基于VAR的物价对舰船维修工时费率影响的动态计量分析

在相关性、平稳性和协整性检验基础上,建立舰船维修工时费率与物价之间的VAR模型,并借助Granger因果关系检验、脉冲响应函数分析和方差分解对模型进行动态分析。研究发现:物价与舰船维修工时费率之间存在长期均衡关系,两者互为Granger原因;工时费率会对物价变化产生及时的正向响应,并具有长效性,短期内工时费率受自身惯性的影响较大,随后物价对其影响的贡献率迅速上升,达到与其自身惯性相近的均衡状态;物价对工时费率变化的响应有1a的时滞,且响应程度相对较小。长期来看,两者相互影响的关系使得工时费率呈波动上升的趋势。

舰船维修工时费率与物价指数的阈值协整关系实证研究

基于不同时期舰船维修工时费率与物价指数的波动特征,提出采用非线性阈值协整理论,建立了工时费率与物价指数的阈值向量误差修正模型,并分析模型估计、检验方法。鉴于研究对象的小样本性质,设计了基于参数化残差的Bootstrap仿真实验,实现模型的检验及估计。根据模型结果,对不同机制下工时费率与物价指数因果关系进行检验,并与线性协整假设下的检验结果进行比较。实证结果表明:工时费率与物价指数属于两机制非线性阈值协整系统,当对均衡态的偏离超过阈值时,系统向均衡态调整,并且工时费率的调整速度大于物价指数调整的速度;否则,系统不进行调整。在不同机制下,工时费率与物价指数存在不同的单向因果关系。

基于最小一乘回归的物价对舰船维修工时费影响分析

根据最小一乘回归只考虑偏差绝对值而具有受异常点影响小的特点,将其应用于物价因素对舰船维修工时费用的影响分析中,验证了物价因素对工时费用影响较为显著的结论。通过与最小二乘回归求解该问题进行比较发现,最小一乘方法具有较好的回归效果和稳健性。

科学计件法的工时和工时费计算

在计件管理的过程中,运用正确的计件方法制定工时,进而制定工时费,使工时与工时费有机联系,是实现科学计件工时管理的基础。

汽车维修工时费计核方法探讨

汽车维修工时费计核历来是行业的一个敏感问题，无论对外（客户）计核，还是对内（作业班组或技工个人）核算都易引起争议，因此，工时费计核采用什么方法，是维修企业经营、管理中一个重要而值得探讨的问题。

广东机油更换服务暗访:4S店工时费普遍偏高

定期为爱车做保养、更换机油是车主必做的事情,但是不少消费者反映,4S店存在更换的机油质量不好、汽车保养服务不好等问题。今年3·15前夕,广东省消费者委员会联合《消费者报道》对广东省内4S店以及普通维修店的机油更换服务与产品质量进行了一次暗访调查,并将广东省内部分别克、雪佛兰、大众4S店及多家汽车维修店销售的嘉实多、壳牌、美孚及加德士等品牌润滑油送到权威检测机构进行检测。

影响保险车辆事故车修理工时费的因素分析

随着当前人们对车辆维修的要求愈来愈高,保险车辆事故车的查勘定损工作实施过程中,每次事故造成的车辆损坏状况各异,承保状况也不同,没有统一定损模式,所以在理赔外勤的角度来说,这一工作是比较繁琐的。尤其在修理厂上定保险车辆事故车修理工时费的过程中,各方都为一己之利互不相让。本文主要就影响保险车辆事故车修理工时费的因素进行多角度阐述分析,希望能够为解决实际的问题提供有益的参考依据。

以市场为导向做好军品研制招标工作

经过20多年的改革开放,我国社会主义市场经济体制初步确立,从事武器装备研制生产单位的研制生产能力得到了较大发展,市场意识也日趋成熟。军工体制的改革,为军工研制生产创造了一个适度竞争的环境,也为其竞争招标提供了条件。发达国家对军品研制已广泛实行全面的竞争招标,且效果显著,为我国军品研制生产的竞争招标提供了借鉴。目前对一些项目进行的竞争招标工作试点又为我们提供了实际操作的经验。因此,无论是硬环境还是软环境,对军品研制进行全方位的竞争招标都是千载难逢的机遇。我们必须抓住机遇,以市场为导向,认真做好武器装备研制的招标工作。

浅谈摩擦压力机的维修与更新

本刊85年4期曾发表了"300吨摩擦压力机维修的经济界限"一文,现又刊出本文。两文的计算结果有所不同,供有关人员研讨。

益有橱柜掀起“二次革命”

"厨房革命"这一概念甫提出,人们就将其理解为新生活的一个号召,城市之中的家庭主妇们在厨房的压力之下率先热情地接受了它.

综合汽车维修企业疑难病症解析(二十三)——企业车源不足,如何提升接车员的业绩和个人薪酬

我们知道接车员(服务顾问)薪酬的高低,不仅会决定企业的经营业绩,还会决定班组的经营业绩和工人及全厂员工的薪酬高低;它的岗位是企业的销售岗位,俗称企业的"摇钱树".

4S店客户流失命门

关于汽车的维修和保养,不同车主层次车主,其关注点各有不同.有的关心服务质量,有的关心服务价格,有的关心服务时间……不同的车主,选择维修保养的场所也不同,有的去4S店,修理厂,有的去路边修车店…… 据新华信和腾讯汽车联合进行的调查报告显示,大部分车主选维修和保养的地点一致,车主对4S店的认可主要体现在质量可靠、件来源可靠、专业性好等方面.然而,价格原因也使得一些车主到4S店进行维修保养,其比例高达91.9％.

全球事故车维修行业最新市场报告(十)——美国上篇

这份报告汇集了全球多个国家的事故车市场数据及现状分析,是全球事故车行业高峰论坛(IBIS)媒体合作伙伴为2018 IBIS提供的行业基本信息及市场报告。从高度整合、成熟的英国和美国市场,到正处于分散、发展中的欧洲大陆及其他地区市场,这份报告强调了全球事故车市场的各种商业模式、文化因素、具体实践以及利益相关者的作用等。尽管区域市场间存在着很大差异,但他们面对的机遇和挑战是一致的,例如技术进步、市场整合、技能短缺、缺乏标准等。每个市场事故车维修领域中的事故车维修厂、保险公司、汽车制造商以及供应链企业等都面临着自己的机遇和挑战。现代商业经营需要新的行为方式、不同的思维方法和创新解决方案。当前,事故车维修行业中的伙伴关系及合作方式也在重新定义,汽车行业作为一个整体,正处于有史以来最大的变动之中,变化速度非常迅速。IBIS将一如既往地把安全、技能和标准作为当前及未来事故车行业的重中之重。希望此报告能够有助于读者深入了解全球主要事故车维修市场的真实状况,为中国事故车维修行业的创新发展提供借鉴及参考。

久保田“安心服务”升级为2.0版

2020年这场疫情对农机市场的"负影响"不可低估,怎样让低迷的农机行业走出疫情阴霾?久保田再次升级"安心服务"范围,推出了系列化成套服务套餐,努力让每一位用户安心使用久保田产品。一、五大升级服务1.三年关怀,健康体检。2020年1月1日起购买的久保田新机器,在三包期后,即新机购买第二、第三年,每年可享受一次机器全面检查服务,检查工时费由久保田厂家全额承担。半喂入收割机PRO488/588/888,深度检查115项.

燃油价格上涨催化工程机械电动?这事没那么简单

虎年开春,有两件大事最为牵动工程机械用户老板们的神经。第一是项目,公路、铁路、水利、新基建,稳增长大背景下,国家大力促进新开工项目加速落地,雷声轰隆隆,什么时候能传导到设备需求层面,真正带动工程机械存量设备开工率上升;第二则是油价,从元旦到现在,国际原油价格创了新高,国内一吨柴油涨了上千元,工程机械是吃油的老虎,工时费不涨反跌,再这么下去,就算是有了项目,也要把算盘子扒拉清楚,人工燃油成本拎不清,不赚反赔谁也担不起。

爱车越修越伤,如何避开汽修陷阱

随着国内汽车数量的增加,如今越来越多的车主体会到了"买车容易养车难"。"配件只换不修,无形中增加了费用""商家价格不明示,不透明""配件不合格""商家漫天要价""故意延长工时,抬高工时费""故意夸大或隐瞒汽车故障和隐患"……无论是街头的作坊小店还是制度规范的4S店,都出现过标价不合理、抬高工时费、配件不合格等乱象。汽车维修行业鱼龙混杂,很多车主因为信息的不对称吃了不少亏。在汽车维修保养中,究竟存在哪些陷阱?消费者应当如何避免上当受骗?当发现被欺骗时,如何维护自己的合法权益?

钢铁是这样炼成的——访冀财奥专卖店总经理张建明

在北京众多的汽车专卖店中,冀财奥以其优质的服务和过硬的品牌吸引了广大车迷的目光。我们杂志的记者日前采访了冀财奥专卖店的总经理张建明,就车友们关心的问题进行了采访。清风车影:冀财奥在现代汽车的专卖店中口碑很好,韩国现代会长郑梦九还曾来这里参观过。张建明:那是在2003年。