既有复线增建涵洞工字钢扣轨施工技术

株六复线贵阳枢纽C标增建二线线下工程,在既有路基处增建新建涵洞(采用明挖施工),设计要求采用P43钢轨加固线路,行车速度不能大于15km,但实际上路基处于曲线半径R=500及坡比是i=1.2%上坡地段,行车速度不低于45km,故采用P36工字钢取代P43钢轨做纵梁,进行扣轨加固施工。