基于等寿命客车骨架优化方法研究

针对客车车身骨架基于危险工况强度优化的不足,提出了基于全工况等寿命客车骨架的设计优化方法。该方法为,建立单一工况等寿命设计优化模型和考虑各工况概率因子的全工况等寿命模型。以某款客车骨架为例,进行了基于危险工况强度优化和基于全工况等寿命优化方法的比较。基于危险工况骨架的设计优化,质量减轻8.84%;基于全工况等寿命骨架设计优化,质量减轻11%。基于全工况等寿命设计轻量化效果明显优于前者,且优化后的骨架满足强度、刚度和疲劳寿命的设计要求,丰富了轻量化理论体系。

轴向位移保护接点的组合及可靠性

热工保护接点动作的可靠性关联着热力设备运行在异常工况下的安全性。但热工保护接点都存在误动作或拒动作的失效可能。本文以汽机轴向位移保护为例子,提出了保护接点在不同组合方案下误动作、拒动作率、MTBF值等计算方法,并探讨了最佳接点组合方案,以供设计和调试人员工作中参考。

天津塘沽新区水厂取水泵节电改造经验浅谈

本文以天津塘洁中法供水有限公司新区水厂取水泵站水泵节电改造为例。简述如何以多年大概率运行工况及测试数据为依据；在现有泵站的多重约束条件下，采取优化选型与设计的方法，使得改造工程以较小的投入取得较好的节电成果获得成功。