基于网格的拉延模型面设计方法

提出了一种在零件网格模型的基础上直接生成工艺补充网格,得到拉延件网格模型,以用于有限元分析计算的方法。该网格生成算法不同于传统的网格剖分问题,不需要工艺补充部分的几何数据,从而避免了CAD数据在向CAE软件传输过程中可能遇到的问题,实现了模面设计与CAE功能的无缝结合。实例证明所提出的算法是有效的。

基于UG的汽车覆盖件工艺补充面精细化设计方法

为了高效、精细化地进行汽车覆盖件模面中的工艺补充曲面设计,通过参数化完成工艺截面线的设计后,将工艺补充面划分成3部分:紧接产品零件面、过渡面、侧壁面。对不同类型面,采用不同的曲面创建方法完成工艺补充面的设计。分析了引导线生成方式、截面线构成和曲面创建方法对生成的工艺补充面质量的影响,总结出一套实用设计方法,并采用基于UG软件平台的编程方法,开发出一个基于二维截面线库的工艺补充面的精细化设计模块。

汽车侧围外板冲压工艺及模具设计

侧围外板是汽车外覆盖件中最大、最关键的零件,其结构复杂多变,表面质量要求极高。首先,选取侧围外板8处典型位置的截面进行结构分析,得到了不同位置的截面线变化情况;对变形复杂的后车灯区域、上侧与顶盖搭接区域和前车门上侧区域等关键位置的工艺补充截面线进行了重点分析,为工艺设计奠定基础。其次,采用AUTOFORM等软件对侧围外板进行工艺补充并计算出拉延成形的毛坯,设计了3步落料工艺,基于落料工艺设计了侧围外板的落料级进模具。最后,根据落料毛坯设计了侧围外板拉延、修边冲孔、修边整形、冲孔翻边和冲孔翻边切断共5道成形工序的完整工艺过程。