浅析与天津港水域工程驳船的避碰方法

随着天津港施工项目的迅猛增加,大量工程驳船进入天津港水域,给天津港水域大型船舶航行带来安全隐患。分析了天津港水域工程驳船的现状和习惯航法,提出了基于VTS中心监控水域可提供连续的监控录象、VHF录音,对工程驳船的协议避让和不能建立协议避让的情况下的避碰方法。

海洋工程安装驳船设计要点分析

为了满足不同海上操作工作的需要,海洋工程驳船需要满足一些特殊要求,如稳性、总体和局部强度、锚泊设施、压载系统等,这些要求在规范上并未详细覆盖,但是对于海上安装操作以及保证货物完整性非常重要。文中试图通过总结相关海洋工程标准要求,并凭借历史经验就这些规范要求以外的因素予以讨论,包括海洋工程安装中对于船体稳性的特殊要求,船体总强度的考虑,工况选择以及锚泊系统,压载系统的基本要求等。

海洋工程调载驳船作业控制系统

介绍了海洋工程调载驳船调载作业控制系统的手动控制、计算机辅助手动控制、压载舱群液位计算机控制、配载计算及联机控制等几个主要方面及组成与功能。通过电气控制系统调整压载水舱水量来控制船舶的纵、横倾及扰度,从而使船舶达到安全的作业要求。

驳船装载大型海洋平台工况下总纵及局部强度分析

系统阐述了海洋平台装船时船体总纵强度及局部强度计算流程,对驳船的模型建立、有限元网格划分、材料单元选取、装船载荷工况进行了详细的研究。结合某典型海洋平台装船工程,在综合考虑多种载荷工况组合下进行了"海洋石油228"船的总纵强度分析、局部强度分析。使用接触单元高效地模拟了装船过程,通过分析"海洋石油228"船体的总纵强度来优化调载方案,从而减少驳船的弯矩和剪力,以满足工程需要。