陇东黄土工程地质分层及其物理特性

对很厚的黄土地层,合理地进行工程地质分层是场地工程地质评价的前提。为此,本文利用甘肃陇东黄土塬顶开挖的-100 m深人工水井,沿井壁及剖面露头对黄土-古土壤地层序列进行了详细编录,通过与标准剖面对比,确定了其磁性地层、岩性地层及时代地层单位。在井壁及剖面露头上按0.5 m间距采样,室内测定了其颗粒成分及基本物理性质指标,对这些指标随深度的变化规律进行了分析,将整个黄土地层划分为16个工程地质层。同一时代的黄土地层在同一沉积单元内的性质相对均一,因此整个黄土高原地区可参考该方案进行工程地质分层。

广州地铁二号线工程地质分层特征

广州地铁二号线工程地质分层特征张定邦，李慈（广东省水利电力勘测设计研究院）ＧｅｏｌｏｇｉｃＳｔｒａｔｕｍＢｅｈａｖｉｏｕｒｏｆＧｕａｎｇｚｈｏｕＳｕｂｗａｙＮｏ．２Ｐｒｏｊｅｃｔ￥ＺｈａｎｇＤｉｎｇｂａｎｇ；ＬｉＣｉ（ＧｕａｎｇｄｏｎｇＳｕｒｖｅｙａ...

澳门海积软土压缩特性和工程地质分层探讨

澳门机场扩建项目勘察深度15m内均为全新世海相沉积流泥、淤泥,在整理室内压缩试验成果过程中,发现随深度增加软土的e-p曲线初始段出现陡降和平缓(压缩模量出现倒大现象)两种变化特征;尤其是出现了无侧限抗压强度与土层深度呈正比但中下部淤泥的压缩模量E_(s0.1-0.2)数值却比表部流泥还小的矛盾现象。如对该区域软土的压缩变形特征认识不足,同场地前期资料一样将它们统一划为Ⅱ_(1)淤泥层,必会造成成陆后沉降变形的估算与实际产生较大偏差。本文根据压缩变形特征将澳门机场扩建项目全新世海积软土划分为Ⅱ0黑灰—灰黄色流泥、Ⅱ_(1-1)灰黄—灰色淤泥、Ⅱ_(1-2)灰色淤泥,确保地质分层的准确性,服务好工程建设。

烧结法赤泥工程性状及工程地质分层初探

根据多年来在赤泥堆场稳定性分析中的工程实践,通过分析总结,在阐述烧结赤泥工程性能的基础上,提出烧结法赤泥的定名应遵循现场岩性定名及水的问题直接影响赤泥的胶结程度,并给出了具体的工程地质分层方法。

皖中泥质岩工程性质探讨

历来对半胶结泥质岩风化等级划分都带有许多主观性,从而影响提承载力,有的规范要求可不对半胶结岩石进行风化程度划分,但有时要对这些岩石进行工程地质细分,从而准确确定各分层的承载力与摩阻力。统计了合肥、六安、淮南、安庆地区等大量实践资料,用标准贯入击数、重型圆锥触探实验击数等原位测试手段来划分泥质岩风化等级,并对泥质岩的承载力与摩阻力等工程地质性质做出了评价。

复杂层状地基岩体工程建模方法研究

不同成因的岩体,受成岩条件、地质构造运动、变质作用及风化作用影响,岩石工程性质表现出明显的不同。在实际工程应用阶段,为考虑应力分布及方便计算,需要将相对复杂的岩体进行工程简化。在工程区范围内,为客观取得岩土工程设计参数和评价工程特性,合理的工程简化是实现地基计算的基本前提。以某核电工程为例,通过大量的试验和测试工作,将工程性质相近的岩层归并简化,客观揭示了复杂层状岩体的特性规律。工程实践表明,该项目地层不均匀性特征比较明显,单纯按照岩组及风化程度来划分工程地质单元均不能反映岩性本身的性质差异。研究认为,结合各种类型岩体的声波测试、力学试验数据,按照岩性组合进行工程地质分层,更符合工程实际。

珠海横琴岛环岛西堤软土工程特性分析

在珠海市横琴新区环岛西堤工程地质勘察资料收集整理基础上,对沿线软土分布、成因及物质组成进行说明,对沿线102组原状土样的基本物理力学指标,及原位十字板剪切试验成果进行统计整理,分析各基本物理力学指标随埋深不同的变化特征,提出对区内建筑物进行地基基础设计计算时,应针对工程特点将深厚软土层按其所表现的工程特性进行分层处理;同时选取软土物理力学参数应分层对待,才更为可靠、合理。

静力触探在望东长江公路大桥勘察中的应用

静力触探试样是一种操作简单、使用成本低廉的原位测试和地质勘探的手段,文章结合望东长江公路大桥勘察项目的案例进行分析,介绍了静力触探运用的原理,分析、比较了静力触探与其他原位测试、勘探方式的优缺点。

多元地学信息的复合叠加在甘肃陇东地区第四纪工程地质层组划分中的应用

依据多元地学信息的复合叠加,对陇东地区黄土地层进行了工程地质层组划分,弥补了传统方法根据岩性、成因划分地层在工程应用中的局限性,使划分地层更加细致和清晰,各工程地质特征属性具有唯一性,该方法对区域地质的基础科学研究及工程地质对比分层意义重大。