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路堑边坡锚索结构工后应力状态浅析
被引量:
7
1
作者
聂彪
王建松
+2 位作者
高和斌
曹玉立
廖小平
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第5期62-64,共3页
文章以广东境内某高速公路路堑边坡为背景,通过对该边坡预应力锚索结构进行专项检测,根据应力检测结果总结出预应力锚索结构工后不同的应力状态,并分析其产生的原因,期望对今后类似工程有借鉴意义。
关键词
路堑边坡
锚索结构
工后应力
状态
原文传递
基础地下室混凝土施工中的裂缝控制
2
作者
陈建兰
黄乐平
《山西建筑》
2005年第11期111-112,共2页
着重分析了基础大体积混凝土及地下室外墙混凝土的施工裂缝产生的原因,从施工角度讨论预拌混凝土在大体积基础及地下室外墙控制裂缝应注意的事项,并提出几点体会。
关键词
基础
地下室
现场施
工
裂缝
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职称材料
K153+806~+974路堑高边坡稳定性分析及治理对策研究
3
作者
陈小庭
聂彪
《广东交通职业技术学院学报》
2013年第1期8-11,35,共5页
文中根据某高速公路路堑高边坡的边坡部分锚索失效以及边坡变形等现象,通过对该边坡的地层岩性、岩体结构和既有锚索当前工作应力状态等因素的分析研究,阐述其失稳原因,并对其稳定性进行分析,根据稳定性分析结果有针对性的提出其防治对策。
关键词
路堑边坡
锚索结构
工后应力
稳定性
加固
下载PDF
职称材料
高速公路边坡失稳原因及处理技术浅析
4
作者
聂彪
王建松
+2 位作者
刘庆元
高和斌
黄波
《岩土锚固工程》
2015年第1期6-9,共4页
本文介绍了粤境某高速公路高边坡失稳情况,对失稳原因进行了分析,并采用有限元强度折减法结合坡体裂缝及地质条件对边坡稳定性进行分析计算。项目实施中采用锚索工后应力检测方法及时查明了既有锚索当前应力状态,有效的指导了边坡抢...
本文介绍了粤境某高速公路高边坡失稳情况,对失稳原因进行了分析,并采用有限元强度折减法结合坡体裂缝及地质条件对边坡稳定性进行分析计算。项目实施中采用锚索工后应力检测方法及时查明了既有锚索当前应力状态,有效的指导了边坡抢险加固设计。结合边坡现状,边坡采用刷方减载、坡脚增设挡墙、锚固工程及仰斜排水孔疏散坡体积水等综合措施进行治理。工程实践证明上述治理措施简单有效,有效的控制了边坡险情。
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关键词
边坡
滑塌
稳定性
预
应力
锚索
工后应力
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职称材料
题名
路堑边坡锚索结构工后应力状态浅析
被引量:
7
1
作者
聂彪
王建松
高和斌
曹玉立
廖小平
机构
中铁西北科学研究院有限公司深圳南方分院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第5期62-64,共3页
文摘
文章以广东境内某高速公路路堑边坡为背景,通过对该边坡预应力锚索结构进行专项检测,根据应力检测结果总结出预应力锚索结构工后不同的应力状态,并分析其产生的原因,期望对今后类似工程有借鉴意义。
关键词
路堑边坡
锚索结构
工后应力
状态
分类号
U [交通运输工程]
原文传递
题名
基础地下室混凝土施工中的裂缝控制
2
作者
陈建兰
黄乐平
机构
浙江广厦建设职业技术学院
出处
《山西建筑》
2005年第11期111-112,共2页
文摘
着重分析了基础大体积混凝土及地下室外墙混凝土的施工裂缝产生的原因,从施工角度讨论预拌混凝土在大体积基础及地下室外墙控制裂缝应注意的事项,并提出几点体会。
关键词
基础
地下室
现场施
工
裂缝
Keywords
foundation, basement, site operation, crack文章编号:1009-6825(2005)11-0113-02桥梁
工
程后张法预
应力
混凝土T型梁张拉控制
分类号
TU755.7 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
K153+806~+974路堑高边坡稳定性分析及治理对策研究
3
作者
陈小庭
聂彪
机构
广东省路桥建设发展有限公司
中铁西北科学研究院有限公司深圳南方分院
出处
《广东交通职业技术学院学报》
2013年第1期8-11,35,共5页
文摘
文中根据某高速公路路堑高边坡的边坡部分锚索失效以及边坡变形等现象,通过对该边坡的地层岩性、岩体结构和既有锚索当前工作应力状态等因素的分析研究,阐述其失稳原因,并对其稳定性进行分析,根据稳定性分析结果有针对性的提出其防治对策。
关键词
路堑边坡
锚索结构
工后应力
稳定性
加固
Keywords
cutting slope
anchor structure
stress after work
stability
reinforce
分类号
U418.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速公路边坡失稳原因及处理技术浅析
4
作者
聂彪
王建松
刘庆元
高和斌
黄波
机构
中铁西北科学研究院有限公司
出处
《岩土锚固工程》
2015年第1期6-9,共4页
文摘
本文介绍了粤境某高速公路高边坡失稳情况,对失稳原因进行了分析,并采用有限元强度折减法结合坡体裂缝及地质条件对边坡稳定性进行分析计算。项目实施中采用锚索工后应力检测方法及时查明了既有锚索当前应力状态,有效的指导了边坡抢险加固设计。结合边坡现状,边坡采用刷方减载、坡脚增设挡墙、锚固工程及仰斜排水孔疏散坡体积水等综合措施进行治理。工程实践证明上述治理措施简单有效,有效的控制了边坡险情。
关键词
边坡
滑塌
稳定性
预
应力
锚索
工后应力
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
路堑边坡锚索结构工后应力状态浅析
聂彪
王建松
高和斌
曹玉立
廖小平
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010
7
原文传递
2
基础地下室混凝土施工中的裂缝控制
陈建兰
黄乐平
《山西建筑》
2005
0
下载PDF
职称材料
3
K153+806~+974路堑高边坡稳定性分析及治理对策研究
陈小庭
聂彪
《广东交通职业技术学院学报》
2013
0
下载PDF
职称材料
4
高速公路边坡失稳原因及处理技术浅析
聂彪
王建松
刘庆元
高和斌
黄波
《岩土锚固工程》
2015
0
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职称材料
已选择
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