S波段双线偏振多普勒天气雷达参数测试方法研究

天气雷达引进了双偏振技术,如何考核其参数正确性成了当前要解决的主要问题。本文针对同时发射同时接收的双偏振体制,对S波段双偏振多普勒天气雷达双偏振参数的测试方法进行了探讨研究。

双偏振多普勒雷达测量参数K_(DP)的估算分析

利用双线偏振雷达可以明显提高雷达估测降水和识别降水粒子相态的能力,而对其测量值的准确估算是其中的一个关键问题。分析了ΦDP参数特性,讨论了利用ΦDP估算KDP的方法,并利用实际的雷达探测数据进行了检验,结果表明该方法可以比较有效地消除C波段双偏振雷达探测数据中的后向散射差分相位δ的影响,估算得到的KDP值分布与回波强度值的分布比较吻合,能够比较合理地反映降水粒子的分布特征。其研究结果可供今后双线偏振雷达应用提供参考依据。

基于虚拟仪器的双偏振天气雷达通道一致性研究

双偏振天气雷达水平和垂直通道信号的性能指标影响雷达探测数据的准确性,为了分析双偏振天气雷达通道的一致性,利用虚拟仪器技术开展双偏振天气雷达水平和垂直通道信号一致性测试的研究。通过研究发现雷达水平和垂直通道的差分反射率、差分传播相位和驻波比等参数存在一定的差异:对于差分反射率,订正后的水平和垂直通道的偏差小于0.1dB;对于差分传播相位,由于两个通道的传输路径不同,造成信号在垂直通道比水平通道有一定的相位延迟;对于驻波比,同一仰角不同方位角的通道驻波比有不同的变化趋势和变化范围。因此,开展双偏振天气雷达通道一致性研究,对于提高双偏振天气雷达探测的准确度以及降低雷达故障率有一定的参考价值。

C波段双偏振多普勒天气雷达原理及主要偏振参量应用分析

双偏振多普勒天气雷达是现今气象监测的重要手段。本文主要介绍了双偏振多普勒天气雷达的工作原理,并对其主要偏振参量进行分析,了解其独有的物理意义和实际中的应用方法。