空间目标探测与识别雷达工作频段与体制选择探讨

根据空间目标探测与识别雷达的任务要求，通过对雷达搜索、扫描、探测、多目标处理能力、分辨率的技术分析与经济性比较，给出了空间目标探测与识别雷达工作频段与体制选择的参考性结论。

利用运算放大器扩展振荡器工作频段的研究

采用根轨迹法设计宽频带振荡器，分析了运算放大器的各种工作状态及影响幅频和相频特性的关键参数．通过调整运算放大器的频率响应，使振荡器特征方程的极点处于虚轴上或其附近，从而拓宽振荡器工作频段，保持稳定的振荡方法．

主动雷达导引头工作频段选择

介绍了主动雷达导引头总体设计中,工作频率的选择对导引头战术技术指标性能的影响。针对作用距离和探测精度两种关键技术指标与工作频段选择之间的关系进行了详细分析,给出了主动雷达导引头工作频段选择的建议。

散射通信系统工作频段之研究

散射通信系统工作频段作为当今通信领域重点的研究问题,如何做好工作频段选择,需要结合客观条件确定。通常散射通信系统工作频段包括L、S、C、X、Ku。本文重点分析散射通信系统工作频段选择,并分析未来散射通信系统的发展趋势。

ADI公司推出250MHz-4GHz正交调剂器扩展其RF产品种类——五歉引脚兼容正交调制器允许无线基础设施系统设计工程师按照多种工作频段和蜂窝标准实现标准化电路板设计

美国模拟器件公司（Analog Devices，Inc．，纽约证券交易所代码：ADI），全球领先的高性能信号处理解决方案供应商，近日发布了五款能覆盖250MHz-4GHz频率范围的引脚兼客正交调制器系列产品AD1537X以扩展其射频（RF）集成电路（IC）产品种类，从而能允许无线系统设计工程师按照多种工作频段和蜂窝手机标准实现标准化电路板设计。五款调制器的每一款都在它的特定频段有最佳的性能，这比使用一个调制器来覆盖整个频段在性能上有很大的提高。这些调制器是用来将复数调制信号（例如语音、数据或模拟视频信号）从基带信号直接上变频到RF频率。ADI公司新的正交调制器可以在输出更高功率的同时提供具有更好线性度的调制信号，从而无需在发射信号链中使用中频电路级即可提高传输质量并且降低系统成本。为了进一步降低成本并且简化系统设计，这些IC具有直接连接ADI公司TxDAC发射数模转换器（DAC）的特性。

散射通信系统工作频段的研究

散射通信系统的工作频带是通信领域的重要研究课题,结合客观条件确定使用频带的选择。通常,在散射通信系统中使用的频段包括L,S,C,X和Ku。阐述散射通信系统中使用的频带的选择,并分析广播通信系统的未来发展趋势。

城市快速轨道交通无线通信工作频段的选择和频率配置

前言 城市交通是城市赖以生存和发展的基础,直接关系到人们的生产和生活,并且影响到城市功能的发挥和社会经济的繁荣,而快速轨道交通是解决城市交通的理想工具,已成为城市现代化的重要标志之一。 因此。

GPS L5频段的选择与电磁兼容性

为了提供与生命安全攸关的服务，美国决定未来的GPS卫星加发L5信号。经过近3年的研究与协调，最终将L5频率选择为1176．45MHz．本文第一部分介绍美国为L5选择这一频率的理由和过程，说明是在综合考虑各种政治与技术因素后才做出的。由于在L5频段及其附近已经有许多系统在工作，本文第二部分叙述L5信号的电磁环境，说明只要采取一定的措施，适当设计的L5接收机是可以正常工作的。

列车间多频段直接通信系统设计及性能分析

列车间直接通信对减少铁路交通事故的发生具有重大意义,但是目前只设计出了平原环境下列车间直接通信的通信系统。设计了既适用于平原环境也适用于隧道环境下列车间直接通信的多频段通信系统下并在隧道环境下分析了该通信系统的通信性能。确定了适合隧道环境中通信的毫米波工作频段和通信范围;设计了既可适用于平原环境也可适用于隧道环境下的多频段接收机和多频段发射机,并计算了接收机的灵敏度;最后通过分析电磁波在隧道内的传播方式、隧道壁粗糙度以及不同隧道类型对电磁波的损耗模型、帐篷定律以及隧道环境下电磁波传播的多径效应,分别建立了单线和双线铁路隧道中列车间直接通信信道的确定性模型和统计模型。通过仿真分析得出,所提出的隧道中列车间8 mm波直接通信方案是可行的。

为5G发展提供频谱资源保障——我国3000MHz～5000MHz频段5G系统频率规划透视

11月10日,工业和信息化部下发通知,正式发布了我国3000MHz-5000MHz频段第五代移动通信系统（简称5G系统）频率规划,将3300MHz-3400MHz（原则上限室内使用）、3400MHz-3600MHz和4800MHz-5000MHz频段确定为5G系统工作频段。

工信部明确2．6GHz为TDD频段 TD及后续技术发展受益

11月1日消息．工信部已下文确定将2．6GHz频段TDD方式的IMT（国际移动通信）系统工作频段规划在2570-2620MHz（含保护频带）。

工信部近日正式划定5G频段

工业和信息化部近日发布通知,正式宣布规划3300-3600MHz、4800-5000MHz频段作为5G系统的工作频段,其中3300-3400MHz频段原则上限室内使用.同时,工信部不再受理和审批新申请3400-4200MHz、4800-5000MHz频段内的地面固定业务频率、3400-3700MHz频段内的空间无线电台业务频率、3400-3600MHz频段内的空间无线电台测控频率的使用许可.

工信部：发布车联网无线电通信频段管理规定

10月21日,工业和信息化部无线电管理局发布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》.该规定共有10条,最主要的就是把5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网直连通信的工作频段,与国际主流频段保持-致,并为未来发展预留扩展的可行性,非常有价值.此次工信部发布的5905-5925MHz频段规划用于智能网联汽车中核心的无线电直连通信,支持LTE-V2X技术在智能网联汽车的应用和发展.

工信部:车联网将建立专用无线电通信频段

近日,在世界智能网联汽车大会闭幕式上,工信部无线电管理局局长谢远生发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》(以下简称《规定》)。《规定》共计10条,其中最主要的内容便是将5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网直连通信的工作频段,与国际主流频段保持一致,并为未来发展预留扩展的可行性。

250MHz～4GHz正交调制器简化无线系统设计并降低成本 在特定频段有最佳的性能，输出更高功率并提供更好线性度的调制信号

ADL537x系列引脚兼容的正交调制器的频率范围为250MHz～4GHz，使无线系统设计工程师按照多种工作频段和蜂窝手机标准实现标准化印制板（PCB）设计。五款调制器的每一款都在它的特定频段有最佳的性能，这比使用一个调制器来覆盖整个频段在性能上有很大的提高。ADL537x系列正交调制器可以在输出更高功率的同时提供具有更好线性度的调制信号，从而无须在发射信号链中使用中频电路级即可提高传输质量并且降低系统成本。

系留无人机通信问题研究

通信链路是系留无人机系统的重要组成部分,旨在建立一条空地双向数据传输通道,以完成地面设备对系留无人机平台的遥控、遥测和任务信息传输。文章描述系留无人机使用的工作频段,按照通信链路和应用场景对无人机通信进行分类,最后介绍遥控、遥测、定位和任务载荷信息传输四种通信类型的系留无人机的主要功能和工作流程。

150/450MHz跨频段移动通信系统的新规定

为满足国内用户对移动通信的需求,部门厂商陆续推出收发频率分别工作在150MHz和450MHz频段上的移动通信系统。

国家无委发布关于2000MHz频段部分地面无线电业务规划

国家无委发布关于２０００ＭＨｚ频段部分地面无线电业务规划国家无委办频率一处供稿为适应无线电通信技术的不断发展，满足无线电通信业务的需求，根据国际电联频率划分的有关规则，参照目前国际上的通用技术标准，结合我国频谱使用的实际状况，国家无委将２０００ＭＨｚ...