赫尔墨斯航天飞机研制情况

法国马歇尔·达索飞机公司正根据与法国空间研究中心(CNES)的合同,研究一种可重复使用的水平起飞和着陆的飞行器,用于发射赫尔墨斯航天飞机。该发射系统称STAR-H(Systeme de TransportAerobie Recuperable),是从1987年就开始进行研究的。 STAR-H将是一架巨型飞机,有5台涡轮火箭发动机,每台推力为4万公斤。飞机自重400吨,主要提供初始段推力,然后由装在飞机上部的阿里安5液氢液氧低温发动机继续提供推力。

日军曾在常德使用鼠疫病菌和毒气弹

抗战时期,日本侵略者为了屠杀中国人民,曾在湖南常德采用了灭绝人性的细菌战和化学武器。1941年11月4日清晨,日军动用巨型飞机窜到常德市上空,在市内鸡鹅港、关庙街、法院街、高山巷以及东门外五铺街、水府庙一带,投下大量带有鼠疫杆菌的谷、麦、豆子、高粱和烂棉絮块、碎布条及稻草屑等物。

中国经济必须更换发动机

只有当旧的发动机再也无法依靠时,我们才会寻找新的替代者,也只有在过去的路再也走不下去的时候,我们才能真正启动改革,启动转型,启动创新,才会真正重视民间投资和市场的力量。对于中国经济一季度7%的增长表现,国内外大部分媒体用了几乎雷同的标题:中国一季度GDP增速创下6年来的新低。这种判断如果基于简单的数字对比。

“公主下嫁”结良缘

“公主下嫁”结良缘阿云一种有记忆功能的合金问世了。美国科学家兴致勃勃地将其用于阿波罗号登月火箭上，而日本人则用它做成了妇女用的新型胸罩、电冰箱的温度控制器等新产品。结果，世界上８０％的记忆合金市场成了日本人的天下。一种名叫碳纤维的新材料被美国人装在导...

国外eVTOL研发案例探讨

一个多世纪以来,全球民航业都致力于生产越来越大的飞机。这一现象在巨型飞机空客A380出现时达到顶峰,但随后的趋势又越来越倾向于缩小飞机体量,以提高飞行便捷性。城市空中交通即将到来,其中所采用的小型电动垂直起降飞行器(简称eVTOL或空中出租车)旨在使少量乘客在拥挤的大城市上空进行短距离飞行,其所用时间仅为地面通勤时间的一小部分。

许福贵观摩造飞机

每个人心里都住着一个陌生而又熟悉的TA,时隐时现,若即若离。TA不像你想象的那样脆弱,也不像别人想象的那样坚强;有时候TA就是你;有时候TA是TA自己;有时候TA是你追逐的梦;有时候TA是你想逃避的生活;有时候TA是一切;有时候TA什么都不是。

马路——通向梦与精神的旅程

马路在他的第一本画集里说自己是一个爱睡觉和做梦的人,隐喻而形象地说明了自己与艺术和现实的关系,这里他似乎模糊了艺术与梦境的边界。的确,在现实的纠结中,他慢慢找到一条属于自己的精神之旅,利用绘画为自己和这个世界找到一个精神出口。在最新一本具有抽象性的作品集里。

空中巨无霸折戟

今年初,空客宣布,将于2021年停止生产最大客机A380。高昂的研发费和低性价比,成为阿喀琉斯之踵,让其在全球节节败退。这款划时代的客机,载着世界民航新时代的希望,流星般划过天际。众所周知,阿联酋航空向来是A380的铁杆粉丝,目前阿联酋航空拥有世界最大的A380机队,每周运营超过1500个航班从迪拜出发,航线遍布六大洲的70多个国家和140多个城市,而阿联酋航空的削减订单则直接导致了空客A380的停产。

巴西利亚掠影

我到过不少国家的首都,也惊叹过一些首都城市建设的大气与典雅。然而,当我乘夜航班机,从进入巴西首都巴西利亚上空开始,到穿行其间、离开之后,这座崛起于巴西中部高原的新城,对我所产生的视觉的冲击力、心灵的震撼力和情感的记忆力,却是空前的。

信息窗

信息即财富传播即营销栏目主持人:王丛雷大家都来发布信息大家都能享有信息航空公司大新华快运两字代码由HU更改为GS本刊讯2007年8月18日,大新华快运航空有限公司(以下简称"大新华快运")正式将航班二字代码由海航的HU更改为大新华快运的GS。

天外歌声哼出的泪滴

1机场候机室的灯光从头顶苍白洒下,萧宏盛看到,落地玻璃窗外的跑道上,一架巨型飞机正在缓缓开出,腾空那刹那心神一悠的空荡荡感觉,便像电流一般感应在他身上。此去关山万里,何日君再来?"何日君再来"这句话,还是昨晚伴着笑颜从他嘴上溜出来的,不料此刻忽然忆起,却已经是别一番心思别一番滋味。毕竟那氛围已经迥异……杯光酒影下的餐厅,他还记得洪紫霞笑靥如花:"……这句话,该是我问你呀!"

那些“踩坑”的秘密武器(下)

任何军事家都希望自己手中有那么一件"秘密武器",能够在战争的关键时刻派上用场,取得胜利。上期我们见识了很多从未问世的"秘密装甲战车",本期我们就来看看那些曾经出现过的"秘密飞行器"。K-7巨型飞机在喷气式飞机出现之前,K-7算得上是世界上最大的飞机了。它的货舱和乘员舱都安置在机翼里,不占用机舱空间。为了给这架庞大的飞机提供动力,机内足足安置了7台发动机!第一台K-7原型机于1933年试飞成功。

小城的飞行

恐怕没有人怀疑人类美好的梦想之一就是飞行。从一个世纪前开始,这个梦想逐渐变成了现实。不过在我看来,梦想成为现实的过程也是它富有想象力和浪漫色彩的一面剥落殆尽的过程。在一个封闭的、相对静止的飞行器里,怎么能体会到疾风吹过、头顶蓝天、脚踏白云的自由感和运动感?怎么能感觉到温度的变化、空气的流动和虚无飘渺的眩晕?飞行的感觉已经由于飞行器的间接传导而被大大削弱了——人毕竟无法领略鸟的生存境界。所以在越来越多的人乘坐飞机的今天,跳伞和高空滑翔运动仍魅力独具。

日本天皇座机被俘记

1938年冬初,日军攻陷武汉地区后,江汉平原敌骑纵横,鄂西重镇宜昌危在旦夕,守卫川鄂边区的是吉星文将军所部。某日暮色苍茫时分,位于宜昌西边长江支流一块叫沙阳的沙滩上空,一架巨型空运机冒着黑烟,颠簸着向沙滩冲来,发出震耳欲聋的机械撞击声,一时尘埃迷天,瞬间一切又复归平静——迫降成功了。这时,从弹痕累累的飞机大门里匆忙跳出5个人,两个穿着上下衣裤连身的飞行服。

“高尔基”号:被人为葬送的技术成就

上世纪二三十年代,被称为航空史上的＂黄金年代＂,设计师不断推出革命性的新设计,制造商不断生产出更大、更快的飞机。欧美几个航空大国你追我赶,把创造飞行世界纪录作为炫耀的目标。作为世界上第一个社会主义国家的苏联,自然也不甘落后,而且要千方百计抢在前面。无产者造飞机去上世纪二十年代,苏联航空工业处于引进西方先进飞机进行仿制和追赶的阶段。