建筑工程施工进度控制与管理分析

文章对建筑工程施工的进度控制与管理工作进行论述。为了保证此项工作顺利落实,依此获得更好的工程建设质量,工作人员需要从以下几个方面的工作给予重视,如施工技术管理方案优化,重视提升检查人员专业素养,加大项目因素的收集管理力度,保证物资管理体系的科学与完善等,仅供参考。

假设在冬季条件下对大体积混凝土一次性连续浇筑施工技术分析

笔者对工程提出一个假设设想,相对超高层建筑的基础底板,多数是采用大体混凝土结构施工。在气温很低的情况下,又给大体积混凝土施工带来了困难。笔者结合自己的经验与想法,针对在低温的情况下的大体积混凝土施工做出了分析。

关于铁路桥梁假设施工的综合探讨

随着我国社会主义经济的不断发展,我国铁路道路建设企业的经济与铁路桥梁施工工作模式也在被不断发展与完善,继续加强铁路桥梁施工工作的战略质量就是未来铁路道路建设的发展方向,通过对铁路道路建设企业的铁路桥梁施工工作的改良与创新,来完善铁路道路建设企业的全面管理及假设施工管理措施,为我国的铁路道路建设管理做出全面经验的借鉴。本文通过分析我国铁路道路建设企业的铁路桥梁施工工作现状,分析我国铁路道路建设企业铁路桥梁施工工作中存在的问题与现象,探究改良铁路道路建设企业铁路桥梁施工工作的手段与措施。

盾构隧道施工安全隐患与风险源分析研究

由于隧道工程是涉水、涉土的隐蔽施工,工程危险性大,施工期的安全一直是工程建设管理的重中之重,对施工区域开展全方位、零死角的安全隐患排查,对存在重大安全风险施工部位加强监控,是盾构隧道施工安全管理的主要任务。根据现行国家规范、行业标准及国内外有关的研究成果,梳理了盾构隧道施工安全隐患与风险源,并根据隐患与风险源的特点,按照人员、设备、环境进行分类,形成安全隐患与风险源台账,为盾构隧道施工安全隐患提供基础。

天然气汇管局部壁厚减薄快速预测方法研究

天然气汇管由于壁厚减薄的情况会导致穿孔事故的发生,为避免经济损失与保障正常生产运行,所以急需开发一种能够快速预测汇管壁厚减薄的预测模型。基于生产运行假设总结提出了一种汇管局部壁厚减薄预测模型,分别进行汇管最小壁厚计算分析、汇管结构完整性分析以及汇管功能性分析。基于实际不同工况下的工程案例,将预测模型获得的结果与有限元计算结果进行对比可知,二者的计算结果偏差较小,可认为计算结果的精度基本保持一致。由于预测模型基于安全假设条件,采用预测模型所获得的应力计算结果安全裕量相对较高,因此针对汇管局部壁厚减薄问题所提出的快速预测模型是一种快速、可靠的工程计算方法,对保证燃气场站的安全稳定运行具有重要意义。