聚甲醛钢背铜塑三层结构复合材料的加工工艺与性能研究

介绍了以钢为基座，青铜粉为过渡层，聚甲醛塑料为表面层的三层结构复合材料的复合加工工艺及其工艺对性能的影响。试验的结果表明，在一定的温度范围内，制品的表面硬度随压制温度的升高而增加，随塑料层厚度的增大而减小；在一定的范围内，青铜粉的粒径越大，塑料层与钢背间的结合强度越大，且表面硬度也越大。

发动机动、静叶片激光电火花复合制孔加工工艺技术研究

激光、电火花制孔这两种加工方法有一个共同的、主要的应用范围,即可经济而高效地对复杂的身体形状作精细加工,且可应用于难加工材料,已成为航空工业一种不可取代的加工工艺新方法。由于这两种加工方法有非凡的加工能力和互补优势,当今已稳定地用在现代航空制造业中。

弱电解质中电解放电复合加工工艺技术

电解放电复合加工同时利用电化学阳极溶解作用和电火花高温熔解作用对金属材料进行去除,利用电镀作用对电极损耗进行一定程度的补偿,选择合适的工艺参数,可实现高效、低损耗加工。电火花成形加工作为特种加工工艺,自创建以来,已获得了很大发展,但存在加工效率低、电极损耗大的问题。电解加工利用电化学阳极溶解作用对材料进行去除,加工效率高,但通常加工精度较低。

窄流道不锈钢整体叶环复合加工工艺研究

航空发动机整体叶环类零件结构复杂，材料难加工，检测也较难，单一的加工方法，难以保证整体叶环的加工质量，多种加工方法的集成是解决整体叶环加工的有效途径。采用数控加工、仿真加工、电火花成形加工、在机测量、白光测量和三坐标测量相结合的集成加工方案，在窄流道不锈钢整体叶环研制中得到验证，解决了整体叶环加工、仿真及检测等难题。

《复合材料加工工艺与设备》教学改革探索

根据复合材料与工程专业的特点,从教学内容、教学手段与方法、课程考核方式等方面对《复合材料加工工艺与设备》课程进行了改革。结果表明,这种教学改革提高了学生学习的积极性和主动性,取得了很好的教学效果。

压缩机转子高效复合加工工艺

复合加工是指在一台加工设备上能够完成不同工序或者不同工艺方法的加工技术的总称,是以工序集中原则为基础、以机械加工工艺为主的复合,而车铣复合加工是近年来该领域发展最为迅速的加工方式之一。

小模数三角形外花键滚、挤复合加工工艺的实践

本文针对派力奥轿车手动玻璃升降器传动轴花键的特点,通过一系列的工艺试验,最后确定采用滚、挤复合工艺,不仅满足了产品质量要求,而且提高了生产效率并降低了加工成本。

数控机床复合加工的新发展

工业设计是我国机电装备设计中的薄弱环节,其产品在国际市场上缺乏竞争力,究其原因,产品设计过程中仅注意了高技术的应用和多功能的要求,而忽视了人和机器的协调关系。复合加工是数控机床的一个重要技术发展趋向,在面向大批大量生产的组合机床上,多工序复合加工概念已得到一定的体现,当今的复合加工,是指在柔性自动化的数控加工条件下,当工件在机床上一次装夹后,能自动进行同一类工艺方法的多工序加工(比如车、铣、钻、镗等加工)或者不同类工艺方法的多工序加工(比如切削加工和激光加工),从而能在一台机床上顺序地完成工件的全部或大部分加工工序。

数控弯管机多模复合几何加工过程仿真技术

针对现有数控弯管加工过程仿真系统中模胎、送料方式及弯曲工艺单一等问题,提出一种数控弯管机多模复合几何加工过程仿真方法。首先建立了数控弯管机几何加工过程的Petri网模型,将NC文件划分为3个信息单元,确定了Petri网的初始标识,并建立了9种模胎模型,在此基础上分析了单模与多模、绕弯与推弯、左弯与右弯加工过程中导管动态成形过程,最后基于Petri网对数控弯管加工过程进行了仿真。该方法实现了单模与多模、直送与夹送、绕弯与推弯、左弯与右弯等复合加工过程的仿真,基于该方法开发的软件系统作为某公司生产的多模胎数控弯管机的配套软件,已在企业中得到了工程推广应用,证明了所提方法的有效性和可靠性。

高效率、高精度,金切机床领域永恒追求的目标——CCMT2012部分车铣复合加工中心展品简介

复合加工是当今机械加工在国际上最流行的加工工艺之一,这种先进制造技术是把几种不同的加工工序集中在一台机床上实现,以达到高效、高精加工目的。在复合加工中,车铣复合加工工艺是应用最广泛、也是难度最大的。在本次CCMT展会上,多家国内和台湾厂商推出此类机床作为本企业最高水平的展示内容,国外展台上没看到有此类展品。现将部分展品做一简要介绍。

低温氮气压缩机一二段首级叶轮加工工艺方法研究

针对低温氮气压缩机一二段首级叶轮电火花加工效率低,铣削加工干涉等问题,采用优化整体铣制加工工艺尽可能的去除叶轮流道大部分余量,再用电火花方法去除剩余的几何干涉区域和过窄区域的加工工艺方法,最终完成叶轮的整体加工制造。通过对叶轮检测结果分析,对1Ni9材料电火花加工后表面形成的再铸层进行分析并进行了磨料流处理。结合机械加工和电加工,可有效提高该类叶轮加工效率,保证加工质量,并满足使用要求。

高效率、高精度－金切机床领域永恒追求的目标——CCMT2012部分车铣复合加工中心展品简介

复合加工是当今机械加工在国际上最流行的加工工艺之一，这种先进制造技术是把几种不同的加工工序集中在一台机床上实现，以达到高效、高精加工目的。在复合加工中，车铣复合加工工艺是应用最广泛，也是难度最大的。在本次CCMT展会上，多家国内和台湾厂商推出此类机床，作为本企业最高水平的展示内容，国外展台上没看到有此类展品。现将部分展品做一简要介绍：

单独制动鼓轮加工工艺改进

针对机车制动控制器中单独制动鼓轮的加工要求,文章指出采用传统加工工艺存在流程长、精度难以保证等问题,提出采用车铣复合加工工艺并进行研究和改进。试加工结果表明:车铣复合加工工艺可缩短单独制动鼓轮的加工流程,提高加工精度和加工效率。

罗德斯公司坐标铣磨复合加工中心RXP500DS

罗德斯公司（ROEDERS）生产的RXP／RXU系列精密坐标铣磨加工中心，完全满足客户的苛刻需求。罗德斯公司是世界上第一个提出铣磨复合加工和磨后测量等复合加工工艺的厂家。从2005年率先采用最新的直线电机驱动技术、扭矩电机直驱技术，全新的结构设计，实现0．05μm的位移和插补，可以满足当今和未来对于精密数控机床的要求。

车铣复合技术在曲轴制造中的应用

通过和传统加工工艺对比,详细分析了柔性数控车、铣复合加工工艺的先进性和优点。介绍了WFL120五轴联动车铣加工中心及车、铣复合加工技术在内燃机车柴油机曲轴制造加工工艺中的应用及成果。

数控车床插削工艺探讨

随着全功能型数控车床的普及，我们开发出了在数控车床上刨削、插削、拉削等复合加工工艺。使得工序高度集中，弥补了普通插床加工效率低、劳动强度大、加工精度不便控制等诸多弊端。本文以分度式内封闭直油槽（见图1）直接在数控车床上插削展开工艺探讨。

超声波技术在塑性成形方面的应用

超声波对提高产品质量、降低生产成本、提高生产效率等具有很大的潜在能力,在航空航天、汽车工业、武器装备等领域有广泛的应用。近年来,随着塑性加工技术的不断发展,多学科的交叉融合成为一种必然趋势,研究表明,电、磁、超声等特种能场对于金属材料的加工性能有显著的改善作用,对金属材料施加瞬时高能能场将会改变本身的微观物理本质以及宏观变形特征。将电、磁、超声等特种能场引入到塑性成形过程为解决传统塑性成形技术关键问题提供了新思路，这种复合加工工艺得到国内外学者的广泛关注。

重车主轴锥孔精度的研究

研制了一种主轴锥孔磨削装置,进行了水平移动X轴设计、进给移动Y轴设计、垂直移动Z轴设计、回转分度α轴设计、磨头旋转装置设计。提出了6项精密调整措施和4项工艺保证措施,是一种重型车床主轴锥孔精度保证的修复方法,解决了机加工和装配无法解决的难题。

新型数控刮削滚光机研制成功

重科机电历时近一年的自行研发，研制出拥有自主知识产权的ZTG-2535型数控刮削滚光机。 该设备采用欧洲先进的镗孔．滚压复合加工工艺，往复一次即可完成镗孔滚压功能。加工精度可达到IT8级，表面粗糙度可达到Ra0．05-0．21μm。该设备无论是加工质量和外观均达到国内先进水平，并有望替代进口。

法因数控机床成功签约德国公司

近日，山东法因数控机械股份有限公司与德国Seidel，stahlrohGmb公司正式签署SRB2590A型缸筒卧式数控镗孔滚压机的订单合同。法因本着严格的技术要求，品质第一的原则，采用欧洲先进工艺及原料，生产出SRB2590A型缸筒卧式数控镗孔液压机，用于20、45、16Mn、25Mn、27SiMn等材质的钢质液压缸筒内径的加工。该机采用了欧洲先进的镗孔、滚压复合加工工艺。可以往复一次完成镗孔、滚压工序。近年随着产业的不断升级，客户对于加工效率和产品质量愈发关注。