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连镇铁路连云港至淮安东站先导段四电系统集成工程开通方案分析
被引量:
3
1
作者
冯小鹏
刘洪文
《通信电源技术》
2020年第9期6-10,共5页
根据铁路总公司国家高速铁路建设的总体安排及江浙地区高速铁路运营须满足市场需求的总体规划,徐盐铁路须2019年底全线开通运营,其中淮安东站为徐盐铁路和连镇铁路共站共场车站,并由连镇工程统一建设,须随徐盐铁路同步开通。若仅将淮安...
根据铁路总公司国家高速铁路建设的总体安排及江浙地区高速铁路运营须满足市场需求的总体规划,徐盐铁路须2019年底全线开通运营,其中淮安东站为徐盐铁路和连镇铁路共站共场车站,并由连镇工程统一建设,须随徐盐铁路同步开通。若仅将淮安东站先行开通,将对连镇铁路后期工程实施、联调联试及开通带来极大不便。结合现场实际情况,吸取国内高速铁路互联互通建设经验,认为连镇铁路连云港至淮安东(含)段随徐盐铁路同步开通是必要的。因此,结合现场实际情况对两种四电系统集成工程开通方案进行技术分析探讨,并着重介绍实际采取的方案实施情况。
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关键词
连镇铁路
徐盐铁路
四电系统集成
工程开通
方案分析
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题名
连镇铁路连云港至淮安东站先导段四电系统集成工程开通方案分析
被引量:
3
1
作者
冯小鹏
刘洪文
机构
中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司
出处
《通信电源技术》
2020年第9期6-10,共5页
文摘
根据铁路总公司国家高速铁路建设的总体安排及江浙地区高速铁路运营须满足市场需求的总体规划,徐盐铁路须2019年底全线开通运营,其中淮安东站为徐盐铁路和连镇铁路共站共场车站,并由连镇工程统一建设,须随徐盐铁路同步开通。若仅将淮安东站先行开通,将对连镇铁路后期工程实施、联调联试及开通带来极大不便。结合现场实际情况,吸取国内高速铁路互联互通建设经验,认为连镇铁路连云港至淮安东(含)段随徐盐铁路同步开通是必要的。因此,结合现场实际情况对两种四电系统集成工程开通方案进行技术分析探讨,并着重介绍实际采取的方案实施情况。
关键词
连镇铁路
徐盐铁路
四电系统集成
工程开通
方案分析
Keywords
lianyungang-zhenjiang railway
xuzhou-yancheng railway
communication
signal
electricity and electrification integration
opening
scheme analysis
分类号
U282 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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1
连镇铁路连云港至淮安东站先导段四电系统集成工程开通方案分析
冯小鹏
刘洪文
《通信电源技术》
2020
3
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