巫奉高速公路工程地质遥感勘察

针对巫奉高速公路地形地貌、地质条件复杂，滑坡、崩塌、岩溶等不良地质现象发育的特点，运用多级地质遥感勘察手段，基于地学遥感分析技术．采用LandsatETM＋、SPOT-5、1：8000航空立体像，对等多源、多尺度、多时相遥感影像数据，从宏观到微观研究路线沿线的地质灾害现象及其区域分布规律，并从工程地质勘察的角度提出公路建设应注意的问题。

《铁路工程地质遥感技术规程》标准解读

本文对《铁路工程地质遥感技术规程》TB10041-2018进行解读。介绍了标准的修订背景和总体思路,采用条文释义、案例分析、新旧标准对比等方法,对新标准的总则、术语、基本规定、遥感数据的选择和处理、工程地质遥感工作内容和方法、设计阶段工程地质遥感工作、施工阶段工程地质遥感工作和附录进行详细解读,使相关技术人员更好地理解和掌握新标准的条文规定,运用新标准解决工程实际问题,使遥感技术更好地服务于铁路工程建设,推动遥感新技术、新方法在铁路工程建设领域中的应用。

我国工程地质遥感技术应用特点与若干问题探讨

简要介绍了工程选线、选址勘测中遥感技术的应用概况;阐述了工程地质遥感技术应用的特点,认为工程地质遥感技术应用有别于其他领域;强调了我国工程地质遥感技术应用与其他国家不同,形成了我国自己的应用特点,这些特点是由我国国情决定的;探讨了工程地质遥感技术应用的若干问题,包括遥感图像判释,遥感图像处理、数据综合分析、施工阶段遥感技术应用等。

五十年地质遥感路 七十载人生事业情——访著名铁路工程地质遥感技术专家卓宝熙教授

遥感技术是20世纪60年代发展起来的集物理，化学，电子，空间技术，信息技术计算机技术于一体的综合性探测技术。遥感技术的出现大大延伸了人类感觉器官，为人们观察和认识自然界提供了新的有效手段，遥感技术具有信息丰富，影像逼真，视野广阔，获取信息快，不受空间限制等独特的优越性，因此，被广泛应用于各个领域。

《工程地质遥感判释与应用(第二版)》一书出版

由我国著名工程地质遥感专家卓宝熙编著的《工程地质遥感判释与应用（第二版）》一书近日由中国铁道出版社出版发行。

《工程地质遥感判释与应用》(第二版)出版

由我国著名工程地质遥感专家卓宝熙编著的《工程地质遥感判释与应用》（第二版）,近日由中国铁道出版社出版发行。

《工程地质遥感判释与应用(第二版)》一书出版

由中铁工程设计咨询集团中国工程勘察大师卓宝熙编著的《工程地质遥感判释与应用（第二版）》一书，已于近日由中国铁道出版社出版发行。

基于地质遥感技术的道路工程地质勘察的方法和实践

采用了LandsatETM +卫星遥感技术 ,并基于地学遥感分析技术 ,研究了墨脱地区的地质灾害现象及其区域分布规律 ,对不良地质体进行了空间定位和预报 ,提出了最佳的墨脱公路方案 ,并从工程地质勘察的角度提出了墨脱公路建设应注意的问题。

三维遥感铁路工程地质勘察技术应用研究

复杂山区铁路工程地质勘察中,存在地质调查困难、成本高、周期长的问题。提出了三维遥感铁路工程地质勘察技术,集成DEM、多空间分辨率卫星影像、GPS、区域地质图、工勘资料多维空间数据,建立的三维可视化工程地质遥感模型,实现了遥感解译高精度、高效率、大比例及解译成果制图一体化;结合向莆铁路高盖山隧道工程,阐述了三维遥感工程地质调查工作方法和流程。

航测和工程地质遥感在山岭区高等级公路勘测中的应用

介绍航测、工程地质遥感和GPS技术的特点，以及在山岭区高等级公路勘测中的应用，指出该技术在公路测设中的未来发展前景。

长江口越江通道遥感工程地质与河道动态分析

本文从技术可行性的角度,应用遥感技术对越江通道的自然地质环境及需要解决的主要问题进行了较详细的分析研究,为越江通道方案的选择提供科学的依据。

工程地质遥感的排头兵——记中国工程勘察大师卓宝熙高工

卓宝熙教授级高级工程师是我国著名工程地质遥感专家。我国地质遥感创始人和工程地质遥感开拓者之一。他从事工程地质遥感技术应用达半个世纪，主持参加了大量国家重点工程项目的地质遥感调查工作，提出许多创新成果和思路，在生产中得到推广应用，科技成果和论著密切结合生产，受到普遍欢迎。学风正派，重视遥感技术推广和人才培养，对我国工程地质遥感技术的应用发展做出了突出贡献，在工程地质遥感界具有很高的威望。

西藏墨脱公路的灾害地质遥感识别

西藏墨脱县是迄今为止我国唯一不通公路的县。墨脱地处印度洋板块与欧亚板块的缝合带上 ,那里是地质灾害的“博物馆”。由于喜马拉雅山的阻隔以及交通、气候等条件的限制 ,无法采用常规手段进行公路的灾害地质勘察。为填补西藏墨脱地区地质资料的空白 ,作者采用了LandsatETM +、Ikonos- 2及航空遥感等多源遥感资料 ,并基于多层次地学遥感分析技术研究墨脱地区的地质灾害现象及其区域分布规律 ,准确地确定了路线通过的灾害地质体 。

基于GIS的铁路遥感工程地质信息系统建立

着重论述作为铁路勘测设计一体化、智能化中提供基础数据的铁路遥感工程地质信息系统的建立过程,系统的结构、编码、具有的切能、自动制图以及与勘测设计一体化中设计阶段的数据接口,并由此说明建立信息系统将是铁路勘测设计一体化、智能化的必然选择。

基于GIS、RS的日喀则—吉隆高等级公路工程地质条件分析

利用RS、GIS技术可以快速有效地获取遥感影像中的地形地貌、地质构造、岩石地层、地质灾害等工程地质条件信息。本文以Landsat8OIL、GF-1卫星影像为信息源,以ENVI、ArcGIS软件为处理平台,运用多种图像处理方法对影像进行综合处理,结合青藏高原地质灾害的分布规律及遥感影像特征,对日喀则—吉隆高等级公路(以下简称日吉公路)方案选线区内的地质背景条件、地质灾害进行遥感解译。通过遥感解译及野外验证,查明了方案选线区内的工程地质条件、地质灾害发育规律特征,为日吉公路的选线、建设提供了科学依据。

数字测绘技术在公路勘察设计中的应用

目前，数字测绘技术越来越多地应用于公路建设中，这大大提高了公路勘察技术工作的质量。本文基于公路勘察设计的需求，重点分析了3S融合技术、数字化测绘技术、遥感工程地质测绘技术、无人机测绘技术在公路工程中的应用，以期发挥测绘技术的应用优势，不断提高现代公路工程的质量和效率。