市域(郊)铁路工程造价风险管控研究——以台州市域铁路S1线为例

以台州市域(郊)铁路S1线工程为例,研究了市域(郊)铁路工程造价风险管控问题。首先,对市域(郊)铁路工程造价风险因素进行识别和评估,结果表明,人员配置风险、成本估算风险、工期延误风险和施工过程风险是影响工程造价的主要因素。然后,针对不同类型的风险因素,提出了相应的风险管理措施。最后,分析了风险管控的效果,结果表明,通过有效的风险识别、评估和管理,可以降低工程造价超支的概率,提高工程管理水平和经济效益。

市域线地铁车站超深围护结构施工关键技术研究

上海软土地区地下车站基坑越来越深,对超深围护地下连续墙的施工质量控制提出了新的挑战。在试成槽基础上,通过采取在深厚砂层成槽泥浆中加入改良泥浆,对超深槽段刷壁设备进行改进,超长钢筋笼双螺纹套筒连接以及气举反循环设备改进等施工措施,有效控制了地下连续墙在深厚砂土层中成槽的墙底沉渣厚度及整个地下连续墙的施工质量。优良的墙体完整性在基坑开挖阶段得到了有效的验证,积累的经验可为今后类似上海深厚砂层深基坑地下连续墙工程施工提供借鉴。

上海市域(郊)铁路工程施工重难点分析及应对措施

随着我国城市化进程加快,城市市域(郊)铁路工程的建设事业得到了飞速发展,但在施工中仍然存在着工程总体建设强度大,技术要求高,建设周期长等一些问题。文章从上海某市域(郊)铁路工程建设施工的角度进行思考,首先概述分析了上海某市域(郊)铁路工程地质条件复杂、工程周边环境复杂、工程建设规模大等特点;分析了工程中施工重难点及应对措施,对工程中遇到的超深地下连续墙、深层降水施工、深基坑开挖及支护、周边环境保护等施工中的重难点项目进行了深入研究,分析其原因并且提出了具体应对措施,使具体的施工方案更加完善安全。文章概述的市域(郊)铁路工程项目施工重难点及应对措施将为我国轨道交通市域(郊)铁路工程施工提供技术理论和工程实践经验意义。

市域(郊)铁路工程造价影响因素分析与建议

近年来随着国家对市域(郊)铁路的持续促进与推动,其已经成为“十四五”期间基础设施建设的热点之一。文章以市域(郊)铁路工程为研究对象,结合工程实例,通过对多条市域(郊)铁路投资的横向对比分析,对同一条市域(郊)铁路不同阶段投资即估算和概算的纵向对比分析,总结出不同因素对工程造价的影响,为市域(郊)铁路工程造价分析与控制提供参考建议。

域间流量工程体系结构的研究

随着Internet的快速发展,为了提高网络整体资源的利用率,出现了通过跨域网络性能的优化,达到优化网络资源使用的域间流量工程技术。在分析与评价域间流量工程体系结构研究状况的基础上,提出了面向域间流量工程的RCP体系结构以及今后需要研究的主要问题。

域间流量工程与域内流量工程的比较

根据作用的范围不同,流量工程可分为域间流量工程与域内流量工程。域间流量工程与域内流量工程作用的范围不同,研究问题的侧重点和难度不同,但是它们具有通用的处理模型,并且二者是紧密联系和相互依存的。同时考虑域间流量工程与域内流量工程,才能保证研究问题的全面性与准确性。

公路路域生态工程

本文对公路路域生态学、路域生态工程技术的研究内容、路域生态系统结构及我国公路建设在该方向的发展进行了较为详细的阐述,旨在引起对公路路域生态学及工程技术更为广泛的关注。

郑州机场至许昌市域铁路工程与大型交通枢纽交叉节点方案研究

随着我国城镇化建设的推进,相邻城市间协同发展已成趋势,市域轨道交通飞速发展。市域铁路多与机场、火车站等大型枢纽相连,从而解决大量的出行客流。一般而言交通枢纽附近控制因素多,情况复杂,如何处理好市域铁路工程与大型交通枢纽的衔接是市域轨道交通线路设计的工作难点之一,本文从线路条件、开发、换乘、客流、投资等方面进行了比选,以期此段设计能为其他轨道交通与大型枢纽节点方案提供参考。

插层限域工程制备MXene及其复合材料的研究进展

MXene作为一类全新的二维材料(金属碳氮化物的总称),因其本征的纳米层状结构、可调的比表面积、良好的亲水性、优异的导电性和力学性能,使其在可充电电池、超级电容器、光(电)催化剂、透明导电膜、电磁干扰屏蔽和传感器、原油和重金属的吸附剂以及柔性高强度复合材料等众多领域具有广阔的应用前景。近年来,利用插层限域工程制备MXene及其复合材料,是先进功能材料领域的研究热点。主要综述了近几年利用插层反应促进MXene剥离及合成MXene基复合材料的研究进展,比较了不同插层反应合成的MXene及其复合材料的优缺点;同时对于未来MXene及其复合材料领域的发展提出了展望。我们认为MXene及其复合材料的稳定性问题是当前要解决的瓶颈;相信随着人工智能和机器学习技术在材料研究领域的快速发展,MXene材料稳定性问题将会得到解决,并且更多具有良好稳定性的MXene及其复合材料将会被设计和合成出来。

域间流量工程的研究与实现

域间的流量工程策略有助于保证业务流的端到端QoS,提高网络资源利用率并实施跨域的快速恢复。本文介绍了域间流量工程的研究现状,并详细分析了不同的实现方法。最后指出了实施域间流量工程的困难所在及以后的研究方向。

GJB5000A软件工程类过程域探析

该文首先介绍了GJB5000A等级及各个过程域,讲解了工程类过程域之间的关系。然后详细讲解了工程类各过程域的详细流程,包括产品集成、需求开发、需求管理、技术解决方案、确认、验证。该文总结的软件过程管理经验,对软件过程质量改进有很大的指导作用。

工程类过程域在弹载嵌入式软件研发中的应用

为提高装备软件的质量和可靠性,其研制过程需遵循GJB 5000A(军用软件研制能力成熟度模型)开展。本文旨在对GJB 5000A中的五个工程类过程域在弹载嵌入式软件研发中的实施过程进行研究,并分析了弹载嵌入式软件的自身特点以及该过程域的实施情况。根据研制经验,提出了在工程研制中需注意的实际问题,为提高相关软件的研发质量和效率提供经验和参考。

金义东市域轨道交通工程精测网复测与控制点稳定性分析

以金义东市域轨道交通工程为实践,介绍了精密测量控制网复测原则、复测技术要求和复测方法,详细阐述了平面精测网和高程控制网复测情况,并对控制点进行了稳定性分析,给出了成果更新的方法。

连江敖江流域防洪治理工程(文新段)堤防优化设计探讨

连江敖江流域防洪治理工程(文新段)堤防工程旧堤防洪堤堤身为土堤,河道凹岸深泓线受水流冲刷逐年右移,加之沿堤房屋紧邻堤防背水坡,人为扰动频繁,2018年年底堤脚发生了大规模滑坡已及时进行了紧急加固防护。为防止险情进一步恶化,保障文新村沿岸村民及房屋的安全,以"上部减载"与"下部重压"为原则对连江敖江流域防洪治理工程文新堤段防洪堤进行变更优化设计,并进行稳定计算。经分析优化设计后相较于原堤防设计,经济、生态、防洪效益显著。

“内部工程社会学”与“外部工程社会学”——建构工程社会学体系的一种尝试

目前工程社会学在我国正逐渐兴起,出现了"工程共同体论"、"社会评价论"和"建设工程系统论"三种不同研究范式,各学者对系统的工程社会学体系莫衷一是。本文首先批判性梳理了上述三种范式,指出其对于工程社会学建构的作用和意义;其次,借鉴英国科学社会学家约翰·齐曼对科学社会学知识的类型划分,将工程社会学体系划分为"内部工程社会学"和"外部工程社会学",并提出"工程域"和"工程社区"两个概念,它们是工程社会学的基本范畴,也分别是内部工程社会学和外部工程社会学的核心概念;最后,展望工程社会学发展前景,指出工程社会学必将成为社会学"学术大家庭"中的重要一员。

市域铁路预应力支架现浇道岔梁施工质量控制探讨——以温州市域铁路S1线工程为例

预应力支架现浇道岔梁施工是市域铁路施工重要环节,为进一步提高预应力现浇道岔梁使用的安全性及有效性,需要对该工程施工质量进行有效控制。文章将根据温州市域铁路S1线工程现场实际施工情况,对现浇道岔梁施工质量控制方式展开探讨。通过对施工关键节点的研究,确定相应的施工质量控制方式,旨在为市域铁路的高质量施工提供一些理论参考。

浅谈顶管技术在嘉兴市域外配水工程中的应用

本文结合嘉兴市域外配水工程(杭州方向)管道七标顶管施工简要论述顶管技术在市域外配水工程中的应用。

浅淡一干灌域工程老化的原因及对策

工程老化,是全国各大灌区都面临的一个普遍问题。而对于没有灌溉就没有农业的河套灌区来说,在黄河水资源日趋紧张,节水已成为灌区面临的首要任务的情况下,正确研究、认识现有工程的老化问题,探讨解决的办法,对全面实施节水改造工程有着突出的实现意义。下面就一干灌域工程...

市域铁路车站工程难点分析及质量控制措施——以上海浦东国际机场三期扩建工程交通配套工程为例

铁路工程承担着较大的运输任务,需要加大对交通运输系统的建设强度,明确工程重难点内容,做好质量控制工作。本文以市域铁路车站为例,讲述了位于浦东国际机场主进场交通干道——迎宾大道下方的工程重难点,使其在周围环境较为复杂的条件下获得较好效果。

开放式数控系统域建模研究

域工程是解决系统抽象设计的有效手段 .本文从这个角度 ,探讨了开放式数控体系结构的建模方法并以轴控制为例加以具体阐述 .