公路瓦斯隧道揭煤预留安全岩柱厚度研究

瓦斯隧道揭煤作业中,会因预留安全岩柱厚度不足而发生瓦斯事故。以召夸至泸西高速公路白兆隧道揭煤作业工程为依托,在分析工作面前方应力分布的基础上,考虑瓦斯压力的影响,建立了爆破揭煤预留岩柱厚度的计算模型,同时利用数值模拟进行对比分析,得出以下结论:以极限平衡区的宽度作为预留安全岩柱的厚度,极限平衡区理论计算宽度为0.87m;数值模拟确定极限平衡区的宽度为1.70m。依据规范推荐计算,最小预留安全岩柱厚度为2.33m。综合理论计算,数值模拟和规范推荐,揭煤作业中,预留岩柱厚度采用2.50m,施工实践证明:该厚度既消除了瓦斯突出隐患,又保证了施工进度,隧道安全快速的通过煤层,工程效果良好。