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题名某跨海地铁隧道总体技术方案研究
被引量:1
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作者
王林辉
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2022年第1期94-100,共7页
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文摘
跨海隧道由于其工程环境的特殊性,施工过程往往风险高、难度大,为在项目前期尽快稳定总体技术方案,确定科学、合理、经济、安全的施工方法,为工程的推进及后续阶段决策创造条件,以厦门地铁3号线超长跨海区间为例,采用对比分析法,从地质、工期、造价等方面研究工程总体方案,并结合施工风险、疏散救援等对不同方案断面深入分析,得出最优方案。研究表明,适合本工程的工法有"矿山+盾构"组合工法和全盾构法;综合考虑施工风险、通风救援、工期、造价,硬岩掘进长度等因素,"矿山+盾构"组合工法中推荐小洞方案,全盾构法推荐8.5 m盾构方案;最后进一步结合平面线位因素,决定采用组合工法。
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关键词
跨海地铁隧道
工法适应性
断面选型
疏散救援
技术方案
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Keywords
cross-sea subway tunnel
construction method adaptability
section selection
evacuation and rescue
technical scheme
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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