南中国海成因:右行拉分作用与左行转换挤压作用交替

总结分析了南中国海各次级盆地及其周缘有关盆地的裂谷作用序列 ,认为它们的裂谷作用序列是相似的 ,虽然存在局部差异。古近纪 (—早中新世 )和新近纪分别为一级裂谷阶段和后裂谷阶段 ,并可进一步划分次一级裂谷和后裂谷阶段。南中国海总体几何学特征及其次级盆地和周缘盆地的几何学特征表明 ,它们的裂谷作用是以近南北向主断裂为主剪切的右行拉分作用。在右行拉分过程中 ,东越南断裂的南延 (翼他陆架部分 )可能没有发生巨大脆性平移而表现为巨大的右行韧性牵引 ;印支—苏门答腊地块是被东越南断裂、东安达曼海断裂、红河断裂和苏门答腊断裂等四条断裂围限的呈菱形的右行走滑双重构造。深海盆的洋壳在许多方面与概念化大洋洋壳不同 ,相互矛盾的各种磁异常条带年龄并不可信。它的洋壳是右行拉分作用形成的洋壳。它们的后裂谷作用是以近南北向主断裂为主剪切的左行转换挤压反转变形为特征。联系到裂谷作用序列 ,南中国海成因具有右行拉分作用、裂谷作用和左行转换挤压作用交替出现的特征 ,表现了具有转换性质的“开”与“合”

河西走廊西段南北向左行逆冲活动断裂的发现及其意义

在河西走廊西段酒西盆地中心偏北部的阴洼山西侧发现了南北走向的阴洼山西缘左行逆冲断裂。该断裂长约4km,近南北走向,倾向东,倾角中等,是发育于北西向阴洼山右行逆冲断裂近北西端部附近的一条次级活动断裂。沿该断裂奥陶系灰绿色浅变质砂岩逆冲于白垩系紫红色砂砾岩、新近系橘红色泥岩和晚第四纪上更新世末期松散坡积层(热释光年龄10.3ka)之上。在剖面上断裂表现为自东向西的逆冲作用,其最新一次新构造活动时间在全新世中晚期(距今3～5ka)。在平面上该断裂断错自东向西从阴洼山山体流水流向西侧低丘斜坡戈壁地带的小冲沟致使冲沟呈"S"形拐折,反映出断裂具有明显的左行走滑。该断裂沿断层面的左行斜冲总位移达3000m,其中垂向位移为1800m左右,与阴洼山断裂垂向位移及阴洼山隆升幅度相当。该断裂的形成是阴洼山断裂右行逆冲活动所引起的局部构造应力场作用的结果,也对阴洼山断裂右行逆冲所形成的巨大位移在短距离内起到了消减和平衡作用。

郯庐断裂带庐江-桐城段的左行平移事件

通过对庐江－桐城地区的野外调查，结合前人工作及岩浆岩和同位素年龄等资料，认为郯庐断裂带在庐江－桐城段至少存在两次左行平移事件，即韧性走滑剪活动和脆性平移断裂活动阶段，前者大约发生在１３０Ｍａ前，后者大致在１１０Ｍａ左右。

郯──庐断裂系的两期左行平移及其中生代时期演化史

郯─庐断裂系是欧亚大陆东缘一个重要的断裂系统，它的左行平移分两个时期完成：１．在印支期（Ｔ＿（２－３）），此时郯─庐断裂带为转换断层带；２．在晚侏罗世晚期到早白垩世（Ｊ－Ｋ＿１）。欧亚大陆东缘燕山早期广泛发育的线理走向为北西西向的推覆构造及我国东部燕山早期“Ⅰ”型花岗岩的北北东向带状分布，标志着太平洋板块在燕山早期是北西西向俯冲的。

大别山东缘郯庐断裂带造山后左行平移活动时间:锆石LA-ICP-MS U-Pb定年结果的限定

郯庐断裂带在造山阶段之后发生了明显的左行平移活动,但到目前为止对于其发生时间仍存在较大争议。大别山东缘郯庐断裂带内存在一系列花岗质、基性岩脉,其形成与郯庐断裂带左行平移活动密切相关,因而对其形成年龄的测定可以为断裂带左行平移时间提供限定。本次工作在大别山东缘郯庐断裂带内糜棱岩及岩脉中采集了6个样品开展锆石LA-ICP-MS年龄测定。两个花岗质糜棱岩样品均得到了新元古代和印支期两组年龄结果,但并未得到早白垩世年龄结果,可能指示了强烈的构造变形抑制了锆石的生长。与断裂带左行平移活动同期的基性岩墙侵位时间为128 Ma左右;斜切糜棱岩面理的基性岩墙侵位于127 Ma 左右;发生韧性变形形成糜棱岩的二长花岗岩侵位时间为128 Ma左右;仅出现NE向劈理的钾长花岗岩侵位于126 Ma。综合以上结果,大别山东缘郯庐断裂带与下扬子地区存在类似的构造背景,其早白垩世左行平移事件的发生时间为128 Ma之前,之后断裂带在区域伸展背景下转变为正断层活动。

中国古籍竖写左行排版模式溯源

甲骨文版式的多样性使中国古籍的竖写左行模式有了选择的基础,而竹简的使用及编简者的行为习惯使竖写左行的模式成为古籍编排的必然。这种习惯一直延续到"五四新文化运动"前期,后因外来音节文字对汉语的影响而改变。

华南中生代左行走滑活动探讨:以兴国旋卷构造为例

兴国旋卷构造是华南中部发育的一套典型构造形迹,其形成机制能较好的反映华南内部的大地构造格局及其大地构造演化特征。兴国旋卷构造的主体构造要素主要包含两条近北东向走向的剪切带及剪切带所夹的一系列呈弧形或大致弧形展布的走滑断层和3个向斜盆地,以及核部的两个花岗岩体砥柱。本文通过对兴国旋卷构造中岩体砥柱的年代学、边界剪切带的几何学、运动学等研究,发现兴国旋卷构造核部的岩体砥柱为多期幕式侵入就位,侵位时代获得加权平均年龄233~193 Ma、151~149 Ma,其侵位和变形主要受控于其两侧的走滑断裂,两条边界断裂具多期活动特征,其中发育的左行剪切作用最为强烈和典型,活动时间主要为中生代,该左行走滑活动是控制和改造兴国旋卷构造形成和演化的关键因素。兴国旋卷构造中边界断裂在中生代的左行剪切活动与区域上华南内部微地块之间的断裂缝合带的走滑活动具有可对比性,这些大型的断裂缝合带通常反映了华南内部多个微地块之间的碰撞—拼贴活动,因此我们推测兴国旋卷构造可能是华南内部微地块左行走滑式拼贴所产生的远程效应的结果。

郯庐断裂带在辽北地区三叠纪左行韧性剪切带的发现及变形特征

郯庐断裂带位于辽北地区的部分为区域上郯庐断裂北延分支依兰-伊通断裂带的一段,在1∶5万区调中发现有北东向展布的三叠纪左行韧性剪切带,此韧性剪切带控制一系列三叠纪侵入岩的分布并对古生代地质体的展布进行改造.

全球化和汽车左行的制度

制度一旦成为传统,成为一种行为规则,就增加了"文化"和"社会规范"的因素,要改变是很困难的。制度变革的成本核算,会因为制度传统不同而发生很大的变易。改造旧制度要比建立新制度更加困难。

左行制在露天矿的应用

通过对黑岱沟露天煤矿行车事故的统计 ,并对大型卡车盲区进行分析 。

Windows环境下左行编辑器的设计

本文提供了一个设计。通过对Windows右行编辑器的修改，融入左行功能，从而达到左行和右行混排。

全球化和汽车左行制度

世界各国的行车规则分成两大派：“右派”和“左派”。绝大多数国家是“右派”，遵守车行右边的交通规则。“靠左行”的国家和地区主要有英国、澳大利亚、爱尔兰、印度、印尼、泰国、巴基斯坦、香港和日本等。“靠左行”的国家，几乎都是受英国的影响，是过去英国的殖民地或者历史上曾经由英国人治理，只有日本似乎是个例外。

交通左行制和交通右行制的历史发展与差异比较

全世界70多亿人口中，靠右行的占大多数。在世界上人口最多的5个国家中，有3个靠右行驶，分别是中国、美国、巴西。另外两个人口大国，印度和印度尼西亚，则是靠左侧行驶。

基于文化下的行为方式与产品设计的关系探究——以左行、右行为例分析

不同文化会孕育出相同的行为方式,如人类都用杯子喝水,也会孕育出不同的行为方式,如中国使用筷子就餐而西方惯用刀叉。现代产品设计应从研究人行为方式产生变化的原因出发去研究设计问题。本文介绍了不同文化下左行和右行行为方式的产生发展史,然后分析了导致其变化的内部因素和外部因素,最后得出基于文化下的行为方式与产品设计相互影响、相互作用的关系。

唐代石刻文献的左行书写

唐代石刻左行书写呈现以下特点:其一,具有较强的私人性和民间性,以官府名义刊立的石刻罕见采用这一格式;其二,具有较强的文本选择性,各种类型的题记、诗文题刻和墓志运用这一格式相对较多;其三,受石刻形制的影响,摩崖刻、洞壁题刻、附刻类石刻和墓志较为常见,而其他石刻形制罕见。唐代这一书写格式从宗教逐渐推广到世俗领域,地域上呈现出由北向南传播的轨迹。唐代石刻左行书写的推广运用与皇室、文人官僚有较大关系,正是他们的接受、使用和宦游迁徙的传播,起到了示范、带动效应,拓宽了这一书写格式的空间场域和文本使用范围。唐代石刻文献左行书写很大程度上受到了梵文佛经书写格式的影响,展现了唐代中外文化交融互鉴的丰富图景。

露天矿场无人驾驶自卸车路径规划方法研究

针对矿用自卸车在露天矿场环境下的路径左行要求以及长距离运输路径的平滑效率问题,提出了基于Clothoid曲线拓展的左行混合A*算法和离散点对角向量模最小化平滑算法相结合的路径规划方法。首先,在混合A*算法节点拓展搜索过程中,采用Clothoid曲线代替传统圆弧进行拓展,以保证混合A*搜索路径的曲率连续性和曲率变化率限制要求。然后,利用左行规则改进混合A*算法累加代价和启发代价,在累加代价中加入左转代价和碰撞吸引代价保证路径向左和沿地图边界左侧进行规划,在启发代价中根据拓展方向与地图边界最近点的左右位置关系调整拓展代价得到利于左行的启发代价图,以生成左行全局粗略路径。最后,结合二次规划技术,以离散点对角向量模最小化为目标函数,坐标轴方向移动量为约束,构建平滑优化模型,对全局路径进行平滑,同时为防止平滑过程中曲率超限超出车辆转向响应能力,利用大曲率点可行域隧道缩减技术,限制大曲率点平滑可移动量。试验结果表明:所提方法可以生成适应矿区左行规则的沿地图左侧边界行驶的全局路径;启发代价的改进有效地减少了混合A*算法拓展的节点数量,有利于更好实现左行;离散点路径平滑方法有效提高了全局路径的平滑度,利于车辆控制跟踪;Clothoid曲线拓展与可行域隧道缩减技术可有效应对装载、卸载等大曲率路径,不存在曲率超限情况;对比不同长度路径规划耗时数据,路径平滑算法有效降低了路径规划的总耗时,4 km路径平滑耗时只需76 ms;左行规划的实现和总耗时的减少提高了路径对于矿区场景的适应性。

郯庐断裂带的平移运动与成因

在华北、华南板块碰撞期间,郯庐断裂带究竟是何种边界仍是没有解决的重大地学问题,许多学者对此提出了不同的构造解释模式。关于郯庐断裂的平移距离仍存在着较大的分歧与有待深入研究之处。在华北、华南板块拼合之后,郯庐断裂带发生了一次大规模的左行平移,其糜棱岩的40Ar/39Ar年龄为132～119Ma,指示为早白垩世的平移活动,平移活动中伴生了强烈的岩浆活动。这期左行平移标志着中国东部构造的重大转折,是滨太平洋构造对前期古特提斯构造的叠加,其动力学机制为太平洋区伊佐奈岐板块突然出现的高速斜向俯冲。

郯庐断裂南段研究进展与断裂性质讨论

据1∶5万区域地质调查和专题研究资料,就郯庐断裂带是否南延与消失的原因,其与大别-苏鲁造山带交截形成的假位错效应,以及与中新生代沉积盆地形成演化的关系等作了新的阐述。在此基础上,讨论了郯庐断裂带是否为巨大的左行平移断层或转换断层。认为郯庐断裂带可能是在“古郯庐带“的基础上于早侏罗世重新活动、白垩纪强烈活动的地堑型枢纽断裂带。

元谋断裂晚第四纪活动特征及其构造应力分析

利用冲沟、山脊等断错构造地貌的卫星遥感图像解析，结合野外构造地貌观测以及断层露头剖面的研究，详细分析了元谋断裂-平浪-江边段的晚第四纪活动特征。研究结果表明，元谋断裂-平浪-江边段在晚更新世末期-全新世以左旋走滑活动为主，兼有-定正断层分量，其晚第四纪走滑速率大致为0．45～2．60mm／a，其中-平浪-大龙潭-带，水平滑动速率约2．00mm／a，垂直滑动速率为0．07mm／a；木莲旧-秧田井-带，水平滑动速率接近0．53mm／a，垂直滑动速率为0．06mm／a；乐胜古-江边-带，水平滑动速率接近1．42mm／a，垂直滑动速率为0．04mm／a。同时表明，断裂表现出至少两期明显活动的分段性特征：较早期活动时间大致为50．87±4．32～53．23±5．89kaB．P．，为-平浪-秧田井段的最新活动时间，且-平浪-江边整段均活动；在秧田井-江边段，断裂最新活动时间应晚于17．92±1．52kaB．P．。2008年8月30日的攀枝花6．1级地震的震源机制解也显示出与元谋断裂晚第四纪左旋走滑的活动特征-致。