮板输送机技术的发展,分析了刮板输送机技术的应用现状,最后对刮板输送机技术的发展趋势进行了展望。

工作面刮板输送机技术现状与发展趋势

现阶段,我国的煤矿开采过程中,矿井不断的朝着高产以及集约型的方向发展。而在矿井的开采过程中,会涉及长壁工作面的作业,所使用的运输装置主要为刮板输送装置,该装置具有较大的输送能力,对于整个矿井的开采效率有很大的影响。

浅析工作面刮板输送机技术现状与发展趋势

分析刮板输送机的技术现状,主要阐述机头部件、机尾部件、链轮部件、中部槽部件、圆环链部件、接链环部件等关键部件的技术现状,并探讨了未来刮板输送机的发展方向。

采煤工作面刮板输送机技术现状研究

以目前我国采煤工作面刮板输送机技术现状为研究对象,分别对当前使用刮板输送中的双边链刮板输送机、双中链刮板输送机以及单链刮板输送机特点作了简单介绍,进一步通过对国内外刮板输送机技术发展现状进行分析,以总结国内刮板输送机技术的不足,汲取刮板输送机技术的几个关键点。

八十年代中后期国外工作面刮板输送机技术发展动向

一、高产高效是促进输送机技术发展的动力铠装可弯曲刮板链式输送机是综采工作面的基本机械设备,由于它在矿井煤炭运输系统处于龙头地位及在工作面上作为采煤机械和支护设备的基础和依托,起着承载导向、牵引、推移等关键作用。

探讨工作面刮板输送机技术现状与发展

随着经济建设及科技术水平的快速发展,极大地促进了我国煤矿产业朝着集约型方向转型升级,矿井开采规模和数量也在不断扩大,同时为了更好地满足矿井开采要求,其中针对长壁工作面作业,需要不断提高运输装置的运输能力,使矿井开采效率进一步提升。本文就煤矿开采中的刮板输送机技术现状及发展趋势进行分析和探讨。

新田煤矿1904工作面刮板输送机漂溜问题及优化技术措施分析

本文将新田煤矿1904综采工作面刮板输送机出现的漂溜问题作为分析对象,分析了导致刮板输送机出现漂溜的主要原因,并结合工作面地质条件采取了针对性的防刮板输送机漂溜措施,通过使用实践来看,刮板输送机出现漂溜的情况几乎杜绝,工作面的工作效率相对于先前有了明显的提升。

综采工作面刮板输送机与采煤机协同控制技术研究

以正利矿14102综采工作面为工程背景,对采煤机和刮板输送机驱动方式进行概述,并对刮板输送机调速方式及其与采煤机负荷平衡问题进行分析探讨。结果表明,采煤机和输送机配合工作的协调程度直接影响采煤工作效率,采煤机运行速度过快则会增大落煤量,导致输送机负荷过大甚至停机;本文所总结出的采煤机和输送机配合控制方式能实现两者负荷平衡,保证采煤作业过程的连续性,提升工作效率,降低能耗。

异形工作面液压支架加架及刮板输送机延长技术分析

随着煤矿生产的不断发展,异形工作面的开采需求日益增加。为了提高采矿效率和安全性,液压支架加架与刮板输送机延长技术应运而生。基于此,本文主要通过对该技术的深入研究,探讨其在异形工作面中的应用优势,并提出相应的问题与建议,以促进其进一步的发展与应用。

超长工作面刮板输送机关键技术研究

井工煤矿布置超长工作面能够提高工作面单产、降低巷道掘进率、减少工作面搬家倒面次数、减少资源损失,降低开采成本。通过调研分析国内外超长工作面使用情况,归纳总结实际使用过程中存在的问题,开展刮板减磨降阻、链条张力动态管理、多电机功率协同控制等关键技术研究,显著提升了超长工作面刮板输送机的适应性和可靠性。

综采工作面刮板输送机煤流时空分布研究

基于传感器的煤流特征研究受传感器监测范围有限的影响,无法对刮板输送机整机煤流特征进行研究;基于模型仿真的煤流特征研究缺乏对开采工艺的考虑,不能预测刮板输送机整机的煤流时空分布。针对综采工作面刮板输送机整机运载煤流特征难以监测的问题,结合综采工作面开采工艺,通过分析采煤机截割装载和刮板输送机运载煤流过程,建立了各工艺段下不同装载方式的刮板输送机瞬时装载体积、截面积的数学模型;将刮板输送机运载煤流过程划分为煤流平移和装载煤流叠加,基于有限元方法构建了综采工作面刮板输送机煤流时空分布预测模型。利用该模型仿真分析了开采工艺周期内刮板输送机的煤流时空分布特征:相比于中部正常截割阶段,端头截割阶段的煤流时空分布较为复杂;中部槽装载煤流的最大截面积出现在调换滚筒位置阶段;刮板输送机运载煤流体积在采煤机上行和下行过程中变化趋势相反,变化趋势由采煤机牵引方向决定。利用某矿工作面采煤机和刮板输送机实际运行数据作为模型的输入参数,根据预测的煤流时空分布计算过煤量,结果表明:过煤量预测结果与现场实测的变化趋势一致,累计过煤量预测误差为9.24%,在采煤机进刀过程和上行阶段的固定时间段内过煤量预测误差分别为13.19%和13.78%,证明了煤流时空分布预测模型的正确性。

综采工作面刮板输送机故障原因及处理措施

旨在研究综采工作面刮板输送机的故障原因及处理措施,以提高采煤生产的效率和安全性。通过对电机故障、输送带故障和刮板输送机结构故障进行分析,提出了相应的处理措施。为综采工作面刮板输送机的维护和管理提供了有力支持。

协调调速系统在工作面刮板输送机中的应用

针对晋北煤矿405工作面回采时发现采煤机与刮板输送机存在速度调节滞后、能耗高以及设备联锁控制效果差等问题,通过技术研究决定对刮板输送机与采煤机之间安装一套以变频器为控制器的协调调速系统。实际应用效果表明,该系统投入使用后大大提高了设备开机率,增加单班原煤量达650t,取得了显著应用成效。

刮板输送机技术发展历程(一)——国外技术

刮板输送机是井下采煤工作面的“脊梁”装备,它经历了6次技术变革,持续推动采煤工艺变革及生产效率持续提升。刮板输送机第1次技术变革发生于1900-1940年,诞生了可拆卸刮板输送机,煤矿开启半机械化开采时代;第2次技术变革产生于1940-1950年,创制了可弯曲刮板输送机,煤矿进入机械化开采时代;第3次技术变革形成于1950-1985年,创设了可自移刮板输送机,煤矿跨入综合机械化开采时代;第4次技术变革出现在1985-2000年,已发展成为重型化刮板输送机,煤矿走向高产高效综采时代;第5次技术变革形成于2000-2010年,研发出自动化刮板输送机,煤矿迈向数字化综采时代;第6次技术变革始于2010年,创新推出智能化刮板输送机,煤矿开启少人化智采时代。英国和德国为刮板输送机初创做出巨大贡献,研制出多种早期的刮板输送机机型。苏联对刮板输送机的系列化,以及对机械化采煤机的配套起到重要的创新推动作用。在此基础上,1954年,英国把安德顿滚筒采煤机与垛式支架、可弯曲刮板输送机组合为综合机械化采煤机组,建成世界上第一个综采工作面。21世纪以来,世界煤炭开采的重心逐步转向我国,国外刮板输送机研发与制造影响力逐年衰减,我国逐渐成为刮板输送机的制造强国。

刮板输送机技术发展历程(四)——智能化成套装备

采煤工作面机器人群包括智能刮板输送机,它不仅要自适高效输送煤流而且要引导智能采煤机沿着工作面截割煤炭、牵引智能液压支架安全支护岩层顶板,因此刮板输送机智能性直接影响采煤机组智能性。认为,断链监测与保护技术、链张力实时感控技术、煤流量在线监测技术和机身自动调直技术是智能刮板输送机的关键感控要素,目前这些技术已达到成熟应用,为刮板输送机无人化运行提供了重要保障。自2010年起,我国刮板输送机智能化技术创新加速,研发成功超大功率、超长运距智能刮板输送机,以此构建了超级智采工作面。指出,未来刮板输送机永磁电机智能驱动、智能力感刮板链、全耐磨整体成型中部槽、数字孪生控制系统将成为新一代高级智能刮板输送机的发展方向,进而推进煤矿智采工作面进入高级智能化层次。

综采工作面刮板输送机漂溜问题研究

针对山西某矿3503工作面沿煤层走向方向坡度起伏相对较大,且煤层底板相对较松软,工作面刮板输送机在运行过程中,易出现飘溜现象,从而影响工作面生产效率的问题。基于3503工作面工程概况与刮板输送机使用情况,通过分析刮板输送机以及液压支架的受力情况,找出了导致刮板输送机出现严重漂溜问题的原因,改造优化了刮板输送机结构。经实际应用效果表明:通过一系列的改进优化后,刮板输送机不再出现严重的漂溜,运输能力明显提升,采煤机割煤速度加快,工作面推进速度加快,促进了综采工作的高产高效。

刮板输送机技术发展历程(二)——国内技术

我国生产刮板输送机始于1950年,以仿制苏联刮板输送机为主。1954年开始定型生产SGD-11型、SGB-11、SGB-15型刮板输送机;1958年试制出可弯曲链板输送机。1970年,国产SGW-150型刮板输送机与MLQ1-80型采煤机、TZ140型液压支架组成中国第一个采用自主装备的综采工作面。截至2020年底,我国累计生产煤矿刮板输送机19.43万台,其中张家口煤矿机械公司生产60 360台,宁夏天地奔牛公司生产24 840台。自2010年起,智能化刮板输送机开始起步,2011年研制成功国内首台初级智能化刮板输送机成套设备,2012年研制成功变频一体电机驱动的中双链刮板输送机,2014年研制成功世界首台具有装载量监测和自适应调速的智能控制刮板输送机。2022年研发出500 m长运距智能刮板输送成套装备,输送能力达3 000t/h;2023年研制出世界首套10m超大采高智能刮板输送机成套装备,输送能力为8 000t/h。我国刮板输送机单机平均吨位呈现指数型增长,20世纪50年代的单机平均吨位仅为5.3t,之后40年的刮板输送机处于小型化阶段;2000年单机平均吨位达到45t,进入重型化时期,2010年达到75t;之后进入超重型机型阶段,2020年单机平均吨位达161t。