基于市政工程道路与软基设计

本文主要介绍笔者设计的"临港东路中段市政道路工程"施工图设计,拟建道路设计长度约2236.118m,红线宽度24.0m,双向4车道,道路等级为城市次干道,项目性质为新建道路工程。在项目设计中,严格遵循现行规程规范,合理运用各项技术指标,积极使用新技术、新材料、新工艺,确保工程质量可靠性,降低了工程造价,减少了对沿线生态影响。其中应用的设计方案经济合理,施工工艺较成熟,可为市政道路工程设计提供相关参考。

水下自主航行器造价分配中的协调优化技术

阐述了工程软设计理论中的协调优化技术，分析了水下自主航行器的系统模型，最后将协调优化技术应用到水下自主航行器的造价分配问题中，得到了一个更为合理的分配方案。