矮塔斜拉桥边跨合龙施工工序调整分析

斜拉桥施工难度大、精度要求高,施工过程中要严格控制结构的受力状态和变形,使其始终处于安全的范围内,且成桥后结构的线形与受力性能要达到设计要求。该文探讨了一座(94.2+220+94.2)m矮塔斜拉桥采用悬臂浇筑法进行施工时,调整边跨合龙的施工工序对结构内力和变形的影响。结果表明:先浇筑中跨22'#块,再进行边跨合龙的施工方案具有可靠性,可为同类工程提供参考。

工序调整的稳定性分析

在实际生产中,由于材料的性能及工序的不稳定,经常需要对工序进行调整,以便满足产品的精度要求。从生产情况来看,因工序调整不当而引起的品质问题时有发生。下面我们来分析一下因工序调整不当而引起的品质问题。 设[x_1,x_2]为产品设计控制区间。如图所示,应有x_2-x_1>6σ_m,如果x_2-x_1≤6σ_m则说明工装制造精度达不到产品设计要求,不在此讨论之例。

调整时间与工序顺序相关的Job Shop调度优化方法研究

以多目标多约束Job Shop调度问题为背景,考虑工序调整、作业相似性等特点,利用成组技术和人工智能树,提出了与工序排序有关的调整时间描述方法及其调度规则,给出了此问题的混合整数规划模型,并构造了基于生物免疫机理的调度算法以提高求解此类问题的效果。介绍了保证抗体的多样性和有效性的基于自然数的抗体编码方法和基于抗体浓度的抗体激增和抑制策略。用毛纺后整理车间的一个调度实例和La31 案例证明了免疫算法用于求解复杂生产调度问题的速度和效果。

钢铁零件磷化处理前表面调整工序浅探

讨论钢铁零件磷化处理前,用肥皂、碳酸钠混合液作零件表面调整剂,对磷化层质量的影响。

叠合梁施工工艺调整对斜拉桥施工索力的影响

该文以钢-混凝土叠合梁斜拉桥施工工艺调整为背景,分析单节段循环浇筑湿接缝和滞后一个节段进行湿接缝浇筑对于施工监控的影响,包括对钢梁恒载切线累计位移、制造线形、成桥索力影响等;以施工工艺调整前所确定的钢梁制造线形和成桥索力为目标,允许施工索力在一定区间变化,基于线性规划方法进行了施工索力调整计算。研究结果表明:①叠合工艺调整影响了叠合梁刚度形成过程,如果工艺调整后不进行施工索力调整,则控制点切线累计位移偏差显著,对实例桥梁而言最大达到2.2 m;②如果限定施工索力只在较小的区间变化,则施工索力难以适应原制造线形和成桥索力;如果放松施工索力调整区间,则可以较好地适应;③采用线性规划的方法进行施工索力调整计算,可以较好地兼顾控制点切线累计位移和拉索成桥索力等优化目标。

存在多设备工序的综合调度算法

针对工序集中存在需要多台设备协同完成加工的多设备工序的综合调度问题,提出一种把多设备工序设计成在多个相关设备上同时加工的多个虚拟工序的方法。该算法把产品加工树转化为多设备工序被设计成虚拟工序组的虚拟加工工艺树,为了优先调度虚拟工序组,将虚拟加工工艺树分解为以虚拟工序组为根结点的子树和剩余标准工序组成的子树,优先调度以虚拟工序组为根结点的子树;当以虚拟工序组为根结点的子树不唯一时,按子树上虚拟工序组个数多少确定子树的调度次序;对每个以虚拟工序组为根结点的子树,优先调度虚拟工序组个数较多的路径上工序;为了使相关虚拟工序同时开始加工,提出虚拟工序动态调整策略。理论分析和实例表明,所提出的调度算法能够较好地解决存在多设备工序的综合调度问题。

考虑机器速度的低碳柔性作业车间调度问题研究

根据具有低碳需求的制造企业的实际情况,建立了考虑机器速度的低碳柔性作业车间调度问题模型。该模型考虑机器加工速度,增加了工件的装夹和卸载时间及机器在不同状态下的碳排放参数,使问题更具现实性。为了实现低碳生产的目标,在实现最大完工时间最小的前提下提出了一种非关键工序调整法,通过对非关键工序的调整,降低机器的总碳排放量,提高机器利用率。最后通过求解实际案例,实验结果证实该模型的可行性和非关键工序调整法的有效性。

预防维护下装配线平衡的集成优化

在装配线生产过程中,当某个工位的设备突发故障时会导致全线停工,带来重大的经济损失,为此本文提出预防维护下的装配线平衡问题,对正常生产和设备维护两种情形下的生产负载进行集成优化。以给定工位数量下正常生产节拍、预防维护时的生产节拍以及两种模式切换时的工序调整数量的最小化为目标建立数学模型,采用遗传算法进行求解。案例分析表明,预防维护下的装配线平衡可有效实现正常生产与设备维护之间的快速切换,保证生产的高效性和稳定性。

五渡桥施工安全度汛措施研究

介绍房山五渡桥在施工过程中两种安全度汛方案对比,从桥梁设计和施工的角度进行研究,通过理论试算和施工安全性分析,在三角刚架悬吊连续梁组合桥"刚梁刚塔柔索"设计思路下,主梁最大悬臂状态有足够的刚度,在拉索未施工情况下提前拆除支架,主梁的应力值和变形值处于可控范围。最终选择调整施工工序并加强施工监控,主梁产生一定量的变形,通过调整预抛高和立模标高,使主梁标高基本与设计值吻合,顺利度过汛期。

浅析阿色隧道半明半暗段施工

本文以甘白路阿色隧道工程实例,主要介绍因洞口偏压形成的半明半暗段施工中的处理方式,旨在总结经验,为类似工程项目提供参考。

可倾瓦轴承体加工工艺分析与改进

受材料内应力影响,可倾瓦轴承体加工后出现中分面错口、内径圆度超差现象,导致装配后轴瓦间隙不一致。经过分析变形原因、多次调整加工工序与加工余量,较好地解决了轴承体加工变形问题,满足了可倾瓦轴承体的圆度公差要求,保证了装配后可倾瓦轴承轴瓦间隙的一致性。

一种长轴套零件加工工艺改进

主要介绍了长轴套的材料选择及加工工艺,并对部分工序的作用进行了较为细致地分析。通过理论分析提出对工序进行调整,并经过批量试验的验证,达到了提高效率提升质量的目的。

浅析阿色隧道半明半暗段施工

本文以甘白路阿色隧道工程为实例,主要介绍因洞口偏压形成的半明半暗段施工处理方式,以便总结经验,为类似工程项目提供参考。

UW自移机尾工艺优化与改进

自移机尾在生产过程中,工艺过程复杂,精度不易控制,致使装配效率低下。通过工艺优化与改进,提高加工精度,缩短生产周期。

框架墩施工关键技术研究

雅万高铁237#框架墩所处位置场地狭小、环境复杂、限制条件多,作业面难以展开,有很大施工难度。两侧墩柱施工采用单侧轮流施工的方法以保证施工必需空间;横梁施工搭设易于操作、简便可靠的支撑体系,不影响交通并能够有效衔接后续工序;设置有效的防护体系以保证施工安全。通过上述技术措施的运用,工程质量和进度都得到了保障,安全、顺利的完成施工。

网络计划技术在ZL公司换挡流水线平衡分析中的应用

流水线平衡过程中常见的问题是工步之间相互纠缠,使工步无法从一道工序转移到另一道工序。文章利用网络计划技术对相互关联的38个工步进行梳理,在理清工序先后次序的基础上使用山积图进行流水线平衡,实施后取得明显成效。流水线编成效率由优化前的71.2%提升到96.8%,减少人员配置5人,节约人工成本18万元/年。研究表明,网络计划技术是一种科学的管理方法,在企业的经营管理改善中大有用武之地。

某铁矿大直径深竖井施工工艺优化研究

本文通过认真分析施工组织设计,开展工艺工序的优化研究工作,综合考虑工期、安全、经济和现场施工等诸多因素,科学谋划,通过合理调整工艺工序,减少了夜间施工等待时间,保障了施工的衔接连续性,提高了竖井施工施工效率。

面向变速箱装配过程的在线质量控制方法研究

为提高变速箱装配精度和装配质量稳定性,提出了变速箱装配过程在线质量控制方法。建立了变速箱装配过程在线质量控制模型,通过质量特性数据短期预测、预测质量异常模式诊断和工序质量在线调整实现在线控制的目的。以某汽车企业变速箱装配过程为例,验证了该方法的可行性和有效性。

重型深水海工吊机安装分析和研究

以马士基深水辅助船的400t重型海工吊机为研究基础,对该型海工吊机的整个安装过程进行了详细的分析和研究。通过利用充分控制船体分段制作及合拢精度,合理调整工序;采用特殊加工方法、特殊的精度测量方案,以及实时多重检验手段等众多措施,有效地确保吊机的正确安装。

滚动计划在我厂的应用

我厂是生产“0”、“2”、“6”三类大中小型轴承的专业化企业,其特点是:一、生产配套性产品,受销售市场波动影响大。二、专业性强,转轨变型难。三、品种多,共有200余个,工序调整、工模夹具及后方技术准备工作量大。四、生产周期长,工序多,精度高,如“0”类型轴承有72道工序,“2”