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多车道高速左侧硬路肩宽度的取值分析
被引量:
4
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作者
刘光
《工程技术研究》
2020年第23期164-165,共2页
随着国内8车道及以上多车道高速不断增多,设置左侧硬路肩及宽度的取值问题越来越突出。对此,文章参考国外高速公路左侧硬路肩宽度指标,结合我国高速公路左侧硬路肩设计规范及各种实际功能需要,从事故车辆临时停靠、中间带养护、救援车...
随着国内8车道及以上多车道高速不断增多,设置左侧硬路肩及宽度的取值问题越来越突出。对此,文章参考国外高速公路左侧硬路肩宽度指标,结合我国高速公路左侧硬路肩设计规范及各种实际功能需要,从事故车辆临时停靠、中间带养护、救援车临时通行等方面对左侧硬路肩宽度取值进行分析。
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关键词
左侧硬路肩宽度
事故车辆
临时停靠
中间带养护
多车道高速公
路
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职称材料
题名
多车道高速左侧硬路肩宽度的取值分析
被引量:
4
1
作者
刘光
机构
中国公路工程咨询集团有限公司
出处
《工程技术研究》
2020年第23期164-165,共2页
文摘
随着国内8车道及以上多车道高速不断增多,设置左侧硬路肩及宽度的取值问题越来越突出。对此,文章参考国外高速公路左侧硬路肩宽度指标,结合我国高速公路左侧硬路肩设计规范及各种实际功能需要,从事故车辆临时停靠、中间带养护、救援车临时通行等方面对左侧硬路肩宽度取值进行分析。
关键词
左侧硬路肩宽度
事故车辆
临时停靠
中间带养护
多车道高速公
路
分类号
U417 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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多车道高速左侧硬路肩宽度的取值分析
刘光
《工程技术研究》
2020
4
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