广域差分新方法的定位性能与差分网优化布局

提出了一种星钟和星历分离的广域差分原理以及一站时间同步其他站无需时间同步的实现方法,通过简易差分网验证了这种原理和方法的正确性、有效性和可行性。同时,针对简易差分网存在定位的均匀性较差和覆盖区域较小等问题,提出了一种差分网优化布局方案,通过进一步分析,得出这种布局具有差分定位精度高、定位均匀性好和基本覆盖我国领海领地的能力。

一种多天线北斗导航定位技术的标定方法

岸边装卸设备和码头堆积集装箱存在大量金属反射面,会干扰卫星的高精度定位状态。提出一种多天线布置的方案,将北斗天线分布在自动化导引车的4个角,再借助单差载波相位测量计算得出天线的位置坐标,即可由已知的天线位置坐标获得接收机的位置坐标。通过应用验证,卫星导航定位的抗干扰能力显著提升,可保障自动化导引车在复杂环境中的稳定运行,实现自动化码头装卸系统质量提升。

广域差分系统中的卫星钟差改正方法

在深入分析星钟和星历分离的广域差分原理的基础上,利用简易的广域差分仿真平台,分析了这种原理在差分站时间同步时采用的绝对分离,以及在主差分站同步、副差分站时间不同步时采用相对分离这两种方法的异同,分两步给出了副差分站不同步时卫星钟差一站式改正方法,提出并重点讨论了星钟二次改正的逆向推理算法.仿真分析得出当差分站采用码相位的伪距测量时,采用这种钟差改正方法可以实现5～7ns的授时精度,当差分站采用载波相位平滑伪距时,这种钟差改正方法可以实现1～3ns的授时精度.