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航空发动机工艺组合件试制管理扩展研究与实践
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作者 郭荣飞 孙永娜 薛铁民 《内燃机与配件》 2023年第16期7-9,共3页
基于航标工艺组合件定义,在航空发动机研制过程中,结合企业应用需求及实践,衍生了中间制造号并明确了其定义及主要使用场景。基于全寿命周期管理要求,定义了涉及的主要流程。从工艺规划、工艺设计、产品试制、工艺定型等方面明确了主要... 基于航标工艺组合件定义,在航空发动机研制过程中,结合企业应用需求及实践,衍生了中间制造号并明确了其定义及主要使用场景。基于全寿命周期管理要求,定义了涉及的主要流程。从工艺规划、工艺设计、产品试制、工艺定型等方面明确了主要技术管理要求。通过多类型航空发动机产品开发实践,验证了可行性和灵敏性。并且提出了通过设制造协同将生产实践经验向产品设计单位传递的要求,通过纳入产品开发基线,共同提高产品的设计、制造质量。为航空发动机产品试制过程提供了一种灵活生产组织和节约成本的工艺管理方法。 展开更多
关键词 工艺组合件 中间制造号 组合加工
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Optimization of Osmotic Dehydration of Medlars Slices in Sucrose Solution Using Response Surface Methodology
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作者 AliFerradji 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2015年第2期128-134,共7页
Response surface methodology, according to CCD (central composite design), was used to determine the optimum processing conditions giving maximum water loss and minimum solid gain during osmotic dehydration of medla... Response surface methodology, according to CCD (central composite design), was used to determine the optimum processing conditions giving maximum water loss and minimum solid gain during osmotic dehydration of medlars in sucrose solution. The independent variables of osmotic dehydration were temperature (25-65 ℃), processing time (20-240 min), sugar concentration (45%-65% w/w) and blanching time (0-180 s). The optimum conditions were found to be: temperature = 55 ℃, time = 180 min, concentration = 60° Brix and blanching time = 30 s. At this optimum point, water loss, weight reduction and solid gain were found to be 74.12% and 7.136%, respectively. 展开更多
关键词 OPTIMIZATION osmotic dehydration MEDLARS SUCROSE response surface methodology.
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