高速动车组检修轮盘螺栓拧紧工艺试验研究

紧固件作为轮装制动盘与车轮连接的关键部件,其设计和组装质量的优劣将直接影响轮装制动盘的安全性能。通过超声波轴力测试仪和扭矩传感器开展高速动车组检修轮盘螺栓拧紧工艺试验研究。首先通过检测已知型号A型轮盘中新造及检修轮盘的螺栓预紧力及拧紧曲线,确定A型检修轮盘螺栓组装预紧力范围及螺栓拧紧工艺原则;然后结合待开发B型轮盘中新造轮盘的螺栓预紧力范围,进行B型检修轮盘组装过程模拟试验,对比B型检修轮盘不同扭矩-转角工艺对螺栓预紧力离散度和精度的影响,确定B型检修轮盘最优组装工艺;最后采用不同变形量的B型检修轮盘进行组装模拟验证,确定B型检修轮盘组装允许的变形量极限,研究不同变形量对螺栓连接性能的影响。

精油分离器自攻螺钉无法拧紧到底失效分析

通过装配拧紧曲线的分析,精油分离器自攻螺钉无法拧紧到底的原因是拧紧扭矩不足(图纸定义为4 N·m,部分贴合扭矩已>4 N·m)。对精油分离器的孔径、含水率及硬度进行试验分析,结果表明,材料的硬度、贴合扭矩和破坏扭矩随含水率增加而减少。参考自攻螺钉拧紧技术标准,对该连接的工艺扭矩进行计算,6 N·m是最适合该连接点的工艺扭矩,同时应控制精油分离器的含水率,建议的含水率状态为1.5%~3%。