机场跑道拦截系统经济性决策模式

机场安全是飞机飞行安全的关键研究环节之一,降低飞机安全事故发生的概率是机场管理部门努力的目标。过去曾发生过飞机冲出跑道事故,要避免此类事故的发生,除延长跑道长度之外,还可使用一新型民航机用拦截系统,即工程材料阻挡系统(Engineered Material Arresting System,EMAS),但该系统虽获得认可,还无法提供一套完整的评估流程供参考。本文着力于建立一个完整的评估模式,根据评估机场跑道长度提出改善方案,并对改善方案进行经济分析,以得出方案对机场、航空公司及旅客长期的经济影响。