基于工具服务历史的机载软件工具鉴定方法

目前,随着各类工具在国内民机机载软件研制中的大量使用,软件研制团队在软件开发过程中,不仅要考虑机载软件的适航审定要求,也要考虑所用工具的鉴定要求。以DO-178C和DO-330标准为基础,介绍了判断工具是否需要鉴定的流程、确定工具鉴定等级的方法、工具鉴定的生命周期以及工具鉴定的利益相关方和职责,并分析和研究了工具服务历史方法在机载软件工具鉴定中的应用,说明了对工具服务历史进行评估的要求和活动。最后,通过项目实例证明基于工具服务历史方法进行机载软件工具鉴定是可行的。

基于DO-330标准的机载产品工具鉴定过程研究

机载系统开发过包括计划、功能开发、配置、仿真、集成和验证6个方面,每个过程都需要特定工具的支持。工具通过自动化执行相应的预期功能,避免引入人为错误,来分析和提高系统的安全性。用户对工具所执行活动置信度的考虑引出了工具鉴定的概念,工具鉴定的目的是为了获取用户对工具功能的信任。以软件开发生命周期所用到的工具为例,对工具鉴定全生命周期过程进行了描述,并通过实际案例进行工具鉴定过程的分析,希望对机载系统工具使用和开发人员有一定的参考价值。

基于DO-330的机载软件工具鉴定分析及应用

随着软件工具在满足DO-178C的机载软件开发和验证过程中的使用日益增多,为了保证其适航性和安全性,将DO-330作为DO-178C软件工具鉴定过程指南,存在商用货架(COTS)工具无法满足特定项目开发和验证要求的问题。以DO-330的工具鉴定等级、工具鉴定的生命周期过程及目标为指导依据,分析DO-330工程实践中的主要关注点及疑难点,结合实际项目给出自主研发工具满足DO-330的工具鉴定过程。结果表明:本文提出的工具鉴定5级(TQL-5)的自研工具鉴定过程具备工程可行性且已取得实质性进展,针对COTS,需要按照DO-330要求进行自研工具鉴定的组织提供了参考与指导。

基于DO-178C的民用机载软件工具鉴定研究

随着民用飞机机载系统复杂性的不断提高,软件工具在机载软件系统开发中使用得越来越广泛。在分析DO-178C、DO-330标准的基础上,从适航合格审定角度探讨了软件工具鉴定工作,以IMA系统综合工具-配置数据生成工具为例进行分析,分析了工具应遵循的工具鉴定等级,为软件工具所需开展的鉴定工作提供了参考。

民机适航软件工具鉴定考虑

软件工具在航空器研发过程中所起的作用越来越大,为了保证民用飞机的安全性,DO-178B对在民用飞机研发过程中所使用的软件工具提出了鉴定的要求。为了规范工具鉴定过程,伴随着DO-178C的发布,RTCA专门发布了工具鉴定指导文件DO-330。通过对DO-178B、DO-178C、DO-330中有关工具鉴定内容的对比和分析,明确了最新工具鉴定的分级定义、工具鉴定的过程和目标;针对当前广泛使用的COTS工具,描述了工具鉴定应考虑的因素。为按照民机适航要求开展工具鉴定工作提供了指导。

机载软件工具鉴定及重用先前鉴定工具研究

随着大量工具应用于民用飞机机载软件的开发,越来越多的研制单位选择对工具开展鉴定活动,以保证工具提供的置信度至少相当于其自动化的过程活动。本文基于相关适航标准要求,定义了重用先前鉴定工具数据的策略,并提出提高工具鉴定数据重用性的方法。

DO-330工具鉴定策略分析及典型工具鉴定考虑

随着综合模块化航空电子系统的发展及民机软件规模与复杂度的不断提升,大规模、多来源民机软件的多层次开发、增量式集成已经成为主要发展趋势,这些复杂的工作必须借助软件工具才能完成。综合化水平的提升对软件开发工具的能力提出了更高的要求,需要在综合化配置和监视分析等方面提供支撑能力并考虑工具鉴定的问题。民机领域的软件适航标准为DO-178C。其中针对软件工具的鉴定要求在DO-330中定义。对DO-178C、DO-330中软件工具的适航鉴定策略进行了分析,并结合典型机载软件开发工具和验证工具设计实践,分别给出了工具鉴定的设计和实施考虑。

浅析机载软件工具鉴定要求

随着大量工具应用于机载软件的开发,工具鉴定的问题日益突出。本文介绍了机载软件工具鉴定的原因和目的,并基于机载软件工具的分类介绍了工具鉴定的前提和准则以及工具鉴定的数据要求,最后提出了工具鉴定过程中需要关注和解决的问题。

基于DO-330的民用飞机机载设备工具鉴定方法研究

随着软件工具在民用飞机机载设备研制过程中的广泛应用,工具的适航置信度得到了业界深入的关注,工具鉴定已经明确走进了适航审查的视野。基于DO-330标准要求,对机载软件工具鉴定过程、目标和符合性数据等开展了研究,同时从项目实际经验出发,提出了工具鉴定复用性评估、工具鉴定降级等策略考虑,旨在为工具鉴定工作提供指导。

综合测试设备中的软件工具鉴定方法研究

随着安全关键系统软件的复杂性和重要性的不断提高,软件工具在软件开发和验证过程中得到了越来越广泛的使用,工具鉴定问题日益突出。本文通过梳理DO-178C和DO-330中对于工具鉴定的要求,总结了综合工具的鉴定方法,并通过工程实践验证了综合工具鉴定方法的可行性,为复杂综合测试设备的工具鉴定提供了理论依据和实施指导。

基于DO-330的商业成品软件的工具鉴定方法及应用

目前国内自主研制机载软件的适航审定工作还处于起步阶段,而在软件研制中的工具鉴定更是一个新课题。以实际项目应用为基础,通过对DO-178C和DO-330标准的研究,使用一种将鉴定主体分为工具开发者和工具用户,一起完成鉴定工作的方法。详细介绍商业成品工具软件Vectorcast在民用飞机领域的鉴定工作,包括工具鉴定准则、开展的活动和提供的鉴定数据。实现工具软件合格审定的目的,对后续机载软件研制项目过程中如何开展工具软件的鉴定工作具有实际的指导意义。

民用飞机机载设备工具鉴定评估方法研究

随着民用航空领域的不断发展,机载系统及设备的复杂程度不断提高,基于软件工具的机载设备开发越来越多的出现在民用飞机研制过程中,工具的适航置信度也得到了业界更广泛的关注。基于DO-254、DO-178B/C等适航标准,对机载软件工具鉴定判定过程、判定准则、鉴定等级等开展了研究,依据工具使用场景和作用,分类提出了工具是否需要鉴定的评估方法,并通过对典型软件工具使用分析,进一步对评估方法做了说明,旨在为工具鉴定工作提供指导。

软件工具鉴定要求及方法

软件工具的广泛使用,大大提高了软件的开发效率。但为了避免软件工具本身带来的安全风险,民用飞机特别强调了软件工具的鉴定。介绍了软件工具鉴定的目的和必要性,并重点阐述了工具鉴定的适航要求和实施方法。

符合DO-330的机载软件工具鉴定

在安全关键领域的软件开发过程中,对软件开发和验证过程中所使用的工具,按照其实际用途开展工具鉴定是支撑软件实现其开发和验证活动相关目标的重要方法之一。对当前国际上有效的各行业标准中与工具鉴定相关的内容进行了概要的描述,并且重点阐述航空电子领域的DO-330标准中的工具鉴定过程,对实施工具鉴定时的所需要开展的活动内容进行了综合分析,这些内容是工具鉴定申请人在实际项目中应重点考虑的,同时,还为工具开发人员给出了工具鉴定包开发的建议。

基于DO-178B的民用飞机机载软件工具的鉴定和应用

随着民用机载系统复杂性的不断提高,软件工具在机载软件系统开发中被越来越广泛地使用。从适航合格审定角度探讨了软件工具在民用飞机领域的鉴定工作,包括工具鉴定准则、工具鉴定数据等。

民用机载软件工具的鉴定

越来越来多的软件工具应用于机载软件的设计与验证,对工具鉴定的要求越来越严格。根据DO-178和DO-330,介绍对工具鉴定各方面的要求。

基于RTCA/DO-330的机载电子硬件工具鉴定准则研究

简要回顾了RTCA/DO-254《机载电子硬件设计保证指南》中工具鉴定的要求,介绍了国际航空无线电委员会(RTCA)最新发布的RTCA/DO-330《软件工具鉴定考虑》。在此基础上,提出了一种RTCA/DO-254的框架内基于RTCA/DO-330进行机载电子硬件工具评估和鉴定的准则。

电子数据司法鉴定工具可靠性评估研究

探讨建立对电子数据司法鉴定工具进行科学性及可靠性的评估方法。在已有的国内外取证工具评测方法的基础上,借鉴国家强制认证认可和可靠性工程等因素,对电子数据司法鉴定工具可靠性评估体系中的工具基本认可和定性评估二阶段进行详细分析,为保证司法鉴定实践的科学性和准确性提供理论依据。

核电厂安全级软件工具鉴定

核电厂安全级仪控设备的研发和验证与确认必然会引入工具,因而工具的可靠性和合理性会直接影响最终产品的可靠性。本文论述了核电厂仪控系统标准在工具应用方面的要求,重点论述了工具鉴定的要求。通过对国际通用标准的分析研究,总结出核电厂安全级软件工具鉴定的方法和流程,为核电厂安全级软件工具供货商和应用商提供参考。

一种新的电子数据鉴定工具功能交叉划分法

电子数据鉴定是信息时代司法活动的重要组成部分,业界已经出现了大量支持鉴定活动的相关工具,对其进行科学分类有利于规范和指导工具的应用和发展。采用比较研究法,对现有电子数据鉴定工具分类方法的优缺点进行评述,在此基础上提出了一种新的电子数据鉴定工具功能交叉划分法,并对其进行形式化描述。该方法符合所提出的五项分类原则,其分类粒度为工具功能,分类视角为基于工具作用和基于数据抽象层的二维视角。