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左脚刹车合理吗?
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作者 管云天 《汽车杂志》 2003年第11期153-153,共1页
关键词 汽车工程 左脚刹车 制动器 汽车音响 极限速度 汽车维修
原文传递
传统变速箱的无级变速及本安方案
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作者 孙厚杰 《汽车实用技术》 2013年第5期42-45,共4页
本文着重简述了在继承传统齿轮变速箱优越动力性能的基础上用单片机实现无级调速技术,在继承传统手动变速杆的真实感、可操控感与动力感基础上实现自动控制功能技术,简述了任意设定机动车动力性能的HMI技术。从人体工程学与对现实交通... 本文着重简述了在继承传统齿轮变速箱优越动力性能的基础上用单片机实现无级调速技术,在继承传统手动变速杆的真实感、可操控感与动力感基础上实现自动控制功能技术,简述了任意设定机动车动力性能的HMI技术。从人体工程学与对现实交通事故的分析,简述了一种本质安全型刹车-节气门操控技术。 展开更多
关键词 齿轮变速箱 无级变速 手动变速杆 手自一体 机动性能设定HMI 左脚刹车 右脚 油门 本安型
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传统变速箱的无级变速及本安方案
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作者 孙厚杰 《汽车工程师》 2013年第10期50-52,共3页
为了在继承传统齿轮变速箱优越动力性能的基础上实现无级调速技术,文章提出了针对性的解决方案、控制程序及人机对话HMI设计理念。通过计算机编程技术,设计出保留轿车手动拨杆的真实感、可操控感与动力感的手自一体式变速杆。利用该技... 为了在继承传统齿轮变速箱优越动力性能的基础上实现无级调速技术,文章提出了针对性的解决方案、控制程序及人机对话HMI设计理念。通过计算机编程技术,设计出保留轿车手动拨杆的真实感、可操控感与动力感的手自一体式变速杆。利用该技术能以较低的生产成本,制造出具有高档轿车无级变速功能的机动车,同时保持传统手动挡机动车的强劲动力性;引入"机动车的各种性能可以通过人机界面由驾驶者任意设定"的驾驶理念。实现了汽车动力性与无级变速的完美结合。 展开更多
关键词 齿轮变速箱 无级变速 手动变速杆 手自一体 机动性能设定HMI 左脚刹车 右脚油门 本安型
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