锌合金高温阳极在FPSO工艺水舱的性能研究

目的研究船东指定型号的锌合金牺牲阳极在模拟工艺水舱环境中的电化学性能。方法参照NACE TM0190—2012中的电化学测试方法,测试该锌合金阳极在不同模拟环境下的工作电位、电化学容量等,结合舱壁材料的动电位极化测试,评估该阳极在工艺水舱环境中的电化学性能,以及是否满足舱壁阴极保护的要求。结果在55℃模拟溶液中,阳极的工作电位、电化学容量等测试结果均比较满意,所有指标均达到了NACE标准中对锌合金阳极在常温环境中的要求。测试温度为80℃时,试样的电化学容量略有下降,工作电位明显正移。环境温度对舱壁材料也产生了明显影响,高温下舱壁试样的自腐蚀电位负移,同时自腐蚀电流增加。结论在55℃的工艺水舱环境下,该锌合金高温阳极满足舱壁的阴极保护需求,但在80℃的舱室极限高温下,该阳极不宜长期服役,有欠保护的风险。此外,在实际中,建议定期监测涂层状态和阴极保护电位。

FPSO工艺水舱阳极快速消耗原因分析

目的研究FPSO工艺水舱中铝牺牲阳极消耗过快的原因。方法参照GB 17848—1999牺牲阳极电化学性能试验方法,对比水舱环境与普通环境下,在役阳极的电化学性能数据,并模拟水舱环境,监测阳极工作时实际的发生电流与工作电位等情况,据此分析牺牲阳极在工艺水舱中消耗过快的原因。结果在常温(25℃)、常温充空气、高温(65℃)充空气等条件下,阳极的电化学容量分别是2522.07、2464.29、1943.74Ah/kg,且高温(65℃)充空气环境下阳极的晶间腐蚀较其他两组试验严重许多,说明温度是影响阳极电化学容量的关键因素。在模拟工艺水舱环境下,实测的阳极发生电流最高可达100m A。将工艺水与海水1:5稀释后,实测的保护电流密度最高达45m A,说明工艺水中存在大量的去极化剂,是造成阳极快速消耗的又一重要因素。结论工艺水舱环境下,阳极发生严重的晶间腐蚀,严重影响了阳极的电化学容量,使阳极寿命缩短。工艺水成分中含大量去极化剂,使船舱所需的保护电流密度大大增加,促使阳极发生电流加大,亦缩短了阳极的实际服役寿命。

某FPSO工艺水舱牺牲阳极耗蚀过快的防腐对策

结合某FPSO工艺水舱室牺牲阳极检验,针对该舱室内牺牲阳极耗蚀过快的现象进行试验和调查分析,找出其耗蚀过快的3个原因并提出合理的防腐对策,针对舱室内部牺牲阳极的布置情况,通过公式推导,得出优化的合理布置方法。