关于人们出游时对交通工具选择偏好影响因素的研究——基于多元Logistic回归分析模型

近年来,旅游消费市场日趋壮大,而我国地域广阔、地形多样、经济发展程度不一,人们旅游出行交通工具的选择也呈现出多样化的特点。因此前期研究将试图探求人们在旅游时对出行工具的选择偏好的分布情况以及不同年龄段人群的选择偏好差异情况。数据来自于问卷调研(线上线下以及电话访问)。基于JMP软件,对出行方式进行单变量分析以及对年龄段-出行方式进行双变量X-Y拟合分析,得到主要结论:不同年龄段人群在旅游时对出行工具的选择偏好是有差异的且差异程度不同。进一步地,笔者在后期研究中探究影响人们旅行交通工具偏好的因素。作为大学生,笔者更想了解同龄人对旅游交通方式偏好差异的来源,又因前期分析主要是定性分析,所以在后期研究中将着重使用定量的方法,对影响大学生旅游出行工具选择的因素进行分析。数据来源于问卷调查。首先使用JMP进行双变量X-Y拟合分析(其中Y是四分类变量,表示出行工具偏好),选取p值显著的自变量以及可能有关的变量作为控制变量,构建多元Logistic回归方程。其次使用SPSS,对该多元Logistic回归方程进行似然比检验以及参数显著性检验。得到结论并对结论进行解释分析。结论(1):旅游预算每增加一个单位,相对于火车大学生将更倾向于选择飞机。结论(2):越早提前计划,大学生在飞机和火车中更倾向于飞机。结论(3):相对于火车而言女性比男性更偏好飞机。结论(4):越早提前计划,人们在自驾和火车中更倾向于火车。结论(5):相对于火车,男性对自驾的倾向度显著高于女性。

环境质量因地方政府的重视得到改善吗?——基于文本挖掘的经验分析

本文利用Python技术对地方政府工作报告进行深度挖掘,在测度地方政府环境重视度的基础上研究地区环境质量是否因政府对环境问题的重视得到改善。实证结果显示,地方政府对环境问题的重视的确带来环境质量的显著改善。进一步的机制分析发现,地方政府的环境重视度之所以能带来环境质量改善,源于在一系列约束条件下地方政府选择具有显著治污绩效的环境立法和排污税费两个治理工具。一方面,证实地方政府重视对中国环境问题的解决非常重要,实现绿色、协调和可持续发展需地方政府提高对环境问题的重视;另一方面,通过地方政府在治理工具上的选择偏好发现当前环境治理实践中的"短板"和问题,为地区环保事业的发展提供有益的改进方向。