规模经济的概念与实证分析──兼议石油企业的规模经营

规模经济是市场经济理论中一般用来实证分析企业如何实现利润最大化而使用的概念，这一概念正被我国理论研究者和实际工作者广泛地应用。本文的目的，就是通过对规模经济及其相关概念的辩析，结合石油工业的现状。

多元化经营制约结构调整

经济结构不合理是我国现阶段经济中的突出问题,也是我国经济效益不理想症结所在。组建和发展企业集团的根本目的就是调整经济结构,这一点早在1993年11月中共中央《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》中就已明确指出。但目前越演越烈的企业集团多元化经营已直接阻碍这一目的的最终实现,必须引起高度重视。

企业兼并的管理学思考

企业兼并的管理学思考张绍学企业兼并是伴随着经济增长的一种长期经济现象。它是产业发展、企业竞争的结果，是人类经济行为向更高级、更合理方向发展的一种重要制度安排。蓬勃向上的中国企业，到目前也走上了大规模的兼并、收购之路，本文就企业兼并的动机及效应作一管理...

规模经济对企业市场竞争优势的影响

规模经济是英国的马歇尔首先提出的,意即扩大生产规模,促使单位产品成本的下降,从而促使经济效益的提高。规模经济反映了生产要素的集中程度、配置比例同经济效益之间的关系,说明大规模生产通常具有优越性。规模经济主要是针对生产部门而言的,即我们通常所谈论的工厂规模经济或生产技术性的规模经济。事实上,无数厂商的经营活动证明,企业的几乎每一个职能部门。

国外交通产业政策纵横谈

一、国外交通产业布局政策借鉴工业化理论依据 经济中间结构和区域经济理论认为,工业化是按照点—轴—集聚带顺序逐渐展开的。大工业首先聚集在个别城市,然后沿交通干线和其他重要基础设施轴线展开,继而向周围地区放射扩散,形成若干个经济活动密集的带状聚集区——产业带。而运输网络是经济空间结构演变的基本条件。 目标是四个“有利于” 交通产业布局政策,是从交通产业的位置角度来保证交通产业结构目标实现的政策。其目的是要使各地区交通产业发展符合宏观总体交通产业结构利益及允分发挥地区的比较优势。