深水多功能水下工程作业船结构设计

深水多功能水下工程作业船是一艘配置大型水下工程作业装备、集成多项水下作业功能的深水海域油气田开采配套船舶。该船集大型深水水下结构物安装、柔性管/电缆铺设、水下机器人(ROV)、锚系处理和潜水支持等多项功能于一身。该船安装以及预设作业功能布置的大型作业设备,体积庞大、额定负荷高,船体结构要承受巨大的作业载荷。同时根据深水工程作业的要求,设备的配置和船体结构布局需要综合协调优化,以满足船体结构的强度要求和深水水下工程作业的功能实现。

某铺排船改装设计的思路和方法

铺排船属于沿海区域在海底铺设软体排(沙被)的非自航工程作业船。船上的滑板和吊架装置是铺排船的主要设施。文章论述了在某铺排船改装设计的工程实践中,如何解决铺排船滑板和吊架装置改装设计及稳性等问题的思路与方法。

冗余分组对动力定位船舶的影响分析

随着全世界范围内海洋工程开发的不断深入,包括铺管船、饱和潜水支持船、起重船在内的海洋工程作业船持续涌现。这些船舶通常具备CLASS-2乃至CLASS-3的动力定位等级。冗余分组是影响此类船舶设计、建造和使用的关键因素。以140 m海洋工程作业船为例,分析并比较了双冗余分组方案和三冗余分组方案对初投资和运营的影响,对动力定位船舶冗余分组的原则进行了探讨。

钢悬链线立管舷侧安装过程动力学仿真及耦合分析

钢悬链线立管是目前最主要的深水油气开发立管形式之一,在钢悬链线立管的安装过程中,钢悬链线立管极有可能发生大变形导致其拉力与弯矩过大造成管道屈曲变形甚至安装缆绳断裂破坏。本文以陵水17-2工程中钢悬链线立管舷侧安装作业为依托,基于船舶时域运动学理论与有限元法,建立了船舶-钢悬链线立管-安装缆绳动力学模型。首先分析了5个安装阶段时的钢悬链线立管与安装缆绳的静拉力与弯矩情况,其次针对设计海况,在考虑船舶、钢悬链线立管与安装缆绳耦合作用时,对船舶运动与钢悬链线立管的受力与弯矩进行了计算。研究结果表明:在安装过程中钢悬链线立管的拉力与弯矩受船舶运动影响较大,此次研究的耦合动力学模型可以为钢悬链线立管的安装作业设计及施工风险分析提供一定的参考。

2015防腐蚀涂料年会征文

由中国海洋石油总公司科技发展部、中国石油学会海洋石油分会主办,中国化工学会涂料涂装专业委员会海洋石油工业防腐分会、全国涂料料工业信息中心承办的＂2015防腐蚀涂料年会＂计划于2015年5月19-22日在广州市召开。本届会议将重点围绕防腐涂料在海洋工程装备所涉及领域（包括海洋移动钻井平台及船舶、浮式生产系统、海洋工程作业船和辅助船等,以及相关配套设备和系统）研讨海洋工程保护涂料的技术和发展趋势,此外还将对海上风电装备、跨海大型桥梁、港口工程机械等港口设施以及石化设施等领域的防腐涂料技术进行研讨，现向各科研院所、高校、涂料生产厂家、涂装企业等征集相关论文。