期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
铁路冷藏车经济使用年限和折旧率的探讨
被引量:
1
1
作者
陈海平
《铁道运输与经济》
1988年第2期30-32,共3页
我国铁路易腐货物运输业务正式开办于1952年,当时的运量仅有110万吨,到1985年达到900万吨。1952年铁路拥有冷藏车237辆,1985年为3967辆(不包括机械冷藏车的工作车)。但是,我国铁路冷藏车仅占铁路货车总数的1%左右。
关键词
铁路冷藏
车
易腐货物运输
铁路货
车
机械保温
车
辆段
车
辆大修
检修制度
运用效率
重置价
工程宿营车
加冰
下载PDF
职称材料
题名
铁路冷藏车经济使用年限和折旧率的探讨
被引量:
1
1
作者
陈海平
机构
铁道部运输局
出处
《铁道运输与经济》
1988年第2期30-32,共3页
文摘
我国铁路易腐货物运输业务正式开办于1952年,当时的运量仅有110万吨,到1985年达到900万吨。1952年铁路拥有冷藏车237辆,1985年为3967辆(不包括机械冷藏车的工作车)。但是,我国铁路冷藏车仅占铁路货车总数的1%左右。
关键词
铁路冷藏
车
易腐货物运输
铁路货
车
机械保温
车
辆段
车
辆大修
检修制度
运用效率
重置价
工程宿营车
加冰
分类号
U27 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路冷藏车经济使用年限和折旧率的探讨
陈海平
《铁道运输与经济》
1988
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部