工程地质勘察中岩体稳定性分析与评价方法

地质勘察是一门以自然科学和地学为基本原理的学科,需要工作人员将水文地质、工程地质、岩土工程、计算机科学技术等多方面的知识融合在一起,通过确定工程勘察的目标和任务,对地下土层、地下水分布等进行细致的调查和计算。在施工阶段,若不注意对边坡进行勘测,就有可能出现安全隐患,从而对整个工程的施工质量产生不利的影响。通过对土质边坡的地质调查,制定出土质边坡稳定评估方案,对土质边坡的稳定性进行全面把握,为后续的岩土工程建设打下坚实的基础。

基于人工神经网络的边坡稳定性工程地质评价方法

针对边坡稳定性工程地质评价方法过分强调经验和难以定量的缺点，提出了一种基于人工神经网络的边坡稳定性工程地质评价方法（ＡＮ２Ｓ２ＥＧＥＭ），详细介绍了它的建模方法和应用实例．结果表明该方法不仅有效，而且有定量、简便、实时、自适应等优点，具有广阔的应用前景。

晋中市某高速白坡头隧道工程地质特性及稳定性评价

本次研究所选取的隧道地址位于晋中市白坡头,为高速公路左右线分离式洞体。研究区不存在泥石流、地裂缝、滑坡、崩塌、地面沉降等常规的不良地质作用或地质灾害,经分析隧道工程选址稳定性较好,适宜隧道建设。本次研究的洞体整体上属岩质隧道,其岩性为成洞困难的强—中风化的泥岩、砂岩以及围岩稳定稍好、成洞较为困难中等风化的砂岩,隧道围岩工程地质条件较复杂。

矿山工程施工中边坡稳定问题及地质灾害治理方法

随着矿产资源的不断开发,矿山工程施工尤其是边坡工程施工越来越得到广泛关注。然而,矿山边坡的稳定性问题经常会对工程造成严重影响,包括人员生命安全、工程进度等从而已成为工程设计者及施工方必须解决的问题之一。在此背景下,如何科学的评估并处理边坡稳定问题,对地质灾害进行有效治理,不仅对于提高工程效率,保障人员安全具有重要影响,也对于我们人类可持续发展具有深远意义。本文就矿山工程施工中边坡稳定问题及地质灾害治理方法展开探讨。

河南省某尾矿库坝体工程地质特性及稳定性评价

河南省栾川县王家庄尾矿库地质构造简单,岩石物理力学特征稳定,采用“初期坝+后期上游式尾砂堆积筑坝”形式建造。尾矿库现状堆积坝滩顶标高约为1031.5 m,水面标高1027.33 m,现堆积坝高131.5 m,现堆积库容为960.0万m 3,坡比1∶4.70。现有排水系统由排水井、主隧洞及各排水井支隧洞组成,其中1#—4#排水井及其支隧洞均已按设计要求封堵,现使用的是5#排水井。库区位于裸露基岩区,两侧山体岩壁陡峭,目前基本稳定;库区四周山体基岩出露,库岸基本稳定;对堆积坝体进行稳定性验算,最小安全系数大于1.25,堆积坝体处于稳定状态。

某建筑场地工程地质条件评价及边坡稳定性分析

查明建筑施工场地工程地质条件,分析场地边坡稳定性情况,对于确保场地施工安全和施工质量具有重要意义。以某小区建筑施工项目为例,在评价场地工程地质条件和分析边坡稳定性的基础上,提出边坡支护方案。研究认为,该建筑项目场地总体稳定,适宜工程建设;边坡开挖后,土质边坡和岩质边坡都处于稳定状态,但是安全储备不足。建议采用挡土墙支护、坡率法+挂网锚喷支护、坡率法+格构锚杆支护等支护方案,同时需做好排水措施。

城市工程地质环境质量评价理论与方法研究

在全面总结工程地质环境质量评价研究现状的基础上,建立了新的城市工程地质环境质量评价指标体 系。根据城市工程地质环境质量指标特点,提出了城市工程地质环境质量评价的方法.

河北南堡-曹妃甸海域工程地质条件及海底稳定性评价

本文通过土工实验分析,发现河北南堡-曹妃甸海域沉积物主要由淤泥、粉砂、黏土和粉土组成,约占总沉积物的85%,另含有少量的淤泥质黏土、粉质黏土、细砂和中砂。综合归纳南堡-曹妃甸海域的工程地质条件,根据影响研究区工程地质条件差异性最突出的因素即海底地形地貌、潜在地质灾害分布,结合海底土质类型及其物理力学性质等条件,将研究区划为4个工程地质区,分别为近岸水下岸坡混合土工程地质区(Ⅰ)、侵蚀平原、洼地砂质土工程地质区(Ⅱ)、侵蚀洼地混合土工程地质区(Ⅲ)、陆架堆积平原细粒土工程地质区(Ⅳ)。通过海洋环境因素、灾害地质条件、地震活动性、海底土体稳定性等方面对各工程地质区进行海底稳定性评价,4个工程地质区的稳定性分别为Ⅰ区:不稳定区;Ⅱ区:较稳定区;Ⅲ区:较不稳定区;Ⅳ区:稳定区。研究成果对该地区的海底工程建设和防灾减灾具有重要的指导意义。

隧道工程地质评价的内容和方法

结合工程隧道实际,首先阐述了隧道工程的基本地质环境和工程地质条件,然后针对隧道工程可能出现的不良地质现象和可采取的工程措施,从大气降水、围岩稳定、围岩压力、洞口稳定、隧道比选等角度探讨隧道工程地质评价的主要方法和一般内容,进行隧道工程地质评价,为隧道施工、支护提供了依据。

埕北海域工程地质分区及模糊数学稳定性评价

通过土工试验和粒度分析,发现埕北海域沉积物主要以粉土和粉质黏土为主,局部地区分布有粉砂和淤泥质土。综合考虑研究区沉积物、水深地形、地貌、地质灾害等因素,可将研究区划分为4个工程区:Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区和Ⅳ区。针对4个工程区,采用模糊数学的方法,选择直接影响工程稳定性的5个主要因素即:沉积物类型、主要持力层埋深、主要持力层承载力、地形地貌和地质灾害类型作为评价因子定量对各区稳定性进行评价,发现4个工程地质区的稳定性分别为:Ⅰ区(稳定区)、Ⅱ区(不稳定区)、Ⅲ区(较不稳定区)和Ⅳ区(较稳定区)。以此为研究区的工程建设提供设计依据。

工程地质中边坡稳定性评价方法

随着国民经济的发展,我国的道路逐渐建造得四通八达,促进了道路工程的迅速发展。在道路工程中,路基作为路面下的基础建筑,是保证线路质量、防止灾害发生的基础,而边坡又是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。但是,因为环境因素影响,当岩层风化破碎严重、节理发育,在破碎岩层较厚的情况下,如果继续风化,将导致坠石或小型崩塌,从而影响整个边坡的稳定性,进而导致整个路基不稳,降低了线路质量,严重时会导致路面灾害的发生,影响道路安全。所以,工程地质中保证边坡稳定性是提高道路工程质量的基础,其评价方法是非常需要重视的,论文简要介绍工程地质中边坡稳定性评价的基本方法。

工程地质中边坡稳定性评价方法研究

当前，在探讨工程地质的相关问题时，边坡的稳定性问题是必须考虑的关键问题，因为岩土工程结构的稳定性依赖于边坡的稳定性。但是，值得注意的是，在自然风化作用下，岩体出现大面积的破碎，从而易产生坠石或者崩塌的现象，即边坡的稳定性时常会受到恶劣环境的破坏，因而严重影响边坡的整体稳定性，严重时会导致整个岩土工程的失败。所以，能否选用适宜的方法，对边坡稳定性进行正确评价，极大程度上影响着整个边坡工程的质量。因此，有关边坡稳定性的评价方法值得深入研究和完善。

南露天边坡工程地质特征及分区稳定性评价

通过现场踏勘、岩体编录、节理裂隙统计、室内试验和岩体质量分级等手段,研究金堆城南露天开采裸露新鲜地质断面的工程地质条件及特征,得出边坡的破坏因素及模式,并对南露天边坡进行了工程地质分区稳定性评价。

模糊数学方法在工程地质评价中的应用

工程地质工作中涉及到许多评价问题，如边坡稳定性、岩体质量、场区稳定性、基础强度、岩土体分类等等；这些工程地质条件都同时受到多种并不确知、且多具模糊性的因素长期作用的影响．因此，利用模糊数学方法进行评价，能够取得比较合理的结果．

贵州省都匀市某工程勘查区工程地质特征及地基稳定性评价

以都匀地区某大厦工程勘查区为例,结合区内地质调查成果,详细分析了该区地形地貌、地层岩性、构造特征,并对区内水文地质条件进行了探讨,结合区内地下水水文地质参数以及人工抽水试验结果,当地下室基坑开挖至766. 00 m标高时,预测的基坑涌水量为4 701. 70 m3/d。在上述分析的基础上,对区内地基稳定性进行了评价,为拟建工程后续设计及施工提供了科学依据。

灌区岩土结构分类及灌区工程地质评价方法

以江西省廖坊灌区工程地质勘察为例,对灌区岩土结构分类方法进行了探索.灌区岩土结构分类能更方便地分辨出哪些岩土结构类型存在什么样的工程地质问题,哪些不存在工程地质问题.同时能更好地为设计、施工及后续的灌区工程管理提供地质依据.

高原山区铁路工程建设地质安全评价:思路与方法

工程地质评价是保障重大工程建设安全的重要工作内容。本文面向新时代重大工程规划建设需求,提出了地质安全评价的内涵和目标任务,以高原山区铁路工程建设为例,阐述了地质安全评价的方法、工作流程和应用实例。着重提出:服务铁路工程的不同规划建设阶段对应于不同的评价尺度要求,规划阶段适用区域廊带尺度,以区域地壳稳定性评价为基调,基本比例尺可≤1:5万,目的是定性给出廊带安全性或适宜性;可研阶段适用关键区段尺度,以工程地质稳定性评价为基调,基本比例尺1:1万~1:2.5万,目的是进一步厘定不良地质组合和重大地质风险,指导线路比选和优化;设计阶段适用工程场地尺度,聚焦具体的地质风险或工程岩体稳定性问题,基本比例尺1:2000,依据相关技术标准和专题分析研究进行专项评价。通常,随着地质风险等级从高到低,对应地质安全等级从低到高;地质安全评价结果可根据地质风险等级与防治难度划分为安全、较安全、欠安全和不安全四个等级,目前技术条件下达不到安全要求的地带应首先考虑避让。建议把地质安全评价纳入国家级工程建设管理的必要环节,并加快相关技术标准的制订。

贵州省土城煤矿矿区工程地质特征及评价

本文以贵州省土城煤矿为研究对象,通过收集利用土城煤矿勘查工作中所取得的实验数据以及相关工程地质资料进行综合分析,从岩石及煤层顶、底板工程地质特征、断层破碎带和各类结构面工程地质特征、老窖及老矿井工程地质特征三个层面进行阐述,从而探究其稳定性影响因素并进行评价,为矿山开采和地质环境的保护提供参考依据。

堤基土体抗滑稳定工程地质评价

堤基常遇具不利结构的不良土体,其堤基抗滑稳定评价更多地依靠工程地质分析。引用系统分析思路,把堤基土体当作一个开放系统加以考察,从查明堤基土体结构入手,合理选取土的抗剪强度参数,综合考虑环境因素,对梧州河西防洪堤某段堤基抗滑稳定问题进行分析,使堤基抗滑稳定评价更为合理。