中国工厂化建造的关键驱动因素和路径

工厂化建造已在诸多国家得到积极推广,但在中国由于受到各种障碍因素的影响,迟迟没有成为建设工程实践领域的主流。工厂化建造作为一项新型生产方式,现阶段亟待分析影响其发展的关键性因素和驱动路径。文章通过案例调研、深度访谈和问卷调查,识别工厂化建造的外部驱动因素和内生驱动因素;通过结构方程模型(SEM)进行了实证研究和数据拟合,挖掘出五条关键驱动路径。研究结果表明,企业自身对可持续发展的追求是实施工厂化建造的本源,政府政策激励是一项积极的影响因素。

公路建设项目预制构件工厂化建造策略研究

为落实交通部《关于实施绿色公路建设的指导意见》中提出的“五大发展”理念和“四个交通”的发展要求,着眼周期成本管控,强化建设与养护并重的目标。公路项目建设管理需要打破传统的工地现场预制安装的格局,建立工厂化集中预制,现场装配式施工的新模式,以保障工程质量,提高工程耐久性,实现工程内外品质的全面提升。文章对公路建设项目混凝土预制构件行业现状进行了研究,分析了预制构件工厂化建造在公路建设领域的必要性和可行性以及工厂化建造优势及存在问题。

重大工程工厂化建造管理创新:集成化管理和供应商培育

本文剖析了重大工程工厂化建造管理面临的关键问题,提炼出重大工程工厂化建造的管理创新——集成化管理模式和供应商培育,并通过港珠澳大桥工程案例进行了论证,旨在为我国重大工程建造管理提供启示。研究内容和结论包括:(1)针对重大工程工厂化建造协同困难的问题,提出从组织集成、过程集成以及信息集成3个层面开展集成化管理,并进一步深化为总承包模式下工厂化建造的组织集成、装配施工驱动的集成计划制定与生产施工过程控制以及面向多主体协同的多源信息集成;(2)针对重大工程制造供应商生产能力和质量水平达不到工程要求而导致参与意愿不高的问题,分析了重大工程制造供应商培育的特点,并提出了相应的概念模型和管理启示;(3)以港珠澳大桥工程中的岛隧工程和钢箱梁的工厂化建造为例,总结和讨论了重大工程工厂化建造的实施途径及其效果,论证了本文提出的管理创新。

MIS开发与MIS民族产业

本文根据当前信息技术和我国经济高速发展的形势，提出加速中国信息化的一些策略性思想，包括关于ＭＩＳ开发思想的转折，关于ＭＩＳ工厂化建造的构想，关于发展民族ＭＩＳ产业问题等。