高速铁路隧道内连续梁跨越巨型复杂溶洞施工技术研究

某高速铁路玉京山隧道施工中,开挖揭示一处巨型复杂溶洞,溶腔体积达108万m^(3),溶洞侧下方发育有一条暗河,地质、水文条件复杂,施工难度大,安全风险高。为确保隧道建设及运营安全,综合考虑溶洞及暗河发育特征,对暗河溶洞系统的整体稳定性进行评价分析,提出“暗河改道+溶洞满填+穹顶支护+回填体暗挖及衬砌结构防护+连续梁跨越”的处理方案。通过新增泄水洞对溶洞坡脚暗河进行绕移改道,既维持了原地下水的径流,也避免了对溶洞充填物及回填体的冲刷;合理利用隧道弃渣满填溶洞,既保证了溶洞腔壁的稳定,也避免了隧道弃渣对环境的影响;桥梁基础建立在溶洞外的基岩上,避免了溶腔充填物和回填体沉降对线路的影响,确保了高速铁路运营安全;在桥梁结构外侧设置隧道衬砌防护,保障了桥梁与线路的安全。现场施工实践表明,整治方案可指导玉京山隧道安全、高效地穿越该巨型暗河溶洞。