计及电网工程全寿命周期的轻量化三维模型自动化校验

针对当前电力设计行业中存在轻量化三维模型设计校验方法自动化水平较低的问题,提出了一种计及电网工程全寿命周期的轻量化三维模型自动化校验方法.该方法基于BIM技术和GIM技术构建电网工程的三维模型,并引入了改进的SLAM技术完成工程的点云特征拼接重建,在此基础上利用改进深度学习模型KPConv完成三维模型节点的点云语义分割比对,从而实现模型的自动化校验.仿真实验结果表明,采用所提方法在相关模型的自动化校验中取得了较高的精度,且在校验误差方面具有较优的稳定性,因此其在电网工程轻量化三维模型的设计领域具有良好的应用前景.

医院建设工程全寿命周期造价管理控制要点

医院建筑除了具有一般建筑的共性之外,还需满足医疗流程对工作场所的要求、患者对就医环境的要求、高精尖的医疗设备对工作条件的要求等,因而医院建设及工程造价控制较为困难。医院工程建设项目只有结合实际情况,在全寿命周期造价管理的过程中采用一定的方法和措施,抓住控制重点,才能将工程造价控制在核定的范围之内。

绿色建筑全寿命周期建设工程管理和评价体系分析

本文简要阐述了绿色建筑全寿命周期理论,对绿色建筑工程管理的主要特点进行了归纳,有助于使绿色建筑工程体系更加完善的构建,这些建筑理论可以帮助工程施工更好的进行管理,评价体系也能够得到进一步的完善。

工程全寿命周期设计的集成体系与协调机制研究

在充分认识工程全寿命周期规律性的基础上,阐述工程全寿命周期设计理念与内涵,提出九项基本设计准则,并利用结构分解方法形成工程全寿命周期设计的准则体系;通过战略目标集成、工程系统集成、系统环境集成三位一体的设计集成思路,建立工程全寿命周期设计的集成框架和配套的方法体系;基于映射模型构建EBS-OBS映射矩阵,进行工程系统和设计目标间的映射关系分析,形成工程全寿命周期设计的协调机制。

以全寿命周期理论为切入点完善电网工程造价管理

由于历史原因,我国许多区域的电网网架单薄、设备陈旧、结构不合理。为此,近年国家逐年加大了对电网工程投资额度,然而传统的电网工程造价管理模式已经不和时宜了。为此,目前国家电网公司和辽宁省电力有限公司要求在电网工程建设中推行全寿命周期管理模式,这对于电力工程的造价管理是一种进步,具有十分重大的现实意义。以全寿命周期管理模式为切入点,为契机,逐步完善电网工程的全过程、全方位的造价管理模式,势必会提升企业的管理水平,提高企业的整体经济效益。

全寿命周期造价管理在电力工程造价管理中的应用研究

目前,我国的电力工程造价管理的模式对项目工程在竣工后的生产运行阶段的考虑比较粗略,导致许多电力设备在寿命周期内就要不断地进行大修和技术改造,甚至有些工程刚刚结束就是大修技改的开始。本文结合国内外先进的电力工程造价管理经验,在分析我国目前电力工程造价管理存在的问题的基础上,将全寿命周期工程造价管理模式引入到我国的电力工程造价管理中去,重新划分我国电力工程造价的管理阶段并讨论每个阶段的工作重点,为全寿命周期工程造价管理模式在我国电力行业的实行打好基础。

产品全寿命周期工程设计的实现技术

由于人类可持续发展的需要,现代制造系统必须是有利于资源节省和环境保护的绿色制造系统。在分析产品全寿命周期工程设计(LCED)功能目标的基础上,构造了产品全寿命周期工程设计的基本体系,引用质量功能配置(QFD)方法,探讨了其实现技术,从而有效地解决了产品研究与开发中的环境资源约束、市场需求约束及企业开发能力约束之间的冲突。

寿命周期成本(LCC)评价与全寿命工程造价管理

我国经济已处于由高速增长转向高质量发展的新常态,工程项目建设既面临高质量发展的新机遇,又受到新挑战。工程造价管理作为生产性服务性行业抓机遇、迎挑战,为工程建设提供高质量服务就要学习、掌握工程寿命周期成本(Life Cycle Costing,LCC)理论、方法与评价。工程寿命周期各阶段对LCC的不同影响,不仅关系到工程项目投资总额,也有利于防止“三超”现象发生。为此,文章首先介绍LCC的定义内涵,根据工程经济学成本理论,LCC作为工程寿命周期各阶段成本的综合等于设计制造成本Csz、使用维修成本Csw和固定成本G的总和,即变动成本与固定成本之和;创新建立LCC最小化模型,进而找到LCC最小化的充分必要条件;论述LCC评价模型方法,探讨LCC最小化和LCC评价法在全寿命周期工程造价管理中的运用思路与方法;提出在我国推广实施LCC评价法的思考与建议。

BIM技术在建设工程全寿命周期施工现场平面布置中的应用

BIM技术应用在工程施工现场平面布置领域时,BIM模型能够按照策划的规定,全面准确地建立施工方案所需信息。通过直观、动态施工过程模拟和重要环节的工艺模拟,可提前预测现场动态管理过程中可能遇到的的管控要点,为策划的实施提供决策支持,以保证模型信息所反映的施工方案对实际施工过程的指导意义,对工程工期、文明施工、安全生产管理目标的实现起到了一定的推动作用。

全寿命周期视角下高速公路工程建设变更管理

工程变更管理是工程建设中必不可少的一个环节,全寿命周期视角下的建设项目变更管理研究。可以有效的遏制基建项目中的"三超"问题。本文结合国内外工程变更管理的研究现状,总结我国高速公路工程建设项目中变更管理存在的问题,制定一般工程变更流程。并为工程变更方案设计相关的评价体系,以完善我国高速公路建设中变更管理的相关理论。

BIM技术在工程项目全寿命周期成本管理中的应用研究

工程项目自项目决策环节开始,到其经过长期使用迎来寿命终结的过程中一直存在成本消耗现象,因此这整个周期内的所有成本就被称为“工程项目全寿命周期成本”。这一条件下,为了避免工程项目全寿命周期成本总额过高,相关企业必须对此进行管理,合理控制成本是其中关键,但以往管理手段比较落后,并不能起到有效管理作用,工程项目全寿命周期成本依旧无法满足标准要求,因此为了解决这一问题,相关领域认为使用BIM技术能够优化管理作用。对此本文将展开相关分析,阐述BIM技术的基本概念,提出工程项目全寿命周期成本的四大阶段,最终论述BIM技术在各阶段的管理应用方式。

工程项目全寿命周期的知识管理研究

在研究了工程项目全寿命周期中的知识管理问题之后,建立了工程项目全寿命周期的知识管理系统,提出了知识管理在项目各阶段的实施方案,并对工程项目信息系统与知识管理的关系和作用进行分析,旨在以知识管理提升项目绩效。

建筑工程项目全寿命周期工程造价的分析

在工程项目开展的全过程中,必须要将工程造价管理贯穿在始终,只有提高造价管理的能力,才能够帮助工程企业实现最大化的效益。本文首先分析了在建筑工程项目全寿命周期工程造价控制的原则,并提出了建筑工程项目全寿命周期工程造价的控制策略,希望能够借此提高工程单位造价管理的效率,从根本上提升项目的经济效益,推动我国建筑行业的长期稳定发展。

绿色建筑全寿命周期建设工程管理和评价体系分析

本文对绿色建筑全寿命周期理论进行了简要描述,并且提出绿色建筑工程管理的重要特点,从而构建出完善的绿色建筑工程体系,其目的在于完善工程施工的管理工作。

建筑工程项目全寿命周期工程造价的分析

随着经济社会的持续快速发展，建筑工程项目造价管理迎来了前所未有的重大发展机遇，如何采取有效方法与策略，切实优化全寿命周期工程造价管理总体成效，成为业内广泛关注的焦点课题之一。基于此，本文首先介绍了全寿命周期工程造价的基本内容，分析了建筑工程项目造价管理现状及存在问题，并结合相关实践经验，分别从投资决策阶段以及设计阶段等多个角度与方面，提出了建筑工程项目全寿命周期工程造价的有效策略，阐述了个人对此的几点浅见，望对建筑工程项目造价管理实践有所裨益。

工程造价在建设项目全寿命周期中的运用

本文从工程造价在建设项目全寿命周期中的运用进行了探讨，在工程造价管理方面必然要与国际接轨，而全寿命周期造价管理是与国际接轨的必经之路。

基于全寿命周期的220kV变电工程造价成本分析

随着人们生活水平的提高,家用电器的种类越来越多,人们对于电量的需求也越来越多。因此,为了较好的满足电力的需要,相关部门不断的加大电力部门的投资,电力部门的形成也发生了重大的变化。从长期的发展目标来看,使用220k V的输电网是电网建设的最好的选择。

基于增量动力分析的多层隔震结构全寿命期地震成本研究

基于中国建筑抗震设计规范(GB50011—2010)建立了中国西部工程结构全寿命期地震成本概率模型,以中国西部具体地区(宁夏银川)为样本选择地区,以该地区简化多层基础隔震框架结构为样本进行结构全寿命期地震成本计算,基于IDA增量动力分析对该地区简化多层隔震结构全寿命期地震成本采用拉丁超立方样本(Latin Hypercube Sampling,LHS)法随机分析研究,结果显示对于多层结构采用隔震技术后地震巨灾保险费率从长期来看低于常规框架结构,通过对统计结果值进行的特征分析,隔震结构的Co V值显著地低于常规框架结构。研究结果对于已有城镇多层隔震建筑与多层钢筋混凝土框架结构地震巨灾保险未来推广具有指导意义。

高速公路工程集成管理的关键理论及方法

针对高速公路工程的特点,提出了高速公路工程集成管理模式。重点介绍了实现集成管理的三项关键理论及方法:通过项目分解结构技术进行项目系统分析;运用工程全寿命周期设计的理论和方法实现全部工程要素的全寿命周期集成;应用全寿命周期费用矩阵分析模型实现工程费用集成管理。上述成果已应用于某高速公路扩建工程实践。

面向并行工程的数控机床可靠性控制模型

可靠性工作贯穿产品的全寿命周期 ,它与设计、工艺、制造、销售和使用等领域的信息集成是并行工程的重要组成部分。分析了数控机床产品全寿命周期中的可靠性工作 ,提出了面向并行工程的数控机床可靠性工程的思想 。