广西国土资源系统通联站站长会议在贵港召开

5月22日,广西国土资源系统通联站站长会议在贵港召开,会议总结了2011年广西国土资源宣传及通联工作,部署了今年的工作任务,来自全区14个市国土资源局的通联站站长参加了会议。2011年以来,

上海浦东国际机场航站楼(一期)暖通工程设计

概述了浦东国际机场一期航站楼的建筑概况和功能要求,对其暖通空调设计的内容,主要包括空调冷热源、空调方式、空调水系统、消防防排烟系统及BA系统等作了介绍。

江西上饶通联站建站一年来的工作情况

中国校医杂志社江西上饶通联站,在省、地市卫生系统有关领导的关怀及本地区所属各县卫生防疫站领导及其他有关同志的积极配合下,已开展工作一年了,作为赣东北老区的人民和老区的广大医务,防疫工作者热爱中华预防医学会主办的各种杂志,应杂志社邀请。

打造主平台 唱响主旋律——2014年《中国公路》杂志社通联站长座谈会召开

当前,全国公路系统正处在深化管理体制改革和促进转型升级发展的重要时期,为了传达党和国家以及交通运输部对当前新闻宣传工作的有关指示精神,研究改进和加强公路交通行业新闻宣传工作,4月16日,《中国公路》杂志社在云南腾冲召开了通联站长座谈会。中国公路学会秘书长、《中国公路》杂志社社长刘文杰,《中国公路》杂志社总编辑张俭,

中国铁路总公司工程鉴定信息

铁路总公司于2016年1月11日至14日,在北京对新建郑州至周口至阜阳铁路初步设计进行了审查。本线为客运专线,全长约279km,设计年度近期2030年、远期2040年,沿线设置10个车站,股道有效长650 m。动车组运行速度350km/h,采用CTCS-3级列控系统,

全区国土资源系统通联工作会议在南宁召开

3月16日，全区国土资源系统通联工作会议在南宁召开。广西国土资源厅办公室主任唐解凤，广西国土资源宣传中心主任石国玮及副主任农丰收、刘运明，全区各市（县）通讯联络站站长、通讯联络员等100多人参加了会议。

中国铁路总公司工程鉴定信息

铁路总公司于2015年7月10日至12日在北京,对新建大同至张家口客运专线工程初步设计进行了审查。大同至张家口铁路全长141km,共4个车站（所）,设计年度近期2030年,远期2040年。股道有效长650 m,动车组运行速度250 km/h,采用CTCS-2级列控系统,各站设置调度集中系统及计算机联锁设备,沿线设置有线通信网及GSM—R无线通信系统。总工期4年。

铁道建协工程总公司系统通联工作会议在洛阳召开

2002年11月16日～18日中国铁道工程建设协会工程总公司系统通联工作会议在洛阳召开。中铁一局、三局、四局、五局、大桥局、中铁隧道集团公司的通联员及单位代表共20余人参加了会议。

以“三个代表”重要思想为指导将新世纪通联站工作提高到一个新水平——在中铁建协路局工程系统第六次通联员会议上的发言(摘录)

一、一年来的主要工作回顾一年多来,通联站和各单位通联员按照昆明会议提出的"围绕一个中心,搞好双向服务,做好三项工作"的基本思路和根据企业的实际情况,积极开展工作,取得了一定的成绩。主要表现在以下几个方面: 1.继续加强通联站的组织建设,确保通联站组织的完整性。

切实加强和改进民政宣传工作——在全国民政宣传暨民政报刊工作会议上的讲话

同志们: 民政部召开民政宣传和民政报刊工作会议,可能是近些年少有的.为什么要召开这样的会议,一是民政工作的地位和作用越来越重要,工作任务越来越重,社会影响越来越大,需要借助舆论宣传工作,推动民政工作的改革与发展;二是民政部的新闻出版事业发展迅速,已在全国新闻战线上占据了一席之地,在社会上具有一定影响,需要进一步明确职责任务,发挥更大的作用;三是民政工作的宣传要适应形势,适应民政工作的改革发展,需要进一步统一思想、加强领导,发挥整体宣传效益;四是民政部的新闻单位,均面临着严峻考验,有许多问题需要研究解决,需要全民政系统上下齐心协力,促进民政战线新闻出版事业的发展.基于这些考虑,召开了这次规格较高、参加人数较多的专题民政宣传和民政报刊工作会议.

致力于提升教育报刊宣传影响力

党的十八大以来,以习近平同志为总书记的党中央高度重视宣传思想工作和意识形态工作,特别对教育系统践行社会主义核心价值观提出了明确的要求。这为我们加强教育报刊宣传工作的实践和创新提供了最根本的指导和遵循。近年来,江苏教育报刊总社围绕提升教育宣传影响力,致力于打造全媒体教育宣传新平台,致力于加强策划,致力于专业引领,教育报刊宣传取得了显著的成效,

老区是我们的牵挂和念想

为贯彻落实中组部《通知》精神,我们这些年过七旬的老同志都离开了老促会工作岗位。新陈代谢,这是自然规律,是发展的需要,无可非议,我们乐意接受,坚决照办。其实,对于退出老促会,我们早有思想准备,不过不是现在,而是等到明年换届时集中离开。为此。

致敬

从1994年创刊时那浅浅的脚窝,到2014年深深的行业印记,20年来,行业关切的目光与杂志关注行业的目光交织,我们在行业的注视中不断成长……20年,因为一本小小的杂志,使我们成为一生的朋友,顾问、编委、通联站和通联站长、读者、作者……薄薄的杂志,承载着无数厚重的情谊——领导的悉心关怀,编委的指导意见,通联站的密切配合,读者的细心指正,作者凝聚心神的稿……所有人的支持和关爱,我们都难以言表。

适应新常态 为铁路建设创新发展服务——在会员单位秘书长(联系人)、通联员会议上的讲话

(2015年9月15日)去年我们在呼和浩特召开了会员单位秘书长(联系人)、通联员会议,一年来铁路形势发生了很大变化,最大的变化是我们大家都已经切身感受到的:铁路的建设与发展与中国经济发展一道进入了经济发展的新常态,迎来了创新发展的新的机遇期。我们今天会议的主题就是在新常态下铁路工作。

向着北方一路深情同行——祝贺《中国公路》20华诞

作为《中国公路》的忠实读者和特约记者,已经与《中国公路》同行了20个年头。回想与《中国公路》的最初相识,印象仍然十分深刻,因为当时我正处于人生中至关重要的节点……1994年《中国公路》创刊之际,正值我离开教师岗位,改行调入公路系统之时。在各种不适应的焦虑中,我结识了《中国公路》,第一次翻看便爱不释手。在初识《中国公路》的那些年。

一路相随

中国人有个习惯,逢五是小庆,逢十是大庆。杂志社十年庆典的礼炮硝烟似乎还未散尽,又迎来了二十年大庆的盛事。不是说恭维话,对我来说,最有缘份和对我工作上帮助最大的媒体就是中国公路杂志社和其出版的一系列刊物。说有缘份,就是我的公路经历与杂志社的历程几乎同步。杂志社1994年成立,《中国公路》1994年创办。那个时候,我正在南昌读大二,但俗话说:有缘千里来相会,无缘对面手难牵。正因有了缘份,两年后大学毕业到了公路系统工作,从事文秘、宣传等工作,与杂志社就必然有了交集。

共享“长安”通联盛会

3月7日上午10时至11:30,《长安》杂志通联工作会议通过“腾讯会议APP”在线召开。全国部分省、市、自治区和新疆兵团政法系统相关负责同志及长安杂志社全体员工参加。会议部署了近期各通联站主要工作;11位在通联发行、新媒体宣传方面工作成效显著的同志应邀作经验交流。摘要如下。

吉林省委办公厅召开文秘工作座谈会暨《秘书工作》通联会

9月4日至6日,吉林省委办公厅召开全省党委办公系统文秘工作座谈会暨《秘书工作》通联会。会议认为,加强文秘队伍建设,是适应建立社会主义市场经济体制新形势的迫切需要,是充分发挥参谋助手作用,做好办公部门工作的当务之急。

《中国公路》我的家

作为参加工作一直就在公路交通系统的老兵,对中国公路杂志社有较深的感情,特别是有聿曾经担任过杂志社内蒙古通联站的站长,成为了中国公路杂志社的一员,后来又到中国公路学会工作,与杂志社的联系更加紧密了。下面的文字,反映了我的真情实感。家:起步与辉煌1994年,曾经的毛头小伙子,今天的二老汉刘文杰,带领看几个"不知天高地厚"的哥们儿,怀揣着"责任、担当、梦想",开始创办《中国公路》杂志,开启了"筑梦、追梦、圆梦"的征程,