道路工程改扩建中的道路路基加宽施工探讨

为了探明道路改扩建中的道路路基加宽施工重难点与注意事项,对某段公路扩改建工程实况中的道路路基加宽施工技术进行研究,分析该工程建设过程中展现出的施工重难点,并选择最符合实际情况的路基加宽施工技术,妥善处理作业面,精准计算路基压实程度。总结道路工程改扩建中道路路基加宽施工的注意事项,在道路工程改扩建路基加宽施工项目中优化混凝土浇筑技术,优选施工建材,妥善处理回填、摊铺、压实等工序,加强施工后期的管理与养护,并强化新旧路基的衔接处理与夯实作业。

既有生命工程改扩建项目现场平面布置要点分析

伴随着科技水平以及生命健康需求的不断提高,为了保证医院医疗服务水平的完善及改进,进一步提升医院核心竞争力,医院改扩建项目日益增多,施工的同时保证不影响医院的正常服务成为了施工当中的重中之重。鉴于此,通过某医院急诊楼新建工程为例,从施工现场平面布置的原则、措施以及设计要点三个方面进行针对性的研究,对既有生命工程改扩建项目的现场布置进行分析,从而提高对该类工程现场布置的合理性和科学性。

公路工程改扩建路基施工技术分析

在公路改扩建工程中新老路基连接处是施工的重点与难点,其对路面性能和稳定性的影响至关重要。在新老路基拼接处采取何种施工方式能够确保新老路基之间良好连接并保证其整体性,成为当前需要重点解决的问题。为避免公路改扩建新老路基连接处施工出现质量问题,工程实践中应积极采用有效的施工策略。本文结合某公路扩建工程实际情况,对如何做好公路改扩建新老路基连接处施工提出了相应的技术措施和建议,以预防施工后公路病害的发生,从而提高公路改扩建工程的总体质量。

地下工程改扩建中施工爆破对衬砌危害的三维数值模拟研究

应用LS-DYNA3D软件对某地下工程改扩建中施工爆破作业进行了三维数值模拟,分析了围岩与衬砌中爆炸应力波的传播特征,指出了原有洞室混凝土衬砌的破坏主要为施工爆破诱发的反射拉伸波使衬砌拉应力超过混凝土抗拉强度所导致拉裂破坏,且破损现象主要发生在洞室的侧墙部位,为控制衬砌破损的进一步发展,建议采用台阶法开挖,计算表明台阶法开挖能明显改善衬砌拉应力水平和质点振速。

高速公路桥涵工程改扩建测设要点浅析

桥涵工程改扩建是高速公路改扩建工程中的一个子系统,其改扩建应与道路工程改扩建结合考虑,在选定拼接方式后应认真分析桥涵结构类型,根据不同结构类型选择不同的改扩建形式,对新建部分的上、下部结构形式需结合原有结构物形式合理选取,以施工方便、协同受力、不均匀沉降量小为目标,扩建过程中需要加固的桥梁应先加固后扩建,做到固建结合。

大型航站楼工程改扩建技术与管理

机场航站楼在日常运行过程中，难免需要进行周期性的升级、改造，主要涉及机场航站楼的流程设计、结构、机电系统以及不停航施工等方面，笔者按照结合以上四方面内容，对航站楼改扩建中主要的技术和管理内容进行了梳理归类和分析研究。

兴电工程改扩建工程地质勘察问题研究

文章通过对兴电工程改扩建过程中,工程勘察方法及工程地质问题的研究,提出对北方该类灌区勘察方法及工程地质问题处理建议和措施。

改扩建工程路基差异沉降研究综述

随着我国经济社会的快速发展及交通量的持续增长,早期建成的高速公路已经开始出现通行能力差、服务水平低等问题。为了解决这一问题,我国在近年来积极开展了高速公路的改扩建工作,目前已完成了多条高速公路的改扩建工程并投入运营,取得了显著成效。然而,高速公路的改扩建与新建公路有所不同,高速公路在改扩建过程中涉及新老路基拼接、变形协调等问题,特别是新老路基拼接引起的差异沉降,对路基路面结构危害巨大。为此,国内外学者致力于对减小新老路基差异沉降进行研究,探索了许多新的理念和技术。从差异沉降的理论、影响因素以及路基拼接处的处治措施3方面对现有研究成果进行了回顾和梳理,发现对减小新老路基差异沉降的措施,尤其是对加筋结构的布置、路基内部排水结构的研究还比较缺乏。建议开展此类研究,并从理论和影响因素上对差异沉降进行分析,提出适用于多种工况的拼接措施,从而起到控制差异沉降的作用,旨在为实际工程项目提供理论和实际指导。

公路改扩建工程新旧路基拼接衔接施工

公路改扩建工程中,新旧路基拼接衔接施工是一个关键技术环节,其目的是确保新旧路基之间能够稳定结合,同时减少因不均匀沉降等因素导致的纵向裂缝等问题。为了提高公路改扩建工程新旧路基拼接衔接施工质量,结合某公路改扩建工程项目,采用理论结合实践的方法,立足新旧路基拼接衔接的重要性和原则,分析了关键技术的应用,以及减少新旧路基之间不均匀沉降的方法。

高速公路改扩建工程交通安全管理研究

基于晋阳高速公路改扩建项目,对改扩建工程交通安全管理进行研究。主要分析了高速公路改扩建项目对交通安全的影响,主要影响因素有道路周围环境、道路线形、车道数量和宽度、路侧净空和路面平整度等;通过分析得出高速公路改扩建项目交通安全管理具有复杂性和特殊性,并从交通管控和施工路段作业区安全管理两方面提出改扩建工程交通安全管理措施,以达到高速公路改扩建作业区安全保通。

高速公路改扩建工程地质勘察技术探究

随着国内经济持续快速发展,既有的高速公路已满足不了当前交通运输需求,因此,需对既有的高速公路进行改扩建。文章通过收集诸多高速公路改扩建工程地质勘察实例,总结出改扩建工程地质勘察方法不仅具有新建高速公路勘察的特点,还有明显的自身特点。归纳双侧拼宽型、单侧拼宽型、分离增建型改扩建工程地质勘察特点的基础上,提出勘察资料分析与利用、既有道路病害分析与评价、被交工程勘察的组织与技术等勘察方法。

高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术

本项目以京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程为例,首先,介绍了现有边坡稳定性和土体含水率较高的现状,并提出了采用加筋设计和压实补强的方法来减少差异沉降。其次,针对路堤填筑和拼接路基,提出了多种措施,如冲击碾压补强、土工合成材料的应用、超挖路床和设置土工格室等。再次,还特别关注了压实度和填筑高度的控制。为加强路基拼接处的强度,采用液压夯实机进行夯实补强处理。对于交通量大和沉降变形要求高的路段,采取了相应的特殊处理措施。最后,强调了排水、防护工程和观测的重要性,以保障工程质量。

学校改扩建工程施工进度管理探索

为解决建筑工程施工期间面对着的工期紧张且施工作业任务重的问题,文章以山西师范大学迁建项目为例,对学校改扩建工程施工进度管理进行研究,分析了改扩建工程的施工进度流程的总体安排设计,并提出一系列改扩建工程的施工进度管理措施。这些措施包括合理安排施工顺序、采取工程协调措施、控制施工进度偏差、建立并推行完善的计划保证体系、以及深化管理工作的信息化建设,以期为相关人员提供参考。

“微创”逆作、“无缝”贴建技术在中心城区医院改扩建工程的应用研究

以上海市第一人民医院眼科临床诊疗中心、复旦大学附属华山医院病房综合楼改扩建、上海市第十人民医院急诊综合楼这3个位于中心城区的医院项目为例,深入探讨了在空间有限、施工条件苛刻的中心城区,通过采用“微创”逆作、“无缝”贴建技术,有效解决医院改扩建工程中通常面临的场地狭小、周边环境复杂、交通情况复杂等一系列难题,可为类似工程提供有益的借鉴。

高速公路改扩建工程中老旧路面材料性能评价

结合路况指标检测情况、路面养护历史情况,选取淮连高速双向第二车道典型病害路段进行钻芯取样,从裂缝形态、车辙贡献率、芯样完整性三个方面分析芯样特征。通过动态蠕变试验、半圆弯曲试验,对面层混合料的抗车辙性能、抗裂性能进行评价,采用无侧限抗压强度试验,对基层材料的抗疲劳性能进行评价。结果表明:淮连高速横向裂缝以上下发展、中间无裂缝为主,占比达到58.06%;中面层车辙贡献率最大,为50.59%;基层局部松散与完全松散达到48.7%,层间分离达到34.6%,隐性病害占比较高;面层材料老化更易引起路面开裂;中、下面层的抗车辙性能随车辙深度增加而增大,当车辙深度达到一定程度后,中面层抗车辙性能出现衰减;裂缝密集路段断裂能衰减幅度较大;裂缝旁基层强度存在衰减趋势。据此建立了融合材料性能及结构性能的老路路面性能综合评价体系。

山区普通国省干线公路改扩建工程特点分析及项目管理要点

为提升山区普通国省干线公路改扩建工程项目管理的有效性、推动项目又好又快完成,以G246毕纳线(毕节-纳雍)为实例,分析二级公路改扩建工程的特点,从安全生产管理、质量管理、进度管理、计量支付管理、信用评价方面等方面提出项目管理的要点,供同类工程参考。

市政道路改扩建工程中路基路面设计优化策略分析

研究了市政道路改扩建工程中路基路面设计优化策略,在明确改扩建道路工程病害及主要原因的基础上,从总体方案设计、软基处理设计、路基拼接设计、路面结构设计、道路排水设计等方面出发,分析了路基路面优化设计的有效措施,有利于改善新旧道路的结合效果,解决改扩建工程设计的重难点问题。

桥梁拼接工艺在高速公路改扩建工程中的应用

高速公路改扩建工程施工过程中,桥梁拼接工作开展的有效性将对工程整体质量产生直接影响,尤其是拼接新老桥梁时,必须确保施工工艺的有效性,并降低施工对当地交通的影响,确保桥梁建设工作高效开展。由此出发,简要概述了桥梁拼接施工的主要特点,以实际工程案例为基础,分析了梁板拼接横断面情况,阐述施工思路,总结了关键工序的施工要点,可为后续类似工程施工提供参考。

公路改扩建工程软土路基处理技术分析

本文基于某一公路扩建项目施工实例,对软土路基的实际情况进行分析,提出相应的技术方案,并详细介绍了处理软土路基的技术方法。通过对施工后效果的现场监测,表明各指标符合设计要求。

绿色公路设计理念在高速公路改扩建工程中的应用

为实现高速公路建设的节能减排,对高速公路改扩建工程中绿色公路设计展开研究。以某高速公路的改扩建工程为例,分别从自然性路基、生态排水、公路绿化植被三个方面进行绿色公路生态环境保护设计,同时从太阳能光伏发电和绿色照明两个方面进行绿色公路能源节约设计,可为高速公路改扩建工程项目提供全面的绿色公路设计参考策略。