多波束渔用声呐最优工作频点选取方法及探测性能分析

多波束渔用声呐是利用水声学方法探测海洋鱼类资源数量和空间分布信息的主要工具。本文阐述了多波束渔用声呐原理及工作过程,采用水声学理论分析的方法并结合多波束渔用声呐在海洋渔业捕捞中的使用场景,给出了作用距离预报模型,分析了影响探测性能的主要因素;针对远洋围网和拖网捕捞的全方位探测需要,重点仿真分析了圆柱阵多波束渔用声呐最优工作频点选取方法及探测性能,揭示了最大探测距离、换能器基阵最小尺寸及最优工作频点3者之间的相互制约机制,分别对噪声和混响影响条件下的探测性能进行评估,给出了在换能器基阵尺寸给定条件下实现最大探测距离的最优工作频点,及在最大探测距离设定条件下实现最小换能器基阵尺寸的最优工作频点;提出了多波束渔用声呐在部署条件或使用场景确定下的最优化频点选取方法,并评估了不同情况下的渔用声呐探测性能,具体明确了适用于远洋捕捞场景中的换能器直径在0.375 m,针对0 dB目标鱼群的最大探测距离为2600 m,最优工作频点应选取为25 kHz,本研究为后续自主进行装备研制、测试和试验提供了理论指导。

铁路隧道平调信号覆盖技术的研究与应用

本文主要针对铁路运输作业过程中，调车系统在铁路隧道内存在通讯信号盲区的难题，提出启用一个新的异频双工工作频点专门用于水域隧道的平面调车．在隧道内的洞壁上架设泄漏电缆，用于隧道内的信号发射与接收。经过实施，证明该技术不仅解决了铁路隧道内存在通讯信号盲区的难题，而且还缩短了铁路运输作业时间，节约了一定的货车延时费用。